庆阳机场最新航班时刻表如下：
1、时间：12:30-15:00，起降机场：庆阳-浦东机场，航班号：9C7128，班期：周日
2、时间：12:30-15:00，起降机场：庆阳-浦东机场，航班号：9C7128，班期：周六
3、时间：12:35-15:00，起降机场：庆阳-浦东机场，航班号：9C7128，班期：周日
4、时间：12:35-15:00，起降机场：庆阳-浦东机场，航班号：9C7128，班期：周二四
5、时间：12:30-15:00，起降机场：庆阳-浦东机场，航班号：9C7128，班期：周六
机场安检常见违禁物品：
1、打火机
根据民航局相关规定，火种类物品严禁旅客随身携带或托运。如安全检查中发现存在故意藏匿行为的旅客将移交公安机关处理。
2、超量化妆品
根据民航局相关规定，乘坐国内航班的旅客，可以随身携带少量旅行自用的液态化妆品，包括液体、膏状、凝胶状、喷雾等。
3、充电宝
根据民航局相关规定，严禁在托运行李中携带充电宝。严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝，携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝。
庆阳机场（IATA代码：IQN，ICAO代码：ZLQY），1977年建成，位于甘肃省庆阳市，西北地区东部，距庆阳市区8公里。庆阳机场飞行区为4C级标准，可满足波音737、空中客车A320等机型起降。建于1976年的庆阳机场经过大规模整修后在2005年恢复通航，能够起降各类中型以下的支线飞机，为适应庆阳经济快速发展需要，2011年3月庆阳机场开始4C级扩建改造，2012年11月21日，又重新复航，现开通有西安、兰州、北京、上海、银川、广州等航线。
历史沿革
庆阳机场始建于1976年，1977年10月1日正式通航，开辟了兰州=西峰、兰州=西峰=西安两条航线。机场占地800亩，跑道长1800米，宽40米，航站楼建筑面积1300余平方米（候机楼约700平方米），载运机型以32座的伊尔14型、48座的安24型为主。1986年3月，又开辟了兰州=西峰=太原=北京航线。运营15年中（1977年至1992年），共完成客运量3万人次，物资、行李托运量330吨。但随着安24等小型机型的淘汰，机场无适航机型，加之跑道老化等因素，被迫于1993年1月停航。
2003年，庆阳机场复航改造工程被列入甘肃省重点工程项目，是甘肃省继兰州中川机场、敦煌机场之后的又一机场改扩建项目。2004年8月破土动工，2005年6月完成主体工程，工程总投资9798 万元，按照满足2010年旅客吞吐量8万人次、货运吞吐量600吨目标设计，航站楼面积扩至730平方米，跑道延长到2000米，宽度加宽到30米，飞行区达到3C级标准，占坪位为2C+1B组合，能满足八一400、CRJ145等支线飞机起降。
2012年扩建并试飞成功，庆阳机场本期扩建后飞行区按4C等级指标建设，将现跑道进行加宽改造。建成一条长2600m、宽45m的跑道，可满足B737、A320等机型。
停飞两年进行扩建的庆阳机场正式复航，扩建后的庆阳机场可满足波音737、空客320系列等机型起降。庆阳机场已开通了兰州-庆阳-西安、西安-庆阳-兰州两个航班。飞机从庆阳起飞后，经40分钟飞行即可抵达兰州中川机场。
硬件设施
随着安-24等小机型的淘汰，机场无适航机型，被迫于1993年1月停航。2004年8月 16日开始进行机场复航改造工程，工程总概算9266万元，2005年6月10日全面竣工完成，并于2005年12月14日通过甘肃省发改委及民航西北管理局联合总体验收。为满足庆阳经济发展需求机场于2011年再次停航扩建，并于2012年11月21日正式复航，扩建后的庆阳机场可满足波音737、空客320系列等机型起降。
庆阳机场飞行区等级指数为4C，跑道长2600米，宽48米，在32号跑道装有B类简易进近仪表着陆系统和B类进近灯光系统及全向信标和指点标，机场候机楼设有商场、信息显示、监护、广播系统，并有一整套独立的供水、供电、供暖系统，以候机楼、航管楼、餐厅和停车场为主体的航站区，布局合理、功能齐全，能够有效地满足驻场用户和旅客的需要。
庆阳机场航站楼
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