从徐州南站发车途径睢宁、宿迁、沭阳、高沟至灌南总站，目前全天两班车，早9点半下午1点从徐州南站发，早6点半下午1点半从灌南发，基本是徐州到宿迁部分走高速，宿迁至灌南部分是省道，高速口可以上下车，但要提前打电话给跟车人，如遇特殊天气则全程省道，全程票价75左右，跟车人电话152
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2999，徐州到灌南方向，到达睢宁的时间在上午10点20左右（睢宁西高速口，睢宁高速口推8分钟左右），下午1点50左右睢宁西，2点左右睢宁。希望我的回答你满意
应该是途经。G8264次高铁途经以下站点：
上海（始发站）、昆山南、苏州、无锡、常州、扬州东、宝应、淮安东、泗阳、宿迁（终点站）。
G8264次高铁由上海站发往宿迁站，上海站发车时间为08:25，宿迁站发车时间为11:50，全程历时3小时25分钟。
G8264次高铁时刻表：
G8264次高铁始发站：上海站
上海站的站厅采用由华东建筑设计院提出的“南北开口、高进低出、跨线候车”的方案。进入车站可以经由南北两个进站口进入，同时进站口以东另专设VIP候车入口，直通VIP候车室。 [7] 而下车旅客，可通过地下通道，经由东南、西南、北出口共计三个出口快速出站。
此外，80%的候车室位于月台上空。乘客经由南北进站口进入后，通过自动扶梯运送至二层中央走廊。中央走廊左右各分布5间候车室，旅客根据各候车室外电子屏显指示，进入相关候车大厅。左右两侧候车厅外侧再通过左右高架通道与各月台相连，缩短旅客上车时间，该结构迄今被众多中国的大型车站采用。
上海站的站台为岛式侧式混合站台，共设有7座站台，包括1个侧式站台和6个岛式站台，共13站台面，14股道，包括13条到发线和1条机走线，途经线路有京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路，其站台上方为无廊柱式雨棚和高架候车室。
以上内容参考 中国铁路12306-G8264次
坐汽车方案：在灌云坐连云港至合肥的汽车（或青岛至合肥汽车, 连云港车是两班，青岛车是一班，具体时间你问一下灌云汽车站），到合肥明光路汽车站下，在车站南侧的合肥汽车站南区坐宿松汽车！
汽车转火车方案：
先坐汽车往北到连云港，然后坐火车往南到太湖县，最后转汽车往南到宿松县！
连云港东站——太湖站：列车共1趟
K614/K611连云港东 - 太湖18:25 - 05:2811小时3分硬座 98 硬卧下 182
合肥汽车站南区: 明光路合肥汽车站南侧
合肥——宿松汽车站
07:05~17:30
循环班
83元
合肥汽车站: 明光路
合肥——灌云（至连云港车） 09:00 、10:40 固定班 票价： 130元
合肥汽车站 : 明光路
合肥——灌云（至青岛车）
18:30
固定班 票价： 130元
