谁发明了疫情的核酸检测？

1983年，美国科学家凯利·穆利斯发明了PCR(聚合酶链式反应)，这是最成熟的分子诊断，也就是核酸检测技术。实验室负责人曾宪飞教授说，核酸包括脱氧核糖核酸(DNA)和核糖核酸

(RNA)两种。所有生物的遗传物质不是DNA就是 RNA。恰巧，新冠病毒就是RNA病毒，其遗传物质是RNA。核酸检测就是通过荧光定量PCR的方法，将基因序列扩增，扩大到几十万、几百万倍，然后通过一种荧光探针来捕捉。当扩增后的病毒浓度达到一个临界值时，就会产生荧光信号，意味着样本中被检测出携带新冠病毒的RNA。凯利·穆利斯

(Kary Mullis)1944年出生于北卡罗来纳州。他在南卡罗来纳州的哥伦比亚长大，在佐治亚理工学院上大学。1973年，他在加利福尼亚大学伯克利分校获生化博士学位。穆利斯博士发明了聚合酶链式反应(PCR)，并因此于1993年获得了诺贝尔化学奖及日本奖。现在，他和妻子南希(Nancy)住在加利福尼亚州的纽波特比奇。

做核酸是谁发明的

穆利斯因PCR技术获得1993年诺贝尔化学奖。他还因此在1990年获美国的威廉姆·艾仑纪念奖:1991年获国家生物技术奖和《研究与进展》杂志年度科学家:在1992年获加利弗尼亚科学家年度奖:1993年获托马斯·爱迪生奖:1998年入选国家发明家名人录。他发表的论文有“时间反演的宇宙学意义”(《自然》)、“聚合酶链式反应不寻常的产生”(《科学美国人》)、“利用一种耐热DNA聚合酶，引物指导的酶促DNA反应”(《科学》)和“用聚合酶催化链反应进行体外DNA特异性扩增”(《酶学方法》)。1998年他的自传体著作《心灵裸舞》出版。

穆利斯的个性独特，易于激动，可以使与他工作的人兴奋不已，对复杂问题能有巧妙的解决方法。他兴趣广泛，发表过诗歌、散文和小说，在大学期间虽然他学习化学，但发表了物理学方面的论文。他不很善于与人合作，与实验室的其他科学家多次产生磨擦。他拒绝承认PCR成功的重要原因是 PCR小组集体努力的结果。可以说，他是最先提出 PCR概念的，并坚信它具有光明前景。

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1.千万不要说Sorry

中国人很客气，所以车祸发生了，一下车，很容易跟人说sorry，对不起。但这在处理车祸时是最坏的开始。因为这就相当于承认是自己的责任，外国人也许会揪住不放，哪怕其实是他的责任。

的确，“sorry”是不少中国人的口头禅。借个道，美国人通常会说“Excuse

me”，到中国人这里，尤其是初来乍到的中国人，就会说“sorry”。尽管在中国人看来，Excuse

me(不好意思)和sorry(对不起)并没有多大差别，对于咬文嚼字一点的人来说，也就是程度上的区别，但在美国，一般情况下不说“sorry”，除非是比较大的失误或承认错误。

2.拍下对方车牌

拍下对方车牌，双方车子所有撞到的角度都尽量拍照。拿见证人的名字和电话号码。

根据上一点的提示，因此，下车的时候请大家务必高冷一点，拿出手机，镇定的拍照。见证人(witness)是很关键的一环。不少人认为找见证人很麻烦，但在美国，人们是很愿意这么做的。除非高速公路上不是很好找，在停车场，小路上，比如路边的居民，路过的路人。只要你需要，大部分的人都会给你留下姓名和电话号码，哪怕到最后可能用不到。这个步骤和我们在国内处理车祸时基本一致，多了“见证人”这个环节，但越大的事故，见证人的重要性就越发会得到体现。

“Are you willing to be my witness?Could you please give me your name and

cellphone number just in case?”不用什么寒暄，就记着这两句话就好。

Step B

这个步骤大概是“重中之重”，会给自己至少一张复印件放在车里，在进行完以上两步之后，请拿出这张纸给对方车主，尤其在对方是肇事方的时候。

To whom it may concern:

I，____(人名)___________, admit that the accident at

___________(地点)____________was due to my own negligent action as

______(原因)________________________on____(日期时间)______.

Signature:_______(签名)________________ Date:______(日期)______________

基本上，在签了这张纸之后，对方的责任就很清楚了，他一不会跑，二当然是会对你刮目相看。

Step C

3.打911

结束了以上步骤，这时候才该打电话去警局。不要自己判断车祸的严重程度，必须打电话，警察来不来是他的问题。一般小车祸，警察都不会出警，不过，一定要留一个案底，方便保险公司查证以及之后各种无法预测的情况发生。

肇事罚单是刑事罚单，因为是影响公共安慰的。而只有民事责任，因为是人与人之间产生的问题，才是在保险公司判断的，谁占上风谁就得到赔偿。所以，如果你在语言上不占优势，又没有取得该有的证据证明是对方肇事，那么很可能你是受损方，却得不到什么赔偿。所以，警察的出现，警察的判断，在保险公司判断之前有决定性的作用。不要因为怕麻烦就不打电话。

不仅如此，尤其在“倒车”的时候发生的车祸很容易出现误判，所以在此时保护自己，判断清楚责任方，并留下案底，尤其重要。

4.交换保险资料、拍下对方的保险卡及驾照。获取对方的电话号码。

在等待警察的时候，可以进行这个环节。不过最怕的就是对方给出的保险已经过期或者是失效的。

尽管现在保险公司和警局的网络联网，每一辆车的车牌(licence plate)都和车的VIN

Number联在一起，警察能马上被查到该车是否购买了保险，而在美国，没有保险是不能上路行驶的(一旦查到，不仅要补交保险，还会被扣9分【满分12分】)，但是，也不能保证一些人还是不上保险。除非你办理了在被没有保险的车肇事时你也能得到赔偿的险种，不然遇到这样的肇事车，你是无法拿到赔偿金的。所以，一定要仔细看对方保险卡上的policy

number，看清保险的起始日期。

5.打电话给对方保险公司确认保险有效。

这一环节是对上一环节的验证，保险是否有效要马上获得验证。

6.给自己的保险经纪打电话。

手机里记得存一个保险经纪的行动电话和办公室电话，在以上步骤进行完毕后，才是给保险经纪打电话的时间。对于来美租车的旅客来说，这个步骤则换成“给租车公司打电话。”

基本上到这里，车祸发生后需要车主们做的事就算了结了

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