高铁的快餐一再降价,为什么仍旧很少有乘客愿意吃?

高铁的快餐一再降价,为什么仍旧很少有乘客愿意吃?,第1张

随着我国的网络设施不断完善,为人们出行提供了很大的便利,而且在一些长途的交通工具上面还有卖餐的,但是我们可以发现,高铁的快餐一再降价,那么为什么有很少的乘客愿意吃呢,下面我来具体分析一下。

首先,高铁是一个比较嘈杂的环境,而且细菌较多,如果在这个时候吃饭的话会很尴尬,也会摄入很多细菌,所以很少有人在一些交通工具上吃饭,因为在这个环境当中,人们是很难吃的下饭去的,因为人们在出行的时候都是由于一些工作或者是出去游玩,所以不会吃高铁上的饭菜,即使他再便宜。因为在那一个环境当中,他就不是一个吃饭的环境,所以其实人们已经饿了,但是也不会在那种环境里面去吃东西的。

即使是长途的话,也很少有人在高铁上买饭吃,他们会自己随身携带一些饭菜来吃。因为在一些交通工具上,他的饭菜是非常难吃的,而且即使一再降价,它的价格相对于来说也是很高的,所以在一些长途的交通工具当中,人们会自己准备饭菜,而不会选择高铁上面的饭菜。比如在出差的时候,有很多人都会选择带一个饭盒里面装上饭,这样自己吃的记忆舒心又方便,还干净,而且高铁的速度是非常快的,所以及时是长途出行的话,那么在高铁上的时间也不会太长的,所以人们选择去之前吃饭,或者是到达目的地之后再进行吃饭,而不会去选择高铁上的饭菜来进行吃。

所以高铁上的快餐一再降价,仍然有很少的乘客愿意去吃,主要有以上两方面的原因。虽然现在很多交通工具都很受人们的青睐,但是在一些交通工具上的饭菜是不被人们所认可的。

由于缺少行业规范和标准,中国火车餐没有竞争的压力和动力。

说起来让人心寒,中国的火车餐不仅不讲究口感和味道,而且品种单一到令人发指。不管坐什么火车,都是清一色的三菜一饭,外加万年不变的塑料饭盒。

中国火车餐采用冷链供应,食用前需要加热,口感和味道难免大打折扣。

你看,又是保温,又是冷藏,又是加热,折腾得死去活来的,还能色香味俱全就有鬼了。也许有人要问了:中国高铁的停站时间那么短,碰到客流量小的站,两三分钟都不够出去喘口气的,在车站买现做的盒饭不太现实吧?

你好朋友,高铁餐,贵且难吃。

所以如果路程较远,上车前建议准备一些食物饮料。时间来得及的话,最好自己简单做一点简餐,譬如三明治,再拿一袋牛奶一瓶水就可以了,有营养,还不繁琐。

如果来不及就去超市或者便利店买一点吃的,因为坐车需要安检啥的,所以不建议买较多吃的,影响进出站,影响出行。


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