现在还没有得到国家发改委的正式批复的，只是十三五规划阶段
根据山东发改委网站的消息，1月16日，山东省发展和改革委员会主任张务锋在接受山东政府网专访时表示，国家发改委同意在编制“十三五”规划时将把渤海跨海通道予以统筹考虑并予以支持。这个项目意义重大。目前，从大连旅顺口到烟台蓬莱，直线距离只有100多公里。而如果走陆路绕行环渤海，则有1000多公里，走常规铁路，需要10多个小时，而未来可能会缩短到大半个小时。这个跨海通道的建成，将形成海陆空立体化的交通网络，使辽东半岛、山东半岛和京津冀融为一体，实现更大范围的一体化，对中国北部、东北亚经济会有显著促进和提高的作用。
从大连出行到上海，或许有了新的选择。
主要原因是，渤海海底高铁项目有了眉目。
根据山东发改委网站的消息，1月16日，山东省发展和改革委员会主任张务锋在接受山东政府网专访时表示，国家发改委同意在编制“十三五”规划时将把渤海跨海通道予以统筹考虑并予以支持。
2014年8月19日公布的《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》称，下一步要加快推进渤海跨海通道工程前期工作。
目前，从大连旅顺口到烟台蓬莱，直线距离只有100多公里。而如果走陆路绕行环渤海，则有1000多公里，这样本来可以半小时到达的距离，绕渤海走常规铁路，需要10多个小时。
渤海跨海通道的建设不仅将缩短大连到烟台的距离，还可以实现大连直达上海高铁的互联互通。
山东财经大学区域经济研究院院长张志元说，大连到威海的高铁，将是一个非常宏伟和巨大的工程。
它会成为连接山东半岛和辽东半岛的纽带，“形成海陆空立体化的交通网络，使辽东半岛、山东半岛和京津冀融为一体，实现更大范围的一体化，对中国北部、东北亚经济会有显著提高。”张志元说。
渤海海底建设或将纳入“十三五”
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昆山蓬朗镇到上海火车南站驾车，较快捷的线路约56.1公里/1小时17分钟，
如下：
驾车路线：全程约56.1公里
起点：蓬朗镇
1.苏州市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿蓬溪北路行驶70米，左转进入栈泾路
2) 沿栈泾路行驶300米，过左侧的格力约260米后，直行进入蓬钱路
3) 沿蓬钱路行驶380米，过迎国桥，左转进入蓬莱路
4) 沿蓬莱路行驶500米，过右侧的为民电器约240米后，右转进入沿沪北大道
5) 沿沿沪北大道行驶1.6公里，直行进入沿沪大道
6) 沿沿沪大道行驶6.7公里，左转进入G312
7) 沿G312行驶1.8公里，直行进入曹安公路
8) 沿曹安公路行驶1.8公里，稍向右转进入外青松公路
9) 沿外青松公路行驶1.1公里，过诸家桥，左转进入绿地大道
10) 沿绿地大道行驶430米，直行
2.行驶420米，直行进入京沪高速公路
3.沿京沪高速公路行驶24.4公里，过真北路立交桥，直行进入京沪高速公路
4.沿京沪高速公路行驶260米，过武宁路朝阳河桥，直行进入武宁路
5.上海市内驾车方案
1) 沿武宁路行驶2.5公里，右后方转弯进入中山北路
2) 沿中山北路行驶40米，朝内环高架路/延安西路立交方向，稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶230米，过右侧的中关村科技大厦约150米后，直行进入内环高架路
4) 沿内环高架路行驶7.0公里，过左侧的永升大厦，朝莘庄/漕宝路/G60/S4方向，稍向右转进入内环漕溪路立交桥
5) 沿内环漕溪路立交桥行驶620米，过内环漕溪北路立交桥，直行进入沪闵高架路
6) 沿沪闵高架路行驶2.4公里，过沪闵路一号桥，在上海南站出发出口，稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶950米，直行
8) 行驶330米，到达终点
终点：上海南站
