嘉兴到巢湖的车

你好，可以坐火车，在杭州转车，总费用座票：约85元，卧铺约130元。以下表中前面加“*****”者为最佳班次组合。

从巢湖先坐火车到杭州，时间较理想的火车班次如下：

***** K1263 / K1266 巢湖 - 杭州 05:27 - 当天 10:38 空调快速 5小时11分 381公里 硬座 55 硬卧下 101

K891 / K894 巢湖 - 杭州 07:23 - 当天 14:07 空调快速 6小时44分 381公里 硬座 46 硬卧下 82

K8461 / K8464 巢湖 - 杭州 08:45 - 当天 15:16 空调快速 6小时31分 381公里 硬座 55 硬卧下 101

2275 / 2278 巢湖 - 杭州 09:02 - 当天 15:09 慢车 6小时7分 381公里 硬座 28 硬卧下 62

K465 / K468 巢湖 - 杭州 09:24 - 当天 13:48 空调快速 4小时24分 381公里 硬座 55 硬卧下 101

K593 / K596 巢湖 - 杭州 15:40 - 当天 20:56 空调快速 5小时16分 381公里 硬座 55 硬卧下 101

T7765 巢湖 - 杭州 16:01 - 当天 20:07 空调特快 4小时6分 381公里 硬座 55 软座 87

再从杭州坐火车到嘉兴；

Z45 / Z48 杭州 - 嘉兴 06:28 - 当天 07:13 直达特快 0小时45分 93公里 硬座 16 硬卧下 62

T7606 杭州 - 嘉兴 06:42 - 当天 07:30 空调特快 0小时48分 93公里 硬座 16 软座 24

D5654 杭州 - 嘉兴 07:40 - 当天 08:27 动车组 0小时47分 93公里 一等座 35 二等座 29

D5472 杭州 - 嘉兴 07:49 - 当天 08:36 动车组 0小时47分 93公里 一等座 35 二等座 29

D5636 杭州 - 嘉兴 08:52 - 当天 09:36 动车组 0小时44分 93公里 一等座 34 二等座 29

D5686 杭州 - 嘉兴 10:59 - 当天 11:42 动车组 0小时43分 93公里 一等座 35 二等座 29

D5558 杭州 - 嘉兴 11:14 - 当天 11:57 动车组 0小时43分 93公里 一等座 35 二等座 29

***** D5674 杭州 - 嘉兴 11:37 - 当天 12:20 动车组 0小时43分 93公里 一等座 35 二等座 29

***** D5590 杭州 - 嘉兴 11:42 - 当天 12:30 动车组 0小时48分 93公里 一等座 35 二等座 29

D5668 杭州 - 嘉兴 13:20 - 当天 14:03 动车组 0小时43分 93公里 一等座 35 二等座 29

D5690 杭州 - 嘉兴 13:27 - 当天 14:14 动车组 0小时47分 93公里 一等座 35 二等座 29

T34 杭州 - 嘉兴 14:00 - 当天 15:01 空调特快 1小时1分 93公里 硬座 16 硬卧下 62

1342 / 1343 杭州 - 嘉兴 14:08 - 当天 15:11 慢车 1小时3分 93公里 硬座 14 硬卧下 60

K8356 / K8357 杭州 - 嘉兴 15:10 - 当天 16:10 空调快速 1小时0分 93公里 硬座 16 硬卧下 62

D5676 杭州 - 嘉兴 15:55 - 当天 16:43 动车组 0小时48分 93公里 一等座 35 二等座 29

D5586 杭州 - 嘉兴 16:03 - 当天 16:52 动车组 0小时49分 93公里 一等座 35 二等座 29

D5656 杭州 - 嘉兴 16:51 - 当天 17:40 动车组 0小时49分 93公里 一等座 35 二等座 29

T7602 杭州 - 嘉兴 16:57 - 当天 17:50 空调特快 0小时53分 93公里 硬座 16 硬卧下 62

T282 / T283 杭州 - 嘉兴 17:13 - 当天 18:01 空调特快 0小时48分 93公里 硬座 16 硬卧下 62

D5688 杭州 - 嘉兴 19:46 - 当天 20:33 动车组 0小时47分 93公里 一等座 35 二等座 29

D310 杭州 - 嘉兴 20:15 - 当天 20:58 动车组 0小时43分 93公里 二等座 29 软卧下 180

2009年，全国铁路投产新线5557公里，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁

近中期规划:五纵六横七连线

一、中国高铁近中期规划简介：

从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。

二、“五纵六横八连线”内容介绍：

1、五纵:

①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。

③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

2、六横:

①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。

⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。

⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。

3、八连线:

①津唐线:天津-唐山。

②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。

③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。

④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。

⑤金温线:金华-丽水-温州。

⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。

⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。

⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。

远期规划:八纵

一、中国高铁远期规划简介：

从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。

二、“八纵”内容介绍

①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。

②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。

③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。

④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。

⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。

⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。

⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。

⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。

中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)

中国第一条高速铁路：京津城际高铁

1、京津城际高铁简介

（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟

铁路12306的放票时间为上午8:00-下午16: 00。一般一点半或者整点都会放新票。一般情况下，所有的票都会一次性放出来，但是在节假日或者高峰时段出行的时候，会分批放票。如果旅客在此期间改签或退票，这些车票将被放回票仓，作为新车票发放。对于不同的站点，具体放票时间会有所不同。目前铁路部门主要采取长途优先、大站优先的原则，所以在预售期开始时，会先发售大站票和长途票。小站票和短途票，一开始可能会选择无票，然后在列车出发前一周或一天出票。注意事项:如果旅客想知道具体车站的放票时间，其实可以在12306上找到。操作方式是打开12306软件，点击右下角的矿，然后选择开(停)售时间。之后乘客需要根据相关提示输入站点和日期，然后选择查询，就可以看到放票时间了。旅客在12306上成功购票时，无需取纸质车票，刷身份证即可直接进站。因为现在国家铁路部门实行了电子客票，有了所购车票的身份证，就会刷在闸机的识别区。机器识别成功，闸机就会打开，乘客可以顺利进出站，有效提高出行效率。

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