武威南火车站和高铁站是同一个站吗？

     高铁时代的来临，一些以前的那些低速列车火车站早已不能够追赶上咱们国家铁路发展的需求，所以有很多城市都选一个地理位置更加好的位置再建一个高速列车运行的车站。有些省市将火车站跟高铁站区分开来，这主要是为了与之前的车站区分，大多数车站都是用城市名+车站所在方位来给新车站命名，有的地方会以东、西、南、北站区分高铁站、火车站。所以目前的火车站和高铁站有可能是在相同的车站，也可能不在同一个车站。

      

武威南站暂时没有收录高铁班次，可能不是同一个站，请再次确认。除此之外，还有直达特快列车有3个班次，如Z6206、Z6207、Z6208等；特快列车有6个班次，如T295、T296、T3296、T6612、T6613等；快速旅客列车有9个班次，如K6657、K1352、K9665、K9667、K1538等。查看更多班次《武威南站班次信息》。

      武威南站，位于武威市凉州区武南街，点击导航。

      武威还有其它高铁火车站点：武威南站、谭家井站、武威站、古浪站、天祝站。

据悉高铁从中川机场引出，经景泰、土门、 大靖至武威再到金昌直至张掖（此地点只是经过地点），设计350公里一小时，投资450亿，不经乌鞘岭降低成本，也称兰新三四线。

兰新高铁三四线每公里造价近1亿元筑“兰武金张”1小时经济圈：兰新三四线高铁线路，该新建线路全长449.33公里，投资445.1亿元。

兰新三四线铁路是保障“丝绸之路经济带”交通运输质量的重要基础设施，是甘肃省河西经济走廊的重要客运通道，主要承担兰州至传统河西走廊地区的旅客运输任务和部分张掖以西地区的旅客交流。新建兰新三、四线铁路建设是利用在建兰州至中川机场线，从兰州机场地下站预留位置引出，向西经永登、天祝、古浪、武威东站，继续西行至金昌市，在城市南侧宁远堡设站，出站向西爬坡至芨岭，傍既有兰新线而下，经山丹、东乐，折南引入兰新第二双线张掖西站。

新建兰州至张掖三四线铁路利用在建兰州至中川机场线，从兰州机场地下站预留位置引出，向北行进上跨中马铁路折西至永登，溯庄浪河而上经天祝至打柴沟，穿越乌鞘岭，跨古浪河后至古浪，在铁门村设古浪北站后沿金色大道行进，至发放镇后设武威东站，后跨越金色大道、金武高速后，在金武高速西侧继续西行至金昌市，在城市南侧宁远堡设站，出站向西爬坡至芨岭，傍既有兰新线而下，经山丹、东乐，折西引入兰新第二双线张掖西站，正线工程线路全长约450km，接轨站2处，新设11个车站。

此外，本次工程配套建设莱紫堡至榆中联络线，以及兰州西动车所扩建、武威联络线等工程。工程先后经过兰州市、兰州新区、武威市、金昌市、张掖市5个行政区。

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