郑州新郑到侯马西坐动车路线

驾车路线：全程约335.9公里

起点：郑州新郑国际机场

1.郑州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶350米，右转进入迎宾大道

2) 沿迎宾大道行驶270米，左转

3) 行驶100米，左转进入迎宾大道

4) 沿迎宾大道行驶2.6公里，稍向右转进入机场立交桥

5) 沿机场立交桥行驶280米，朝许昌/G4南/驻马店方向，稍向左转进入机场立交桥

2.沿机场立交桥行驶2.3公里，直行进入京港澳高速

3.沿京港澳高速行驶46.8公里，朝焦作/晋城/平原新区东/S86方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入原焦高速

5.沿原焦高速行驶18.6公里，直行进入郑焦晋高速

6.沿郑焦晋高速行驶39.1公里，过宁郭互通式立交，直行进入晋新高速

7.沿晋新高速行驶56.6公里，朝济源/太原/洛阳/阳城方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.1公里，右前方转弯进入二广高速

9.沿二广高速行驶5.8公里，直行进入晋阳高速

10.沿晋阳高速行驶29.4公里，朝太原/西安/运城/阳城北方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶590米，过东河大桥约90米后，直行进入晋侯高速

12.沿晋侯高速行驶110.9公里，在曲沃/襄汾/G108出口，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶640米，右转进入京昆线

14.临汾市内驾车方案

1) 沿京昆线行驶13.5公里，稍向右转进入新田路

2) 沿新田路行驶3.4公里，进入浍滨街

3) 沿浍滨街行驶120米，过右侧的千江水商务会馆约230米后，左转进入市府路

4) 沿市府路行驶630米，到达终点(在道路右侧)

终点：侯马市

你先坐火车到洛阳，然后再洛阳到侯马。这是最省时的方法。

郑州到洛阳的火车很多，我就不介绍了。

洛阳--侯马

车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧下 软卧下

2542 普快,普通无空调 宜昌 洛阳 02:03 侯马 09:42 7小时39分 458 太原 32.0 56.0 74.0 114.0

K238 快速,新型有空调 广州东 洛阳 20:38 侯马 次日04:04 7小时26分 458 太原 59.0 93.0 114.0 170.0

郑州到苏州高铁以K2665/K2668次列车为例，从临汾站到苏州站总共有22站，12:10发车，次日13:49到达，全程耗时约25小时39分钟。

K2665/K2668次列车时刻表经过的站点有临汾站、襄汾站、侯马站、闻喜站、运城站、永济站、风陵渡站、三门峡站、渑池站、洛阳站、郑州站、开封站、商丘站、徐州站、蚌埠站、明光站、滁州北站、南京站、镇江站、常州站、无锡站、苏州站。

其中，苏州站于1906年5月25日投入运营。苏州站于1940年8月、1946年、1958年8月和1976年先后进行一次复建和三次扩建。2007年11月，苏州站站房开始改造。2010年7月，苏州站北站房及北广场投入使用。2013年2月和2013年3月，苏州站南广场和南站房先后投入使用。

车站设计

苏州站站房建筑面积为54000平方米，采用线上高架候车结构，包括南北两个站房和高架站房，并在北站房设置站前高架和落客平台。为了实现旅客不出站就可完成与轨道交通、公交车、出租车等交通工具的便捷换乘，苏州站在设计上体现了“以人为本，以流为主”的理念。

苏州站候车厅架空设在16条铁路线上方，乘客乘坐扶梯便可“空降”到站台，站台上没有一根柱子，特殊情况下汽车可直接开到站台上。内部设计运用了一系列新技术、新材料、新设备，即大量使用声屏障、吸声材料用以降低噪音，室内空调热源采用地热，应用自动售检票系统。

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