丹大高速铁路的沿途站点

丹大快速铁路全线共设19个车站，其中办理客运车站共15个，分别是丹东、丹东西、东港北、北井子、大孤山、青堆、庄河北、花园口、城子坦、皮口、杏树屯、登沙河、广宁寺、金州、大连北。

位于丹东市西南郊浪头镇附近，距市中心13.7公里，隶属沈阳铁路局丹东站管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积2500平方米，站场为2台4线（含正线），侧式站台2个。车站对面是丹东市唯一的国际化飞机场浪头国际机场，左邻丹东西站高速口，与丹东市新加坡城区的距离只有10分钟车程。新加坡城区是丹东市近几年大力开发打造的现代化都市生活区，城区内设施齐全、道路宽敞、环境优雅、并有大型游乐场和丹东著名的摩天轮，还有著名景点伪东行宫旧址。本着大气简约、注重细节、方便便捷的设计理念，丹东西站是一个具有高科技、现代化、人文气息浓厚的都市高铁火车站。

位于丹东东港市，隶属沈阳铁路局丹东站管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积4000平方米，站场为2台4线（含正线），设侧式站台2个，与东港市市中心仅有5分钟车程。东港市南临黄海，东依鸭绿江，和朝鲜隔江相望，与日本一衣带水，拥有沿海、沿江、沿边地理优势，是中国海岸线上最北端的县级市。东港北站设计风格采用欧洲流线型主题，主体按照三段式构图，合理进行黄金比例的分割。中央大厅是一个大型、宽敞、舒适欧式大厅，并与售票厅相连，方便购票旅客直接进入候车室候车。东港北站每一个窗户行装、顶棚的比例、站前广场等设计都相对独立美观，但又体现厚重、端庄的气质，充分展现了当地的自然人文环境。

位于东港市北井子镇，隶属沈阳铁路局丹东站管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积800平方米，站场为2台4线（含正线），设侧式站台2个。北井子镇是东港市所辖的一个小镇，南有风光秀丽、景色迷人的旅游胜地——獐岛旅游风景区，北有集修身、休闲、娱乐为一体的“辽宁第一泉”——温泉疗养院，每年慕名而来的游客达几十万，在这里你可以抛开烦恼，尽情享受海鲜、啤酒、自然美景带来的喜悦和悠闲。北井子站的设计风格以直线型为主，细节处理精致宜人，既注重体现简约、淳朴的气质，又充分尊重当地的自然人文环境。

位于大连市普兰店区皮口街道，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积1496.39平方米，站场为2台（面）4线（含正线），设基本站台和侧式站台各1个。皮口街道是普兰店市所辖的一个街道，地处黄海之滨，是普兰店市发展的次中心。皮口站设计以“人、环境、旅程”为核心，力求以人为本、生态环保、提高效率、舒适安全的客运站场环境。车站设计力求集建筑艺术与中国传统文化于一体，采用线侧平式，站房整体分为三段式。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。 位于大连市金州区登沙河街道，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。

车站总建筑面积2100平方米，站场为2台（面）6线，设基本站台和侧式站台各1个，站台总体面积9000平方米。登沙河街道是大连市金普新区所辖的一个街道，登沙河临港工业区是金普新区经济发展的重点建设投资项目，南邻黄海，北与黄海大道接壤，交通十分方便，是夏季旅游度假的好去处。站房形式为线侧平式。站房整体分为三段式。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。 丹大、沈丹于黄渤海两翼齐飞

根据国务院批复的发展规划，辽宁沿海经济带将形成“一核、一轴、两翼”的总体布局。丹大快速铁路贯穿了沿海经济带“两翼”之“黄海翼”，同时线路通过沈大铁路进而衔接沟海线、沈山线，贯穿了“两翼”之“渤海翼”，成为连通沿海经济带各中心城市的铁路运输动脉。

丹大快速铁路建成通车后，通过衔接沈丹高铁和哈大高铁，形成辽中南城镇群城际铁路网的“大三角”主骨架，是辽中南城镇群城际铁路网的重要组成部分，优化完善了辽中南城镇群城际快速客运网布局；还可与通化至灌水、白河至和龙等在建铁路及该区域其他既有铁路连通，共同构成贯穿东北东部地区的南北向铁路通道。 大连到丹东最快用不上2小时

丹大快速铁路开通运营后，在带给沿线群众全新运行体验的同时，也将大大缩短时空距离，丹东至大连动车组的运行时间将缩短到2小时以内。

据了解，作为辽宁东南沿海两个主要旅游城市，目前大连、丹东间的旅客出行需绕行沈阳——普速列车需耗时约9个小时，乘高铁经哈大绕行沈丹线约3个半小时，自驾车走公路最少也要3个多小时。

而丹大快铁通车后，大连、丹东间的出行用时将大大缩短，两地市民往来的单程时间将缩短至2小时以内。 为大连港开辟新的后方通道

丹大快铁建成通车后，将串联起大连、庄河、丹东三个港口城市，形成辽宁东部沿海地区海铁联运的新格局，为丹东港、庄河港提供了强大的集疏运系统，拓展广阔的后方货源腹地，也为大连港开辟一条新的后方通道，将进一步完善东北沿海港口的集疏运体系，增强港口竞争力，促进港口经济和海铁联运的发展，为辽宁沿海经济带各城市间的产业协作及社会经济交流提供便利的交通条件，对带动区域协调发展和扩大对外开放，助推辽宁沿海经济带腾飞都将产生重要的推动作用。 海上、陆上口岸大串联

作为东北地区首条滨海快速路，丹大快铁是规划建设的东北东部铁路通道的重要组成部分，与东北东部铁路通道其他路段连接，是一条以客为主、兼顾货运的大能力快速铁路通道。

丹大快铁开通后，为东北东部铁路通道沿线的牡丹江市—延边朝鲜族自治州—通化市—本溪市—丹东市—大连市提供了一条便捷的运输通道，并将东北东部地区与丹东、庄河、大连组成的辽东港口群，以及绥芬河、东宁、长岭子等口岸更加密切地联系起来，既方便沿线城市及东北腹地居民的出行，也将大幅提高东北东部地区的外运能力和运输效率，可助力沿线地区的资源开发和产业结构调整，使东北地区与周边国家的经济贸易往来更加便捷。

延吉到长春火车时刻表-延吉到长春火车票价查询

序号 车次 始发站-终点站 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下

1 K7324 图们-长春 延吉 00:01 长春 08:15 08时14分 477 70 - 131 195

2 1256/1253 延吉-青岛 延吉 07:17 长春 15:30 08时13分 477 34 - 78 120

3 K7366 图们-长春 延吉 10:07 长春 18:16 08时09分 477 39 - 83 125

4 K7334 延吉-大连 延吉 13:03 长春 20:28 07时25分 477 39 - 83 125

5 K7368 图们-长春 延吉 21:25 长春 05:35 08时10分 477 39 - 83 125

6 2168 牡丹江-长春 延吉 22:59 长春 07:40 08时41分 477 34 - 78 120

长春到上海火车时刻表-长春到上海火车票价查询

序号 车次 始发站-终点站 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下

1 K518/K515 长春-上海 长春 12:53 上海 20:09 31时16分 2314 253 - 458 705

2 K58/K55 哈尔滨-上海 长春 13:11 上海 18:12 29时01分 2314 253 - 458 705

24日，首条通往长白山的高铁——新建敦化至白河铁路客运专线开通，长白山地区正式迈入高铁时代，去往著名景区长白山的路途不再折腾。

敦白高铁是我国“八纵八横”高铁网沈（阳）佳（木斯）通道的组成部分，位于吉林省延边朝鲜族自治州境内，起自敦化市，止于有“长白山第一镇”美誉的二道白河镇，全长113 公里，设计时速250 公里，设长白山、永庆、敦化南、敦化（既有）4座车站，其中敦化南站为预留车站，敦化南站至敦化站新建联络线，线路长12公里。

直达国家5A级景区的“森林高铁”

敦白高铁穿越原始森林，直达国家5A级景区长白山脚下，被誉为“森林高铁”。新建的长白山站位于长白山景区腹地，车站站房整体建筑曲线借鉴了长白山的山体轮廓，站在候车大厅的落地窗前，就能看到大片的原始森林，最近的树木离窗子只有12米，因此，长白山站也被称为“一座建立在森林中的高铁站”。

中铁建设敦白高铁站房项目负责人樊军介绍，长白山站被誉为中国最美“森林高铁”站房，站房总建筑面积为29998.95平方米，站台规模为5台12线。中铁建设团队在装饰装修过程中，以匠心推进品质提升，把吉林省和长白山地区文化特色与站房充分融合，打造新时代精品客站标杆工程。

“在建设上，中铁建设团队把‘吉林雪’、‘天池水’、国家一级保护植物‘美人松’等地方文化元素充分融入站房细部，使站房与长白山周边自然环境融为一体。”樊军介绍，候车大厅天花板吊顶由“三江汇源”“天池水滴”和图腾“海东青”展翅造型共同融入组成，美轮美奂；集散厅立柱采用木纹色热转印铝板装饰，将“美人松”和中国特产稀有鸟类、国家一级重点保护动物中华秋沙鸭图案展现的栩栩如生；在站房背立面，玻璃幕墙充分扩展了视觉空间，进一步凸显站房外部的森林景观。下了高铁，置身长白山站，游客立刻就能感觉到扑面而来的森林气息，领略长白山景区之美。

长白山开启全季 旅游

敦白高铁通过与正在建设的沈白高铁连通，将形成东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络。项目开通运营后将改善东北东部城市出行条件，加快东北地区与京津冀地区的经济、政治和文化融合拉动区域经济发展。敦白高铁开通，周边城市往返长白山路程时间大大缩短：哈尔滨、沈阳到长白山4小时可达；长春到长白山最快2小时18分钟可达；延吉到长白山1小时可达；敦化到长白山半小时可达；北京到长白山也只需要7.5小时左右。

敦白高铁通车对促进长白山地区 旅游 资源的深度开发，带动全域 旅游 、冰雪经济发展，推动区域经济 社会 发展，促进民族团结、兴边固防，推动新时代东北全面振兴、全方位振兴都具有积极作用。

坐落于北纬42度的长白山，是我国著名的 旅游 胜地，一年四季，皆可游览。冬季，长白山拥有世界优质的粉雪资源，是世界三大粉雪基地之一，长白山的雪季从每年的11月至次年的5月。夏季，长白山是 旅游 避暑胜地；秋季，长白山的林海景观色彩斑斓；春冬季节，长白山的蔚为壮观的冰雪景观、成熟的冰雪运动产业体验感十足。高铁开通，长白山全季 旅游 的目标更近一步。

吉林省长白山保护开发区管理委员会 旅游 和文化 体育 局局长耿德勇介绍，敦白高铁开通后，长白山会与北京、长春、沈阳、大连、哈尔滨等高铁沿线城市对接，极大缩短往返长白山路程时间。预计长白山景区年接待游客将达到千万人次。

铁路部门已于23日起发售沈佳高铁白敦段旅客列车车票。开通运营初期，铁路部门将在沈佳高铁白敦段安排开行动车组列车5对，其中长白山至北京朝阳1对，长白山至齐齐哈尔南1对，长白山至大连（北）1对，长春至长白山2对。

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