车次 代购 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下
K1264/K1265 巢湖 16:51 石家庄 06:03 13小时15分 984 130 0 224/232/239 350/365
K892/K893 巢湖 00:20 石家庄北 13:47 13小时30分 990 130 0 224/232/239 350/365
6 巢湖 转让 当天 16:48 16:51 4小时57分 381 55 0 106 162
7 合肥 转让 当天 17:48 17:56 5小时57分 445 65 0 120 183
8 淮南 转让 当天 19:20 19:23 7小时29分 540 76 0 139 215
9 阜阳 转让 当天 20:58 21:10 9小时7分 666 92 0 165 254
10 亳州 转让 当天 22:21 22:24 10小时30分 770 103 0 185 286
11 商丘南 转让 当天 23:07 23:13 11小时16分 834 113 0 201 316
12 曹县 转让 当天 23:54 23:57 12小时3分 891 116 0 207 326
13 菏泽 转让 第2天 00:27 00:32 12小时36分 939 120 0 216 338
14 聊城 转让 第2天 02:02 02:06 14小时11分 1095 140 0 248 390
15 清河城 转让 第2天 03:19 03:22 15小时28分 1167 150 0 265 417
16 衡水 转让 第2天 04:13 04:29 16小时22分 1247 154 0 272 429
17 辛集 转让 第2天 05:02 05:05 17小时11分 1294 158 0 281 442
18 石家庄 转让 第2天 06:03 终点站 18小时12分 1365 170 0 300 472
g2816次列车途经站点：
石家庄，列车停靠安庆、池州、铜陵、巢湖东、合肥南、淮南南、阜阳西、淮阳南、西华、鄢陵、郑州东、安阳东、邯郸东、邢台东，最后终到石家庄。
高速铁路简介
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
总体特点
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
