京津高铁一卡通分为金卡、银卡两种，分别对应高铁车厢内的一等座和二等座，打折分为9.5折、9折和8.5折3个等级的优惠，具体旅客可根据本人在京津间的出行次数选择购买相应产品。
京津高铁一卡通直接去铁路售票大厅的专项业务办理窗口就可以办理的，办理的时候需要填写申请表，然后提交申请表、本人有效证件和费用，一般几分钟就可以完成办理。卡的背面印有旅客有效身份证件号码、姓名和照片，是实名预付卡。京津高铁一卡通的充值不仅仅可以在铁路售卡窗口充值，也可以通过网上银行和手机银行充值。
京津高铁一卡通使用也比较方便，持卡旅客可凭卡在车站的自助取号机上选择车次，从而能获得自动分配好座位的信息凭条，再到检票口等待检票，不需要出示身份证便可直接刷卡进站乘车。
一、你说的这个卡是中铁银通卡它是中国铁路总公司与中国银行联合推出的一种消费卡。此卡属于预付卡，类似公交一卡通，已经在高铁线路率先使用。试行中铁银通卡刷卡进站乘车、一站式服务，逐步在全路推广电话订票，探索网上售票和电子客票服务。【注：目前光大银行也有类似的服务卡推出，可以到银行咨询即可】
二、2014年4月1日起，北京铁路部门将在京津城际开始试用中铁银通卡取号机，取号机安装在京津城际沿线各站旅客进站流线上。
三、持中铁银通卡旅客须在乘车站取号机上读卡，获取印有乘车信息凭条，在闸机上刷卡乘车，并按照凭条信息对号入座。没有取凭条的持卡旅客，不能通过验票闸机。如旅客取号后未乘车，需再次取号时，应于规定时间内在取号机自助办理撤销，撤销取号每日每站仅可办理一次，如两次取号仍未乘车，银通卡将被锁，需到人工窗口处理。
日前，天津市市长王东峰表示，为打造“轨道上的京津冀”，京津两地高铁有望率先实行月票制，高速取消通行费，津冀市民持京津冀公交“一卡通”可乘北京公交地铁。
通勤成本高，交通不便等“顽疾”随着三地一体化进程的不断推进，有可能在未来得到解决。而天津市市长关于高铁“月票”的言论立刻在网络上引发热烈讨论，那么京津高铁月票到底要多少钱，经过户籍通查询铁道部火车票12306网络订票网站，为您详细算了一笔账。
发车区间在6:00-9:00内，从天津开往北京南站的城际高铁有14列。其中最早的一班列车是C2002，清晨6:05发车到北京6:40，只需通勤35分钟便可到达北京南站，其中6-7点钟的班次间隔短，余票多，“城铁+地铁”的组合优势明显。
但是美中不足的就是花费较大。京津城铁二等座单程票价为54.5元，每天高铁往返费用就要109元，按照每月22个工作日计算，合计费用高达2398元！京津高铁月票肯定要低于这个价格，对于在京津两城间奔波的市民来说，通勤费用的降低也直接降低了生活成本。
对于京津大环境来说，一方面可以承接北京的非首都功能疏解，另一方面，促进了两地人员的持续流动。用通俗的话来说，如果实现京津冀高铁月票，将会促进三地人员频繁往来，而高速取消通行费，将会加快包括快递、生鲜等在内物资流转。真正实现北京、河北和天津三城市民同时受益。
