上海虹桥到宜昌东动车组每天6趟，各车次经停站
一、D352 上海虹桥→成都东
经停：上海虹桥→无锡→常州→镇江→南京南→合肥南→六安→麻城北→汉口→荆州→宜昌东
二、D2206 上海虹桥→成都东
经停：上海虹桥→昆山南→苏州→无锡新区→无锡→常州→丹阳→镇江→南京南→合肥南→六安→金寨→汉口→潜江→荆州→宜昌东
三、D3072 上海虹桥→宜昌东
经停：上海虹桥→昆山南→苏州→无锡→常州→丹阳→镇江→南京南→肥东→合肥南→六安→红安西→汉口→天门南→潜江→宜昌东
四、D2212 上海虹桥→重庆北
经停：上海虹桥→昆山南→苏州→无锡→常州→镇江→南京南→全椒→合肥南→六安→汉口→汉川→仙桃西→荆州→宜昌东
五、D2216 上海虹桥→重庆北
经停：上海虹桥→昆山南→苏州→无锡→丹阳→镇江→南京南→合肥南→六安→汉口→汉川→仙桃西→荆州→宜昌东
六、D3006 上海虹桥→宜昌东
经停：上海虹桥→昆山南→苏州→无锡→常州→镇江→南京南→合肥南→六安→汉口→天门南→潜江→荆州→宜昌东
沿江高铁预计2030年前全线建成。
沿江高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，设计速度为350公里/小时，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。
继武汉至宜昌段去年9月率先开工后，沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）湖北段目前正在加速推进，合肥至武汉段年内将开工建设，其他两段年内有望获可研批复。
合肥至武汉段：省内部分经麻城、红安至武汉，新建正线163.3km，设麻城北、红安、长江新区和武汉天河4座车站。目前，项目可研已审、待批，初步设计已完成、待审，力争6月批复可研，年内开工建设。
武汉枢纽直通线：位于武汉市、孝感市境内，起自汉十高铁云梦东站，经新建孝感南站、汉阳站及白沙洲长江大桥过江，联通武九客专及武广高铁，新建线路全长约107km。目前项目可研已审、待批，初步设计已完成、待审，力争尽快批复可研。
武汉至宜昌段：起自既有汉口站，经天门、荆门至宜昌北站，新建线路295.9km，新设汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北7座车站。目前，武宜段内的7个施工标段已实质开工6个，进入大建设阶段。
宜昌至涪陵段：东起宜昌市，向西经长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川至重庆市，其中湖北段将新建正线326.2km。目前，项目可研已编制完成，待审，力争年内批复可研。
沿江高铁横贯我国东中西部，连接6省市，串联起长三角、长江中游、成渝3大城市群，全线建成后将进一步释放沪汉蓉铁路的货运能力，缓解长江翻坝运输压力，加快沿岸城市要素集聚、产业集聚、协同分工，为长江经济带建设提供硬支撑。
现在坐高铁需要核酸检测的证明吗？现在从上海坐动车回宜昌，需要证明吗？现在坐高铁不需要做核算检测，只要你是中低风险的地区，需要有出行的健康绿码就可以，如果是高风险地区，那需要核酸检测证明的七天报告
