上海至上饶高铁下午有车吗

上海至上饶高铁下午 有17个班次

G1387经停站12:2015:00上海虹桥上饶2小时40分钟二等座¥229.5一等座¥380.5商务座¥714

G1633经停站12:2515:08上海虹桥上饶2小时43分钟二等座¥229.5商务座¥714一等座¥380.5

G1659经停站12:5815:44上海虹桥上饶2小时46分钟二等座¥229.5一等座¥380.5商务座¥714

G1389经停站13:1115:35上海虹桥上饶2小时24分钟二等座¥229.5一等座¥380.5商务座¥714

G1353经停站13:2516:10上海虹桥上饶2小时45分钟二等座¥229.5一等座¥380.5特等座¥430

G1329经停站13:4316:22上海虹桥上饶2小时39分钟二等座¥229.5一等座¥380.5商务座¥714

G1303经停站14:1017:03上海虹桥上饶2小时53分钟二等座¥229.5一等座¥380.5商务座¥714

G1637经停站15:1718:24上海虹桥上饶3小时7分钟二等座¥229.5一等座¥380.5商务座¥714

G1305经停站15:2517:45上海虹桥上饶2小时20分钟二等座¥229.5一等座¥380.5商务座¥714

G1359经停站15:3718:15上海虹桥上饶2小时38分钟二等座¥229.5一等座¥380.5特等座¥430

G1391经停站16:2719:13上海虹桥上饶2小时46分钟二等座¥229.5一等座¥380.5商务座¥714

G1639经停站17:2420:13上海虹桥上饶2小时49分钟二等座¥229.5一等座¥380.5商务座¥714

G1365经停站17:4020:17上海虹桥上饶2小时37分钟二等座¥229.5一等座¥380.5特等座¥430

G1393经停站17:4720:35上海虹桥上饶2小时48分钟二等座¥229.5一等座¥380.5商务座¥714

G1355经停站13:4816:27上海虹桥上饶2小时39分钟二等座¥229.5一等座¥380.5特等座¥430

G1635经停站14:3517:17上海虹桥上饶2小时42分钟二等座¥229.5一等座¥380.5商务座¥714

G1361经停站16:4219:28上海虹桥上饶2小时46分钟二等座¥229.5一等座¥380.5特等座¥430

g1455次列车途经站点如下：

G1455/G1454次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、嘉善南站、嘉兴南站、杭州东站、金华站、玉山南站、上饶站、婺源站、景德镇北站、九江站，如果您需要购买G1455/G1454次高铁列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

G1455/G1454次高铁列车从上海虹桥站到九江站总共有10站，17:44发车，22:50到达，全程耗时约5小时06分钟。

1、上海虹桥17:44 17:44 --

2、嘉善南18:09——18:11

3、嘉兴南18:20——18:23

4、杭州东18:46——18:48

5、金华19:31——19:33

6、玉山南20:14——20:16

7、上饶20:32——20:50

8、婺源21:14——21:16

9、景德镇北21:44——21:46

10、九江22:50——22:50

上海虹桥站介绍：

上海虹桥站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于中国上海市闵行区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。

上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉快速客运通道，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区重要的铁路客运枢纽之一。

截至2019年6月，上海虹桥站占地面积超过130万平方米（含机场），总建筑面积约44万平方米，站房总建筑面积约24万平方米，无站台柱雨棚面积6.9万平方米，候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。

上海虹桥站设高速、综合2个车场，设16站台（2个侧式站台+14个岛式月台）、30股道、30站台面。

2020年10月，被评为全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体。

上饶到上海目前没有直达路线，推荐18条中转路线，分别为：K512、K470、T212、K760、T102、T82、T26、G1690、G1382、G1384、G1632、G1386、G1634、G1584、G1350、G1352、G1367、G1636，可根据自己需求选择。

上海南站，中国上海市徐汇区境内铁路车站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的车站，是上海铁路客运的南大门，是上海铁路枢纽的重要组成部分。上海南站始建于1998年3月，于2002年4月进行重建。

2006年7月1日，重建后的新上海南站投入运营。截至2006年7月，上海南站建筑面积5万多平方米，站场规模为6台13线。

车站布局

上海南站主站房为南北贯通、高进低出、高架候车，南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过，意寓“车轮滚滚，与时俱进”。南北广场平面设计为园林绿地和旅游集散地，南北广场地下设计二层商铺、道路和停车场。

截至2006年7月，上海南站共有6座站台，包括1座侧式站台和5座岛式站台，共有11个站台面，其中1～9站台用于停靠普速列车，10、11站台是金山铁路列车专用站台，共12条股道，引入上海南联络线连接沪昆铁路和金山铁路。

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