家庄。这个是最快的，不用倒车，乌鲁木齐始发卧铺应该好买。
那你坐敦煌到西安的k592，早晨到西安，再从西安到石家庄，火车比较多。选择面大。
看了楼上几位、特别是一、二楼的答复，我不得不做重要更正如下：1、现在的“柳园站”不叫“敦煌站”；
2、每天有5趟火车可以到敦煌市（就是有石窟的那个地方）；
3、一、二楼提供的票价是北京到乌鲁木齐的价格，楼主要到“柳园”，你们告诉到乌鲁木齐的价格，是什么意思？
4、二楼的说“全程软坐票价 342”，更是无稽之谈！不管特快、快速还是普通列车，长途车都没有软座，这是最基本的常识。
兰新线上原来有个“柳园站”，是距离敦煌市最近的火车站。在一片做秀和忽悠声中，柳园站改为“敦煌站”。以前人们到敦煌市旅游大多从该站下车，然后再乘汽车到敦煌市（100多公里）。
2005年，柳园到敦煌市的铁路建成后，人们可以乘火车直接到敦煌市。（为避免搞混了，兰新线上所谓的“敦煌站”又改回到原来的“柳园站”）。
北京到敦煌有5种走法（重点介绍你要到柳园的方案）：
一、从北京乘坐下列车次到柳园（该车是空调特快列车，而不是一楼说的“非空调”）：
T69次 北京西至柳园
票价：硬座302 硬卧下545 硬卧中527 硬卧上510 软卧下841 软卧上805
车次 站顺 站名 到点 开点 里程
T69 01 北京西 始发 18:44 0
T69 02 石家庄21:15 21:19 277
T69 03 邯郸 22:40 22:42 442
T69 04 安阳 23:21 23:22 502
T69 05 新乡 00:14 00:15 609
T69 06 郑州 01:03 01:14 689
T69 07 洛阳 02:35 02:37 813
T69 08 西安 07:03 07:09 1200
T69 09 宝鸡 08:44 08:46 1373
T69 10 天水 10:18 10:24 1528
T69 11 兰州 14:04 14:12 1876
T69 12 武威 17:27 17:33 2179
T69 13 金昌 18:17 18:19 2253
T69 14 张掖 19:57 19:59 2423
T69 15 清水 21:22 21:24 2560
T69 16 嘉峪关22:20 22:28 2646
T69 17 玉门镇23:40 23:42 2778
T69 18 柳园 01:26 01:32 2943
T69 19 哈密 04:14 04:26 3215
T69 20 鄯善 07:01 07:07 3485
T69 21 吐鲁番08:42 08:48 3625
T69 22 乌鲁木齐终到10:50 3768
车厢 车厢功能 席位特征
01 邮政车 新型有空调
02 空调发电车 新型有空调
03 硬卧车 新型有空调
04 硬卧车 新型有空调
05 硬卧车 新型有空调
06 硬卧车 新型有空调
07 硬卧车 新型有空调
08 硬卧车 新型有空调
09 硬卧车 新型有空调
10 硬卧车 新型有空调
11 硬卧车 新型有空调
12 软卧车 新型有空调
13 餐车 新型有空调
14 硬座车 新型有空调
15 硬座车 新型有空调
16 硬座车 新型有空调
17 硬座车 新型有空调
18 行李车 新型有空调
从柳园乘坐下列车次到敦煌市：
T215/T218 普快(乌鲁木齐 ->敦煌) 06:54柳园开车 10:48到敦煌 历时3小时54分硬座:41元
二、从北京乘始发车到兰州、再从兰州乘始发车去敦煌：
三、从北京乘始发车到西安、再从西安乘始发车去敦煌：
五、从北京乘始发车到银川、再从银川乘始发车去敦煌；
四、从北京乘始发车到嘉峪关、再从嘉峪关乘始发车去敦煌；
以上5种走法，你还对哪种走法感兴趣，我再详细给你介绍。
本周日全国铁路实施新运行图，围绕北京、天津，河北主要地级市将开通省际快速列车
新京报讯 （记者郭超）5月15日，近10年来最大一次铁路调图正式实施。全国铁路旅客列车将增开300余对，北京铁路局共增开旅客列车32.5对。新开列车在京津冀之间形成两个环形运行的交通圈，将北京、天津和河北的主要城市连接起来。
唐山到承德首开“直达车”
调图后，北京铁路局共增开旅客列车32.5对，开行总数达到创纪录的610对，约占全国开行旅客列车3400余对的18%。北京铁路局客运处发言人朱殿平介绍，在京津冀协同发展的背景下，铁路运输串联三地的蓝图初步展开。
北京铁路局在京津冀铁路网布局的具体做法是，京津冀间开行环形快速列车4对。北京局将增加围绕北京、天津、石家庄，贯通邯郸、保定、唐山、承德等地级市的省际环形快速列车。
朱殿平介绍，所谓环形快速列车线，是在多个城市之间对开运行，最后形成一个“圈”。“第一个圈就是邯郸—石家庄—衡水—德州—沧州—天津—唐山—承德—北京—保定—石家庄—邯郸，第二个圈就是石家庄—保定—天津—唐山—承德—北京—保定—石家庄。”朱殿平说，这两个线路圈几乎串起了北京铁路局管辖范围内河北省的所有地市，再加上北京、天津这样的铁路枢纽大站，“京津冀环形铁路圈”正式形成，大大满足了河北省各城市间环联互通的需求。
在这两个运行圈里，唐山到承德之间的直通列车是亮点，以前，这俩地方没有直通火车线路，只能绕行中转天津。朱殿平说，新图执行后，利用张唐铁路的一部分，翻开了两地铁路直通的历史新篇章。
张家口秦皇岛到北京通高铁“公交”
河北省张家口和秦皇岛这两个重要的城市为什么没在两个运行圈里呢？朱殿平解释，新运行图对这两个目的地也各有安排。增加开行张家口—北京3对城际快速列车，全面宣传冬奥会、宣传张家口。增加的这3趟城际快车速度更快，最快的一趟车全程只需2小时58分，将两地路程缩短到3小时以内。
而秦皇岛则在津秦高铁的基础上，增开了早晚高峰的通勤列车。这是高铁“公交化”的具体举措，新增石家庄、定州东、保定东-北京西高铁列车；秦皇岛、唐山、沧州西、德州东-北京南高铁列车，满足早进京、晚返程旅客需求。新增邯郸-保定、承德；保定-磁县；磁县-定州；定州-邯郸；衡水、保定、怀柔北-北京；衡水-秦皇岛等方向城际列车。
这样一来，新图既增加了既有地市级间城际快速列车，又增加开行早晚高铁市域动车组列车，打造京津冀地区半小时、1小时交通圈。
■ 购票提醒
铁路部门提示：全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期已于4月20日起恢复60天，欲准确掌握列车开行时间及时刻表，可登录中国铁路客户服务中心12306网站，以及铁路部门开通的官方微博、微信查询，或关注火车站发布的公告，以便合理安排行程。
调图后有哪些变化？
对现行运行图基本框架的整体优化，在大幅增开旅客列车的同时，对列车开行结构进行了全面优化。
1、增量最大
全国铁路旅客列车将增开300余对，开行总数将达3400余对。
动车组列车2100多对、普速列车1200多对。
这是自2007年以来铁路实施的最大范围列车运行图调整，也是增量最大的一次调整。
2、特色增量
方便中小城市去往临近大城市：在京沪、京广、沪昆等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车100对；
满足旅客夜间出行：首次开行贵阳北至北京西高铁动卧列车；
地市级城市间商贸往来：增开地级城市间始发终到普速列车38对；
提高中西部地区供给：增开中西部地区旅客列车近100对；
满足特色旅游需要：包括红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林等，铺画旅游专列运行线69条。
北京旅游专列
69条旅游专列中，北京铁路局新开的最多，计划开行21趟不同方向的旅游专列。
5月22日开行Y181，北京西站始发前往鹰潭龙虎山、福建武夷山、三坊七巷、黄山等地；
5月29日开行Y201，北京西站始发前往敦煌鸣沙山、莫高窟，吐鲁番坎儿井、葡萄沟、火焰山、天山天池、张掖丹霞山、大佛寺等；
6月12日开行Y123，北京站始发前往中国北极城-漠河等。
京津冀环线列车时刻表（部分）
■石家庄—承德快速1对（K7752/3、K7754/1次）
K7752/3次石家庄站20:05开，北京西站23:40到51开，北京站0:06到26开，承德站6:57到。
K7754/1次承德站21:14开，怀柔站2:14到22开，顺义站2:55到3:01开，北京站3:50到4:20开，北京西站4:36到44开，石家庄站8:55到。
■承德—石家庄快速1对（K7758/5、K7756/7次）
K7758/5次承德站8:10开，唐山站12:40到44开，天津站14:15到22开，保定站17:49到55开，石家庄站19:40到。
K7756/7次石家庄站19:21开，保定站20:52到21:06开，北京站23:36到0:02开，承德站5:38到。
■石家庄—邯郸快速1对（K7759/60次）
K7759次石家庄站5:45开，邢台站6:48到50开，沙河市站7:07到09开，邯郸站7:34到。
K7760次邯郸站9:41开，沙河市站10:00到16开，邢台站10:32到36开，石家庄站12:06到。
■邯郸—承德快速1对（K7762/3、K7764/1次）
K7762/3次邯郸站8:17开，石家庄站9:58到10:04开，保定站11:25到31开，天津站13:50到56开，唐山站15:40到52开，承德站20:34到。
K7764/1次承德站20:09开，怀柔站1:25到40开，顺义站2:04到23开，北京站3:11到33开，保定站5:11到15开，石家庄站6:47到7:15开，邯郸站9:00到。
（以上回答发布于2016-05-13，当前相关购房政策请以实际为准）
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