泰安火车站就是高铁站。泰山火车站到泰安站乘坐：
k18路，全程约50分钟（含等车、步行、公交车运行），10.3公里：
泰山火车站步行310米至泰山火车站广场站乘坐k18路15站，在高铁泰安站下车；步行100米到泰安站。
泰安老火车站到高铁需要多长时间，坐18路公交车泰山火车站（老火车站）到泰安站（高铁车站）乘坐：
k18路，全程约50分钟（含等车、步行、公交车运行），10.3公里：
泰山火车站步行310米至泰山火车站广场站乘坐k18路15站，在高铁泰安站下车；步行100米到泰安站。
屯溪火车站到高铁站坐公交车需要多长时间?高铁专线(过境)：高铁北站→万安路口→联佳·爱这城→经济开发区管委会→米兰春天→梅林→新潭村→汽车站→资口亭→市政处→火车站→区文化馆→建设大厦→黄山市中医院→荷花新村→宽网大厦→昱中花园→商贸城→二马路→一马路→华山西路→资口亭→汽车站→新潭村→梅林→米兰春天→经济开发区管委会→联佳·爱这城→万安路口→高铁北站
高铁专线(市区)：高铁北站→万安路口→联佳·爱这城→经济开发区管委会→米兰春天→梅林→新潭村→汽车站→资口亭→华山西路→一马路→二马路→商贸城→昱中花园→宽网大厦→荷花新村→黄山市中医院→建设大厦→区文化馆→火车站→市政处→资口亭→汽车站→新潭村→梅林→米兰春天→经济开发区管委会→联佳·爱这城→万安路口→高铁北站(全程35公里，每趟往返时间约80分钟)
从高铁站到火车站坐公交车需要多长时间公交线路：9路 → 152路，全程约15.4公里
1、从高铁站乘坐9路,经过6站, 到达老官塘站
2、乘坐152路,经过13站, 到达火车站
漯河公交车69从火车站到高铁站需要多长时间公交车69路很方便
多少公里没计算过
出租车，从高铁站到火车站大多都不打表，都是搞价钱的，有的20 有的30
20元稍微有点贵，不过还算基本合理，30元就贵了。
不过建议坐公交，很方便的，69路公交车就在高铁站广场外边的路边停，出来一直往外走到路边，就可以坐车了，速度也很快。票价一元五角 金穗广场（火车站）下车 下车后 站牌往前继续走20米左右，左转 火车站，右转长途汽车站
郑州火车站到高铁站需要多长时间
驾车路线：全程约16.6公里
起点：郑州火车站
1.从起点向东南方向出发，沿马寨街行驶370米，左前方转弯
2.行驶500米，右转进入陇海中路
3.沿陇海中路行驶700米，调头进入陇海中路
4.沿陇海中路行驶1.1公里，进入陇海东路
5.沿陇海东路行驶60米，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶210米，过右侧的豫泰商厦约120米后，直行进入陇海路快速通道
7.沿陇海路快速通道行驶8.2公里，朝东风南路方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶580米，直行进入陇海路
9.沿陇海路行驶1.9公里，左转进入G107
10.沿G107行驶2.5公里，左转
11.行驶200米，到达终点(在道路右侧)
终点：郑州东站
漯河火车站到漯河高铁站怎么坐公交车？需要多长时间？急！TKS!坐69路，大概半个小时。
公交线路：69路，全程约7.8公里，大概半个小时左右
1、从火车站步行约370米,到达火车站
2、乘坐69路,经过11站, 到达源汇区 *** 站
3、步行约530米,到达漯河西站(漯河高铁站)
从涧西坐公交车到高铁站需要多长时间公交线路：75路，全程约17.1公里/1小时18分钟
1、从涧西区步行约440米,到达西苑路天津路口站
2、乘坐75路,经过31站, 到达高铁龙门站上客站
岳阳高铁站到岳阳火车站坐公交需要多长时间岳阳东站（高铁站）乘游1路、 30路可直达岳阳火车站。你也可以乘坐19路等有许多公交车到巴陵中路的泰和商城（也就是沃尔玛超市旁）站下车后去火车站也很近的，因为岳阳东站广场前面的大道就是巴陵东路，和巴陵西路是笔直相连的，所以距离也最短，岳阳东站至主城区岳阳楼站的公交来回大多必经此地。一般不是上下班高峰期或逢节假日的话半小时左右完全可以到达。希望这简短的信息能帮到你。
--个人文字--
一直很想去泰山，除了慕名其五岳之首的霸气，亦想在泰山顶领略“一览众山小”的壮阔。
此次泰山之行，除了一些小插曲，其余还算顺利。本想二号出发，不料一看车票，早已售光，无奈另做打算。接着发现四号有票，且时值中秋，正好可以在泰山领略月光清辉的神韵，心中不免美滋滋起来。但脑子随即略过一丝忧虑：下雨怎么办？于是关注了泰山的天气，是多云，还了解了如果下雨，其他游客的一些经历，看完那些游客的经历，我整个人顿时豁然开朗起来。因为我觉得无论怎样，只要有心情，即便刮风下雨，也可以玩得够酷，我是一个人，不用心疼谁，我什么也不怕。
四号下午出发，本预留了一个半小时的时间到北站，结果把北站在二号线记成了在一号线。自然地，体验了一把“再不疯狂我们就老了”的疯狂——冲出地铁，一路狂奔，一个劲地跟人说，不好意思，我的车要开了，借过，借过，再借过。当时车票已经停检，身份证已经无法认证身份，跟检票员说明缘由后，又是一路狂奔，最后，在冲上高铁30秒后，车开了。我便从5车走到14车，此时车上尽是谈笑风生的旅客，我也心满意足起来，靠窗坐下，看窗外风景，随列车驶离了苏州。
三个小时后，到达泰安站，一出站口，抬头看，一轮圆圆的明月挂在空中，心中甚是惊喜。坐上了泰山旅游专线大巴，等待即刻前往泰山。我是第一个上的大巴，后来熙熙攘攘上来了好多人，最后车也挤满了，这些人也都和我一样，是去爬泰山的。大巴在一处停留了几分钟，需要寄存行李的游客，可以把行李寄存在此处，此外需要另坐大巴到中天门的游客也可以在这里候车，因为这辆大巴最多去到红门。我原本就想在红门开始爬，所以下车买了一根登山杖和一个手电筒后，又继续上车，和约大半车的人一起去往红门。
到了红门，也有很多人正在开始爬山，都检票入了登山口，一拨人兴致昂昂地向山上进发。我也趁着一股兴奋劲儿，踏着脚下石板，兴冲冲地往上走。夜晚登泰山，实在是一个明智之举，因为你看不到前面的路到底还有多长，反正一直爬就对了。不得不说，天上的月亮真的很美，不是繁星点点，却是有时月色朦胧，有时清亮透彻。古松筛下片片月光余辉，撒在石路上。忽而又一阵风吹动，正是树影斑驳，风影移动，姗姗可爱。月光下，一群人停停走走，走走停停。我听到有人挂着一个铃铛，从我身边走过，只觉得铃声很好听，于是在就近的小摊点，也买了一串，挂在登山杖的手柄上，它也叮叮当当的响了起来。我喜欢踩着路中央那一整条石板走，因为走起来会舒服些。在一段路中，我身后跟着一对情侣，他们似乎很恩爱，相互扶持，时而说起风月情话。又有时候，在高处，传下几声呼喊“在这里啊”，下面的人也冲上高声喊作出回应。
虽然我有天上嫦娥作伴，又是拜过泰山奶奶，祈求过保佑的人。可毕竟泰山始终是泰山，可不是那么轻易就能把它完全踩在脚下。绕过一个个山头，爬过一个个坡，经过无数个小摊点，听过无数位小摊主重复的吆喝声。当有人说山那边的灯光是中天门时，我们已经爬了差不多两个小时，我休息了一会儿又一鼓作气往上走。结果到了中天门，已经够累，休整了一段时间，又继续往上爬。遇到长而陡的阶梯，已经不能一次性走完，因为腿像灌了铅似的沉重，需要在中间扶杆稍作停留。发现，一开始火急火燎超越我的人，现在又一个个被我超越。我站在高处往下看坐在石阶上的他们，心中一阵窃喜，心想：看吧，爬不动了吧，谁让你们一开始爬那么快——虽然我也爬不动了。
爬啊爬啊，风越来越大，天气也越来越冷，遇到缓坡越来越少，脚下台阶也越来越陡。我坚持着，一路休息，一路爬，大概在十八盘的三分之二处开始，台阶旁边用军大衣裹着躺着的人非常多。我不知道他们为什么会在这里休息，因为这里的风非常大，非常冷。该不会再上就是看日出的地方，会更冷，他们在这里休息到太阳准备出来吧。后来我才知道，他们是真的爬不动了，十八盘的顶峰是南天门，南天门上还有玉皇顶，日观峰。 我不管他们，还是停停爬爬，好不容易看到南天门的灯光，仿佛看到了救命稻草。这一段距离不知道我又爬了多久，终于爬到了南天门。我回头望，难怪这一段路那么冷，借着灯光，我看见，一股像平日打开冰箱冒出的冷气一样的寒流，顺着山道滚滚地涌上南天门。
到达南天门，是凌晨一点半，从接近九点开始，将近五个小时。此时大腿，小腿，脚板已经酸痛得不行，连撑登山杖的手掌也出现了淤青。我抬头看月亮，月亮依旧透彻，但云雾频率很高地从它前面晃过。听人说，南天门到玉皇顶，日观峰大概还要走30分钟左右，看日出还早，不急上去。南天门上随处可见裹着军大衣蜷缩在角落，石栏沿下休息，打开雨伞挡风的人。一看带了帐篷，睡袋的人就是做足了功课的，因为南天门真的很冷，风非常大。我租了件军大衣，找了个角落休息，但还是感觉非常冷，就付费进了餐店休息，还睡了一觉。
五点一过，老板便吆喝着所有人起来，说该上山看日出了，所有人便睡眼惺忪的出门去了。屋外还是很冷，我看到南天门外已经挤满了人。所有人乘着云雾，风尘仆仆的往日观峰上去了。走着走着，人群中忽然有人高声喊“执着的人们啊” 。是啊，执着的人们啊，等了一晚，拼了一晚，就是为了去看那日出，可云雾如此厚重，还不定能不能看到。但我觉得即便没有看到，并没有说会有多遗憾。看到，更像是锦上添花，而非雪中送碳，因为登上泰山，站在泰山之巅，本身带来的愉悦感，就是难以言喻的。走了半小时左右，便到了日观峰，此时还有人源源不断的上来，然后所有人都在寻找自认为能观看到日出的最佳位置，很快，各个山头，连带玉皇顶都占满了人，大家都在等待日出的那一刻。可眼跟前依然是云雾翻滚缭绕，看不到一丁点日出的痕迹。期间，任何人群中的骚动，都会引来所有人的注意目光。六点一过，不知谁率先喊出那一句“在那”，所有人转向他手指的位置，并拿起手机齐刷刷的拍照。此时，天边，只见在翻滚的云雾里，慢慢漏出太阳的一点。慢慢的像在远处看到的山火，又想一个小蛋黄，又像一个带着火星的火柴头，还若隐若现，时有时无。持续了两三分钟，就完全看不到了。大概又过去了十多分钟，天便慢慢的亮了，开始太阳出现的地方，只见一片朝霞，隐隐约约看到太阳便在其中。眼前的云雾慢慢消散，高耸入云的群山渐渐显露出来。看到太阳已经完全出来，人群慢慢的往回退去。我最后登上了玉皇顶，那里是从南天门线路上去的最高点了。在玉皇顶，仿佛就置身于云雾之中，风也非常大。再往下看，只见群山都是矮小的，远处的城市建筑更显渺小。真是“会当凌绝顶，一览纵山小”。
忽而又起了云雾，群山和往下看到的一切，又通通隐藏在翻滚的云雾之中。因为实在太冷，风很大，我再逗留了片刻，便去往南天门了。下南天门途中，遇到一群韩国人，导游用韩语正介绍着泰山，我心想着，这些个韩国人也是厉害，竟然也能爬上泰山来，我身后一个女孩，打趣地冲他们喊“啊你啊塞哟”。
下到南天门，退还了军大衣，因为车票是下午一点的，就决定不坐缆车下山了。我就慢慢往下走，沿途也顺道看看晚上未看到的风景。此时上泰山，下泰山的人都非常多，看上山的，多是家庭为主，带着小孩的，更是让我佩服。在十八盘的初始段休息时，我看到一个5、6岁的小男孩，是爸爸妈妈带着爬上来的，我冲他笑，说：小朋友真厉害。他倒很淡定地冲我喊，我要爬到山顶。我说，加油。看着他从我身旁走过，我回头看他，突然觉得，如果有人逗他做一件有挑战的事，他可以很自信地说一句“泰山我都爬过，你以为我不行啊！”。过了升仙坊，下到龙门，往下看，还是无穷无尽的山路，此时我双腿的反应已经非常厉害。我就想着，都过升仙坊和龙门了，就让我飞天上仙，嗖的一声到达山脚吧。可我终究还是凡人，路在脚下，还要由我自己走。
大概十点半，终于下到了中天门，人越来越多，此时我只决定不要再走了，再走就走不动了。于是便买了大巴票，乘坐大巴到天外村，又坐旅游专线大巴到泰安高铁站，准备回苏州。
从四号晚上九点，到五号上午十点半，从登山，观日出，再到下山。登泰山，我觉得有一次经历就够了。但这一次经历，足够铭记许久。泰山贵为五岳之首，自古有关诗词创作无数，给人以无限遐想。虽然登山不易，但能登一次泰山，给人很是知足。当经历一番登山艰苦，站在泰山之巅，你能感受自然山河的强大，还有自我的强大。
泰山之行结束，国庆假期也进入尾声。下一站旅行又会在哪里？我想去西藏，大西北或者草原。想去，但不知道是什么时候。但是，一定会去。
好好整顿行装，收拾心情，国庆假期结束，接着上班 and 加班。
2017.10.06 苏州·菁英公寓
