驾车路线：全程约365.6公里
起点：东台市
1.盐城市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿北海中路行驶170米，调头进入北海中路
2) 沿北海中路行驶620米，直行进入北海东路
3) 沿北海东路行驶1.7公里，右转进入站前路
4) 沿站前路行驶2.2公里，左转进入S333
5) 沿S333行驶6.6公里，过市场桥，朝连云港/南通/G15方向，左转上匝道
2.沿匝道行驶50米，过市场桥约710米后，直行进入沈海高速
3.沿沈海高速行驶152.5公里，朝苏州/杭州/G15W方向，稍向右转进入常台高速
4.沿常台高速行驶103.6公里，朝上海/湖州/杭州西/S12方向，稍向右转进入观音桥枢纽
5.沿观音桥枢纽行驶1.1公里，直行进入申嘉湖高速
6.沿申嘉湖高速行驶25.0公里，朝杭州方向，稍向右转进入练市枢纽
7.沿练市枢纽行驶1.3公里，直行进入申嘉湖杭高速
8.沿申嘉湖杭高速行驶50.0公里，朝黄山/千岛湖/G2501西方向，稍向左转进入崇贤枢纽
9.沿崇贤枢纽行驶660米，过石桥约560米后，直行进入杭州绕城高速
10.杭州市内驾车方案
1) 沿杭州绕城高速行驶2.1公里，直行进入长深高速
2) 沿长深高速行驶640米，朝杭州/上塘路/南庄兜方向，稍向右转进入南庄兜枢纽
3) 沿南庄兜枢纽行驶480米，右前方转弯进入长深高速
4) 沿长深高速行驶920米，直行进入上塘高架
5) 沿上塘高架行驶11.8公里，在文晖路出口，稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶410米，直行进入上塘路
7) 沿上塘路行驶330米，右转进入文晖路
8) 沿文晖路行驶1.2公里，过右侧的文晖大厦约200米后，左转进入湖墅南路
9) 沿湖墅南路行驶610米，到达终点
终点：杭州市
在杭州东站乘坐高铁到南京南站，然后在南京南站旁边的南京客运南站乘坐大巴车去东台，大约3个小时就到了。东台是盐城的县级市，没什么好玩的地方，至于吃喝玩乐的地方在城里多的事，提前做下攻略就行了。
东台站的主要高铁线路是盐通高速铁路，可以通往盐城市、海安市、如皋市、南通市。
1、盐城站
江苏省盐城市亭湖区范公路与世纪大道交汇处
2、盐城大丰站
江苏省盐城市大丰区大中街道
3、东台站
江苏省东台市北海路288号
4、海安站
江苏省海安市迎宾路98号
5、如皋南站
江苏省如皋市城南街道
6、南通西站
江苏省南通市通州区平潮镇
东台高铁站的意义：
东台站，是盐通铁路的中间站，毗邻东台汽车客运站。盐通铁路是国家铁路网沿海大通道的关键一环。北起盐城站与徐宿淮盐铁路贯通，向南经东台，进入南通市海安、如皋、通州，引入在建的沪通铁路南通西站，线路正线全长156.686公里，设计时速目标值350公里。
项目建成后，北接徐宿淮盐城际铁路、连盐铁路、青连铁路，南连通苏嘉城际铁路、沪通铁路、南沿江城际铁路等铁路，并入国家高速铁路大网络。通过连盐铁路和青盐铁路，实现苏北地区与山东半岛的连接；通过郑徐高铁，实现和北京、西部地区的连接；通过沪通铁路，实现跟上海的连接，通过沿江铁路，实现了同南京的连接。
东台，将融入全国高速铁路网。东台至上海，直线距离只有200多公里，因长江阻隔，过去东台人去上海曾经要一天的时间；沈海高速、苏通大桥开通后，东台至上海的车程压缩到3小时之内；而盐通高铁开通后，东台到上海的时间将不到1小时，只是“一杯咖啡”的时间！
盐通铁路沿途共设5个站，其中东台站是沿线占地面积最大的站。高铁东台站将在现有新长铁路东台站的基础上拆除重建，而规模将扩大5倍以上。围绕“一个枢纽、两个覆盖、三个通联”的大交通格局，东台市明确提出以高铁站为核心，打造现代化综合性交通枢纽。
以上内容参考：百度百科-盐通高速铁路、百度百科-东台站
