新建铁路张家界至吉首至怀化铁路位于湖南省西部，北起张家界市，经湘西州，南接怀化市，衔接黔张常铁路、焦柳线、渝怀二线、沪昆客运专线、怀邵衡铁路等铁路，辐射湖南省西部主要市州。 最高设计行车速度350公里/小时。采用电力牵引，自动控制。
干线最高运行时速为350公里，张吉怀三市之间通勤时间一般在30分钟左右。 ①采用60kg/米并满足技术条件的钢轨。
②正线采用 CRTSⅢ型无砟轨道，联络线采用有砟轨道。
③一次铺设跨区间无缝线路。 加快规划、建设包海西部高铁，是落实政府工作报告有关增加公共产品有效投资、启动实施中西部铁路等一批新的重大工程项目的具体行动，对推进中西部地区稳定增长意义重大。包海西部高铁经过多个老少边穷地区，纵贯全国第一个先行先试集中连片特困地区武陵山区黔江、恩施、张家界、吉首（凤凰）、怀化、铜仁等区域中心城市，对加快沿线老少边穷地区发展特别是武陵山区率先脱贫、率先发展意义重大。
1、国务院将包头至海口西部高铁作为国家第一批新启动的中西部铁路标志性重大工程项目，纳入国家“十三五”经济社会发展规划，并争取今年内先行启动项目前期工作，“十三五”初期开工建设，2020年全面建成。
2、国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司，将恩施—张家界—吉首（凤凰）—怀化高铁，作为国家支持武陵山区区域发展与扶贫攻坚一号精准扶贫工程率先开工建设，为武陵山区与全国同步全面建成小康社会提供强大支持，并为全国其他集中连片特困地区在国家高铁等重大基础设施项目精准扶持下同步小康提供示范。 （2016年）3月20日, 新建张家界至怀化铁路可研评审会在怀化召开。
会议听取了张吉怀铁路各项可研报告。张吉怀铁路是湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网的骨干线路，全长237公里，预计投资382亿元，对我省西部扶贫开发具有重要意义。张吉怀铁路起于在建的黔张常铁路张家界西站，途经3个市州7个县市区，终点在高铁怀化南站，拟设张家界西、回龙西、古丈北、朝阳坪、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南8个车站。设计时速300——350公里。（2016年）2月初，中铁第四勘察设计院完成了张吉怀铁路可研报告送审稿报中国铁路总公司，（2016年）10月底前将完成可研评审、可研批复、初步设计评审、招标工作，预计今年（2016年）年底前开工建设。
有聚宝盆休闲山庄、福林山庄农家院等数个山庄。双塘街道，隶属于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市，地处吉首市南部，东与河溪镇交界、北与乾州街道接壤，西与凤凰县竿子坪乡相邻、南与泸溪解放岩乡毗邻，双塘街道办事处距吉首市政府所在地9千米。
驾车路线：全程约1325.8公里
起点：大兴村
1.新沂市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿碾闫线行驶2.4公里，右转进入S323
2) 沿S323行驶1.7公里，直行进入超时大道
3) 沿超时大道行驶1.7公里，直行进入S323
4) 沿S323行驶18.2公里，左转进入S252
5) 沿S252行驶6.8公里，直行进入S252
2.沿S252行驶760米，直行进入连霍高速公路
3.沿连霍高速公路行驶195.8公里，朝商丘城区/柘城/菏泽/周口方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入商周高速公路
5.沿商周高速公路行驶68.0公里，朝永城/登封/S32方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入永登高速公路
7.沿永登高速公路行驶122.6公里，朝平顶山/南阳/S83方向，稍向左转进入兰南高速公路
8.沿兰南高速公路行驶770米，直行进入兰南高速公路
9.沿兰南高速公路行驶167.1公里，朝邓州/G55/襄樊方向，稍向右转进入二广高速公路
10.沿二广高速公路行驶1.0公里，过陈官营枢纽，直行进入二广高速公路
11.沿二广高速公路行驶465.9公里，朝张家界/常德北/太阳山/G5513方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速公路
13.沿杭瑞高速公路行驶262.7公里，朝西安/重庆/吉首/乾州方向，稍向右转进入包茂高速公路
14.沿包茂高速公路行驶440米，朝吉首/乾州/G209方向，稍向右转上匝道
15.湘西土家族苗族自治州内驾车方案
1) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入丹桂路
2) 沿丹桂路行驶1.2公里，左转进入人民中路
3) 沿人民中路行驶1.9公里，右转进入小溪桥路
4) 沿小溪桥路行驶150米，过细溪桥约120米后，进入小溪桥路
5) 沿小溪桥路行驶250米，在第3个出口，朝朝阳路/市委市政府方向，左后方转弯进入世纪大道
6) 沿世纪大道行驶830米，右转
7) 行驶60米，左转
8) 行驶130米，过右侧的吉首市道德讲堂约150米后，右前方转弯
9) 行驶30米，右前方转弯
10) 行驶190米，过右侧的吉首市政大楼约80米后，右转
11) 行驶130米，到达终点(在道路右侧)
终点：吉首市
