火车站打车到马车社或是马车社北面一个车站，具体那个我忘了，两个车站离得很近200米的样子，火车站打的到那边10元钱都用不到。
铁路车站，也称火车站，是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。
站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站。早期的车站通常是客货两用。
这类车站如今仍然有；但是在欧美，货运一般已集中在主要的车站。大部分的铁路车站都是在铁路的旁边，或者是路线的终点。部分铁路车站除了供乘客及货物上落外，亦有供机车及车辆维修或添加燃料的设施。
多间铁路公司一起使用的车站一般称为联合车站或转车站。有时转车站亦指可供与其它交通工具（如电车、公共汽车或渡轮）转乘的车站。
主要办理售票、行李包裹运送、随身携带品寄存、旅客上下车等客运业务，以及旅客列车终到、始发、技术检查等行车工作和客车整备等作业。客运站的主要设备有：站房、站台、到发线等。办理大量始发、终到旅客列车的客运站，还设置供客车检修、清洗等作业用的客车整备场。
客运站按布置图形可分为通过式、尽头式和混合式。通过式客运站的正线和到发线是贯通的，站房一般设在铁路的一侧；尽头式客运站的到发线是尽头的，站房可设在到发线终端或一侧；混合式客运站是通过式和尽头式两种形式的结合。
以上内容参考：百度百科-铁路车站
驾车路线：全程约85.0公里
起点：亳州市
1.亳州市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿希夷大道行驶420米，过右侧的无线电大楼约80米后，左转进入芍花路
2) 沿芍花路行驶150米，右转
3) 行驶840米，左转进入光明路
4) 沿光明路行驶2.1公里，右转进入西一环
5) 沿西一环行驶2.7公里，稍向右转进入亳州涡河大桥
6) 沿亳州涡河大桥行驶240米，过亳州涡河大桥约60米后，直行进入西一环
7) 沿西一环行驶600米，直行进入洪河大桥
8) 沿洪河大桥行驶100米，过亳州洪河大桥约80米后，直行进入西一环
9) 沿西一环行驶2.4公里，左前方转弯进入G105
10) 沿G105行驶1.5公里，过李庄村，右前方转弯上匝道
11) 沿匝道行驶370米，朝永城/宿州/合肥方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶410米，在入口，进入宿登高速公路
3.沿宿登高速公路行驶20.8公里，直行进入永登高速公路
4.沿永登高速公路行驶31.8公里，过曹王庄约280米后，直行进入永登高速公路
5.沿永登高速公路行驶430米，朝永城方向，右前方转弯
6.永城市内驾车方案
1) 行驶30米，右前方转弯进入S201
2) 沿S201行驶6.0公里，右转进入G311
3) 沿G311行驶1.6公里，直行进入工业路
4) 沿工业路行驶3.5公里，右前方转弯进入S325
5) 沿S325行驶4.7公里，左转进入芒砀南路
6) 沿芒砀南路行驶760米，直行进入芒砀南路
7) 沿芒砀南路行驶940米，直行进入芒砀中路
8) 沿芒砀中路行驶820米，右转进入东方大道西段
9) 沿东方大道西段行驶1.0公里，右转
10) 行驶10米，右后方转弯
11) 行驶30米，左转进入东方大道西段
12) 沿东方大道西段行驶200米，到达终点(在道路右侧)
终点：永城市
约30元。
谯城区汽车客运站有至徐州的客运班车，亳州市汽车中心站好像没有。具体如下：亳州（谯城区汽车客运站）—徐州，途径永城、洄村，每日05:30、06:30、07:50、09:00、11:00、16:00发班共六班。还有亳州（谯城区汽车客运
谯城区汽车客运站有至徐州的客运班车，亳州市汽车中心站好像没有。具体如下：亳州（谯城区汽车客运站）—徐州，途径永城、洄村，每日05:30、06:30、07:50、09:00、11:00、16:00发班共六班。还有亳州（谯城区汽车客运站）—青岛，途径徐州、临沂，隔日一班（中午12:00）；亳州（谯城区汽车客运站）—威海，途径徐州、临沂、诸城，每日一班（上午10:00）；亳州（谯城区汽车客运站）—临沂，途径徐州、苍山，每日一班（晚上7:00） 另外奉送徐州—亳州的回程汽车时刻：徐州—亳州 126 普客 5:45 11:15 13:30 15:00 徐州—亳州 126 豪华中客 8:00 16:00
第一班车是早上7点钟。第二班车是下午1点多的。车费大概是40元。三个半小时可以到石弓镇。
