起点：宜兴市
1.无锡市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶30米，左转进入陶都路
2) 沿陶都路行驶390米，左转进入龙潭西路
3) 沿龙潭西路行驶1.9公里，左前方转弯进入氿滨大道
4) 沿氿滨大道行驶1.2公里，朝G25/南京/杭州方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.8公里，直行进入长深高速
3.沿长深高速行驶87.2公里，朝机场/常州/马鞍山/S38方向，稍向右转进入桂庄枢纽立交桥
4.沿桂庄枢纽立交桥行驶1.8公里，直行进入沿江高速
5.沿沿江高速行驶4.0公里，朝高淳/S55方向，稍向左转进入常合高速
6.沿常合高速行驶38.6公里，直行进入巢马高速
7.沿巢马高速行驶34.8公里，稍向左转进入天潜高速
8.沿天潜高速行驶30.9公里，朝巢湖/合肥方向，稍向右转进入马鞍山西枢纽
9.沿马鞍山西枢纽行驶1.1公里，直行进入芜合高速
10.沿芜合高速行驶56.6公里，直行进入京台高速
11.沿京台高速行驶5.6公里，过合蚌路立交桥，朝六安/信阳/武汉/淮南方向，稍向右转进入路口枢纽
12.沿路口枢纽行驶1.7公里，直行进入沪陕高速
13.沿沪陕高速行驶140.8公里，朝信阳/西安/G40方向，稍向右转进入大顾店立交桥
14.沿大顾店立交桥行驶70米，过豆腐渣桥约1.5公里后，直行进入沪陕高速
15.沿沪陕高速行驶184.8公里，朝武汉/郑州方向，稍向右转进入叶信互通立交桥
16.沿叶信互通立交桥行驶1.5公里，直行进入京港澳高速
17.信阳市内驾车方案
1) 沿京港澳高速行驶5.4公里，在信阳/G312/罗山出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶710米，右转进入东环路
3) 沿东环路行驶300米，左转进入工九路
4) 沿工九路行驶330米，右转进入东环路
5) 沿东环路行驶850米，左转进入工五路
6) 沿工五路行驶2.8公里，直行进入新七大道
7) 沿新七大道行驶340米，到达终点
终点：高铁立交桥
宜昌至杭州的高铁线路并不经过宜兴站，因此宜昌至杭州的高铁不会在宜兴站停靠。宜昌至杭州的高铁线路主要经过以下站点：宜昌东站 - 信阳东站 - 驻马店西站 - 商丘站 - 徐州东站 - 南京南站 - 无锡东站 - 苏州北站 - 嘉兴南站 - 杭州东站
如果需要在宜兴站下车，可以选择其他途经宜兴站的列车，比如南京至宜春的高铁列车、上海至宜春的高铁列车等。
这一次坐高铁，让我亲自感受到高速列车给我们带来的便捷。更让我想起了那些高铁的建设者们，是他们用辛勤的汗水，让我们的生活变得更加方便快捷、丰富多彩!下面由我来给大家分享，欢迎大家参阅。
坐高铁的心得1
人总有许许多多的第一次：第一次看电影，第一次做菜，第一次受伤……在众多的第一次中，总有些事是令人久久不能忘怀、时时萦绕在心的，像无边黑暗中的`一颗璀璨的明珠、茫茫草原中的朵朵野花。
在五年级暑假，我和爸爸带着爷爷奶奶一起去坐高铁到北京玩。
进了天水南站，我迫不及待想要一睹高铁的风釆了。高铁的机车头类似圆锥形，白色的车身上写着大大的三个蓝色字——和谐号。我想这大概就是希望全世界都和谐的意思吧!
一进车厢，一股凉意扑面而来，映入眼帘的一切都和我以前坐过的绿皮火车截然不同：干净的地面，舒适整齐的坐椅，椅背还设有贴心的小桌板，夹层里放着垃圾袋和一些书本。明亮的车窗，清晰的液晶显示屏，舒缓优雅的音乐……处处都体现了高端大气的服务理念。
列车开动了，像一颗长长的子弹。我激动地看向窗外：高大的柏树、杨树，还有广阔的平原上点缀着的一朵朵野花……时间一分一秒地过去，车速一点点地提升。很快，高铁的速度达到了每小时300公里。我的耳朵随之有了压迫感，但车身始终平稳。这时，再看看窗外，一座座山、一棵棵树、一排排房子，都一闪而过，我的眼睛都要花了。
第一次坐高铁，让我亲身感受到了高铁飞一般的速度，感受到了祖国的发展迅速，高铁为我们的生活带来了无比的方便与快捷。我这才深刻体会到——有一种奇迹，叫中国速度!
坐高铁的心得2
科技发展，给人们的社会生活带来了极大的方便，出门办事说走就走。所以，我们小学生对科学家特别向往和敬重，是他们在推动着社会进步，用技术改变着生活方式。高速铁路就是科学家研究出来的。
“五一”节第一次坐高铁，非常舒畅。站台上画出停车点，几号车厢站在几号位置，人们排队候车。那么快速的列车，怎么能稳稳当当地正好停在这里呢?真是不可思议。坐到车上，列车悄无声息地开走了，只感到很快，速度越来越快，列车像飘了起来似的，没有噪音、震动、摇晃、喧哗，一切都是悄悄进行的。坐在临窗位置，看着外面翠绿色的各种树木迅速闪过，满眼绿色扑面而来，还没有看清树木的模样，列车已巨龙一样向前游动很远。农舍、山坡、电线杆、楼房、草木……迎过来闪过去，看得眼花缭乱。车厢连接处行道上方电子屏幕滚动变换着车内外温度、即时速度。为了方便国外游客，这些信息还用英文显示。前排座椅后背有个旋钮，扭半周一个长方形小桌放下来，可以放本书阅读，或放饭盒、零食就餐。人性化设计，想得真周到。从汉川到汉口，一会儿就到了，车票12。5元，比坐大巴车还便宜，而且安全得多。
这就是科技给人们带来的好处。我国高铁世界闻名，已经帮助美国、印尼等国修建高速铁路，用中国的技术服务更多的人。有的地方，时速已达到300～350千米，而且还在向前发展。正在研制的时速600千米的磁悬浮列车，从信阳到郑州，半个小时就到了。嗨，多风光啊!若“丝绸之路”坐高铁到法国，那才美呢!我迫不及待地等待着那一天快快到来。
坐高铁的心得3
湖南省，爸爸说那是一个喜欢吃辣的人的省份。终于，我要踏上这次旅程啦!跟随宜兴日报、宜兴网小记者“中国梦”亲子夏令营前往湖南省，进行游览、学习。而且这次要乘坐高铁。我坐过飞机、坐过火车，还真的没有坐过高铁。
凌晨3点多，我被妈妈叫醒。啊，要出发了。尽管眼睛还不想睁开，但是，我还是告诉自己，得赶快起床，不能错过这次我盼望已久的湖南之旅。一切准备完毕后，我和妈妈在蒙蒙夜色中，直奔宜兴日报社——我们小记者夏令营的集合地。嘿，我们还是第一批到达的哪!
等所有人员陆续到齐之后，我们乘坐一辆大巴前往南京。我们将从南京坐高铁到湖南省会城市长沙。这还是我第一次坐高铁呢!在南京站等了一个多小时。当广播里传来通知：“开往长沙南的G574次列车开始检票”时，我从座位上“忽”地站了起来，跟随妈妈快步走到如长龙般的检票队伍中。
到了站台，我一眼就看到了漂亮的和谐号动车，它洁白的车身显得干净时尚，它的车头部分是流线型的，就像海豚。这一趟列车共有16节车厢，我们很顺利地就找到了我们的车厢。我按照车票上的指示找到了座位，正好是靠在窗边，这样我就可以饱览沿途的风景了。
列车开动了。一开始速度很慢，我正纳闷，不是说高铁比火车快吗?果然没过多久，速度就提上来了，窗外的景物都在往后飞!我一看，哇，时速已经达到了300多KM了。每当列车通过隧道时，就听到轰隆隆的巨大声响，妈妈说：“现在列车是在山肚子里行走了。”感觉真奇妙!
列车唱着歌，一路向前跑，飞驰过田野，河流，崇山峻岭，经过江苏、安徽、湖北三省，最后到达长沙，仅用了六个多小时。现代化的交通设施为我们的出行提供了多大的便利啊!下车时，我还感觉意犹未尽呢。
坐高铁的心得4
因为前段时间的特大动车事故，搅得大家心绪不宁，不但不敢乘坐动车出行，就连高铁都倍受打击地没人愿意乘坐。可是我们合唱队要赶回来训练，所以我不得不冒冒险去乘坐高铁了。
我来到高铁站，发现这里不但干净整洁，还安静舒适。人也比我想象的要多。看来喜欢冒险的人还是很多嘛。终于等到我坐的那列车了，从外面看起来就很大气，美观。我迫不及待地走了进去，发现里面几乎可以用“豪华”来形容：一节车厢分成两边，中间是过道，每边每排都有三个座位，把前面一排座椅后面的板子放下来后，可以在上面放水、睡觉、吃东西等事情，比普通火车可好不知多少倍。在车厢后面，还有一块显示列车速度的电子屏。
列车开动了，我感觉有一种嗡嗡的声音在耳边响起，速度特别快的时候，还会有一点头晕。窗外的景物飞快地向后移动。我感觉坐高铁其实一点也不可怕，上次的动车事故可能是一次意外。这时，快到一个站台了，播音员姐姐用甜美的声音介绍当地的景点，特产等。还有下车的注意事项，真是服务周到啊!
现在，高铁给我们很多的便利，让我们出行更快捷，更舒适。这些都是因为我们国家科技发达了，也更强大了。
坐高铁的心得5
今年寒假，我去湖南旅游，坐上了听过百遍却没坐过的高铁。
我们在凌晨四点就起床了，然后开车前往广州南站。经过一个多小时的路程，我们到达了广州南站，我们在自动售票机打印出车票，就急急忙忙过了安检，吃了早餐就排队检票了。
由于广州南站是个中转站，同时， 春节 很多人来到这里来坐高铁，所以才要这么早排队。过了一会儿，检票口打开了，人群沸腾着涌进去了。我好不容易才通过了检票口，接着我跑进了自己应坐的车厢，找到自己的座位坐下就静静地等待开车。
经过一番折腾后，列车终于开动了，我目不转睛地盯着速度显示屏：十公里、二十公里、五十公里、一百公里……直到列车离开了城区，我的目光从显示屏转移到窗外，列车快得几乎看不清近处的景物。
列车经过了城市，山区，农村，田野，闹市……终于到达衡阳东站。
第一次坐高铁感觉真好!
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