温州动车南站s1在哪里

在机场第二航站楼西侧设机场站。温州轨道交通S1线西起沿海铁路温州南站南端潘桥街道，向东北绕出至温州西站，沿既有金温铁路通道至温州东站，过温州东站（科技城站）后线路折向西南沿龙湾区南洋大道、围垦路至机场，在机场第二航站楼西侧设机场站，出站后向北跨瓯江南口至灵昆岛折向东至一期工程总终点双瓯大道站。

温州轻轨s1线时间路线图如下：

桐岭站（06:39-21:29）——潘桥站（06:36-21:26）——动车南站（06:33-21:22）——新桥站（06:27-21:17）——德政站（06:24-21:14）——龙霞路站（06:31-21:11）——惠民路站（06:28-21:08）——三垟湿地站（06:25-21:05）。

龙腾路站（06:30-21:00）——科技城站（06:28-20:58）——瑶溪站（06:24-20:54）——奥体中心站（06:20-20:50）——永中站（06:27-20:47）——机场站（06:24-20:44）——灵昆站（06:18-20:38）——瓯江口站（06:25-20:35）——瓯华站（06:22-20:32）——双瓯大道站（06:20-21:35）。

温州轨道交通S1线，工程名温州市域铁路S1线，是温州市第一条建成运营的城市轨道交通线路，于2019年1月23日开通一期工程西段（桐岭站至奥体中心站），于2019年9月28日开通东段（奥体中心站至双瓯大道站），标志色为海蓝色。

温州轨道交通S1线西起桐岭站，东至双瓯大道站。途经瓯海区、鹿城区、龙湾区和洞头区，贯穿瓯海高铁新城、中央绿轴片区、浙南科技城、龙湾中心区和瓯江口新区，线路大致呈东西走向。

温州轻轨的客运流量：

2019年2月4日至9日，温州轨道交通S1线西段进站客流为171176人次，其中，2019年2月6日达到高峰，为35995人次。12个车站中，奥体中心站客流最大，6天达47975人次，2019年2月6日客流破万达10004人次，动车南站、桐岭站、惠民路站客流量排第二至第四名。2019年9月30日，受温州轨道交通S1线东段开通影响，当日客流达到3.84万人次。

不要。温州轨道交通S1线，别称温州市域铁路S1线，是温州市第一条建成运营的城市轨道交通线路，也是中国第一条真正意义上的采用城市轨道交通模式运营的市域铁路，换乘高铁不要出站，乘客乘坐S1到达高铁站，实现市域铁路与高铁的换乘，高铁温州南站的乘客也可不出站直接通过子站房换乘S1线，前往市中心或机场。

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