有高铁。
张家界西站，位于中国湖南省张家界市境内，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，是连接黔常铁路与张吉怀高速铁路的重要枢纽车站，也是集铁路、汽运、公交、磁悬浮等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。于2019年12月26日开通运营。
建设规划：
张家界西站规划建设旅游磁悬浮线项目，该线路从天门山索道站引进，连接张家界西站、张家界国家森林公园、武陵源景区、黄龙洞景区、张家界大峡谷景区，全长52.7千米。建设中的张吉怀高速铁路和规划中的安张衡铁路、宜张高速铁路都将接入张家界西站。
扩展资料：
高铁站历史沿革
2014年9月，新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告提出的主要建设方案获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，线路途经张家界市设张家界西站。
2016年9月8日，张家界西站动工兴建。
2017年9月，张家界西站确定建筑概念设计方案。
2019年1月22日，张家界西站主体结构封顶。12月26日，黔常铁路开通，张家界西站黔常场投入使用。
位于张家界市永定区沙堤街道。
张家界高铁站即张家界西站，位于张家界市永定区北部沙提乡武陵山大道西侧，距离张家界核心景区武陵源仅18公里，是连接黔张常铁路与张吉怀高速铁路的重要枢纽车站。
张家界西站于2019年12月26日正式投入运营，总建筑面积29万平方米；站房面积35215平方米，站场规模为7站台13个站台面17线。负责办理本线通过列车、重庆黔江和常德，长沙方向始发终到的客车作业。
历史沿革：
2014年9月，新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告提出的主要建设方案获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，线路途经张家界市设张家界西站。
2016年9月8日，张家界西站动工兴建。
2017年9月，张家界西站确定建筑概念设计方案。
2019年1月22日，张家界西站主体结构封顶。
12月26日，黔常铁路开通，张家界西站黔常场投入使用。
以上内容参考 百度百科-张家界西站
