达（州）成（都）铁路 全长：374公里（达州-成都）334公里（三汇镇-成都） 达成线车站数量：9个（客车站） 起止：东起四川达州市渠县，在三汇镇与襄渝铁路相接，西至成都市，在石板滩与成渝铁路相接。 穿越：跨越了长江重要支流渠江、嘉陵江、涪江、沱江四江。途经四川省达州市渠县，四川省南充市营山县、蓬安县、南充市（高坪区、顺庆区、嘉陵区），四川省遂宁市蓬溪县、遂宁市（船山区）、大英县。德阳市中江县成都市金堂县、新都区11个县市区，现为国家Ⅰ级干线。 历史：达成铁路于1992年6月开工，1997年11月全线通车。 地理位置：达成铁路穿越四川盆地，为襄渝、宝成、成昆、遂渝、兰渝铁路（在建）5大铁路干线的又一条重要联络线，是横贯川东地区的交通大动脉。 投资：这条铁路是由中央和地方共同投资修建的。土溪站至成都北站间隶属达成铁路有限责任公司管理，并与全国铁路营业线办理直通运输。是我国首条“公司化运作的铁路”。 2008年7月10日18时，国铁收购达成铁路，达成铁路交由成都铁路局托管。也“再也不存在”达成公司了长（汀）-永（安）-泉（州）铁路（简称长永泉铁路）是指改建漳泉肖铁路和新建长（汀）永（安）铁路。线路计划走向为从赣龙铁路长汀站引出，经宁化、清流、永安、大田、安溪、南安至泉州市，接入福厦铁路新泉州站。该线路的具体走向，有待将来勘察设计阶段确定。
根据铁道部与福建省2008年3月8日的会议纪要精神，部省同意长永泉铁路按时速200公里、双线电气化标准建设。长永泉铁路已列入国家发改委批复的中长期铁路网规划（2008年调整），列入了2008年12月7日部省会谈纪要；目前，该项目正在推动前期工作，计划于2011年开工建设。
