大阪哪个周游卡多少钱呀？在哪里可以办理

一日卷2300日元，二日卷3000日元。

大阪周游卡2日券只向在日时间不超过90天的外国游客销售。

购买时请出示所有购买者的护照（拷贝版本不可）

办理地点：

1日券・大阪市交通局

地铁・NEW TRAM 所有站的站长室，地铁站内定期券销售场所（天神桥筋六丁目站除外），市营交通问讯处（新大阪）

・阪急电车

阪急观光中心大阪（梅田）

・阪神电车

梅田～尼崎，阪神难波线各站（工作人员不在时除外）

・近畿日本铁道

大阪难波，近铁日本桥，大阪上本町，鹤桥，今里，大阪阿倍野，河堀口，北田边，今川，矢田的各站

・南海电铁

难波，新今宫，住吉大社，堺，汐见桥，住吉东，堺东

日本关西地区是日本旅行的最热门地区之一，包括大阪、神户、京都、奈良等等在内的城市全部属于关西地区。目前日本和泰国已经成为国人出游的长期稳定的前二位目的地。日本签证的要求条件越来越低，距离我国比较近，上海飞到关西国际机场（大阪和京都全都飞到这个机场，大阪机场属于日本国内航线）只需要2个半小时左右。

马哥2017年从关西国际机场入境之后，一路游览大阪、京都、宇治、奈良四地。应该说研究日本的攻略主要就是研究日本的公共交通，所有的 旅游 景点都可以通过公共交通到达。马哥已经去过几十个国家，不得不佩服日本的公共交通之发达真是世界第一。

大阪市内的交通主要靠地铁，所以大阪一日或二日周游券非常有用，一日或二日内地铁全部免费，很多景点免费或者打折。具体免费和打折信息可以参考网络信息或者查看购买周游券时赠送的信息册。大阪一日或二日周游券可以在关西国际机场的1号航站楼1楼的 旅游 信息中心售卖点购买，其他所有关西地区的优惠票券都在此处购买。如果是廉价航空比如我国的春秋航空和日本的乐桃航空到达关西国际机场一般是在2号航站楼，可以坐免费的机场摆渡大巴到达1号航站楼之后购买，当然购买点因为游客比较多，一般都需要排队。交通卡ICOCA可以在1号航站楼2楼的自动售票机购买，通常需要排队。马哥建议直接在旁边的JR(Japan Railway)人工窗口购买，一般不需要排队，且有中文窗口服务。

交通卡ICOCA的用处很大，可以坐日本几乎全国的所有火车，可以坐全国所有城市的地铁和公交车，可以在全国很多超市付费购买物品，可以在餐厅的自动售票机上购买ticket。日本的不少餐厅如吉野家、松屋等等是需要自己在门口的自动售票机上付费后领取票券交给服务员的，然后他们会上餐，这些餐厅没有收银员。当然，很多餐厅也是按照菜单点单和到收银处付费的。交通卡ICOCA属于关西地区的交通卡，但是全国通用，买卡和退卡则必须在关西地区。第一次买卡付费2000日元，押金500日元，卡内实际充值1500日元，以后可以在任何能够充值的自动充值机或者便利店充值（用charge这个英语单词所有日本人都能够听懂）。退卡是扣除手续费220日元，如果卡内金额低于220日元比如卡内余额为120日元，则扣掉120日元，500日元的押金在退卡时无论卡内余额多少都不会扣除，所以最好卡内余额为0。

日本的铁路线复杂而精确，有JR（国营）、新干线、各种私营铁路等，按照速度每条线路又分普通、急行、特急等，每一条线路的同一个方向各趟列车的终点站很多时候也是不同的。按照你要前往的目的地，仔细核对。站台上会有详细的时刻表和每一班列车的目的地指示，需要细心查看！

大阪的主要景点包括大阪城公园（丰城秀吉家族的城堡）、大阪海游馆、环球影城、四天王寺等，购物逛街包括心斋桥、道顿堀、梅田商圈等。很多人选择在大阪购物，但是我看到有些朋友说大阪的很多东西买不到，因为经常热门商品被代购们整个货架抢空了，所以在京都或者其他地方购买也是不错的选择。顺便说一下，大阪最著名的步行街心斋桥中的“心斋”二字看来眼熟，正是中国古代的哲学思想，出于《庄子》，有兴趣的朋友可以研究一下。最热闹的地方叫心斋，实在是有意思！

京都是马哥最喜欢的城市，整个城市中处处是古迹，古代的寺庙、神社和宫殿等星罗棋布。京都站是整个城市的交通枢纽，JR，近铁，新干线，公交总站等都在这里，所以要出发去任何景点基本都可以到达。京都市内的交通以公交车为主，游客可以购买500日元的一日公共 汽车 券（单次为230日元），无限制次数乘坐当天市内的所有公交车。公交总站有一个专门的一日公共 汽车 券售卖点，购买时还会赠送一份市内公交车路线图，非常实用。公交车后门上车，前门下车，下车像很多欧洲国家一样需要按按钮停车。每一站都有电子显示屏提示和语音报站。公交站台上有时刻表和后续的所有站名。所有的景点都可以通过坐公交车到达，部分也可以做JR去，一般来说更快，但是JR需要每次刷卡付费。清水寺及其附近的二年坂、三年坂日式风格的老街真是无比拥挤，附近一大片区域集中了 旅游 景点，从八坂神社、祇园到市中心也是人潮涌动。其他著名景点如伏见稻荷大社、二条城（德川家康的城堡）、金阁寺、银阁寺、京都御所、岚山等等各处都是游人如织。市郊的岚山值得推荐，山水秀丽，周恩来总理曾经二次雨中游岚山。很多国人都会直奔岚山著名的观光小火车而去，注意小火车每周三休息不运营。京都御所原先内部不对外开放，现在已经全天开放，而且免费。京都免费的景点可是不多，一般都在400-600日元的门票，最贵的马哥去过的琉璃光院是2000日元。京都有太多中国唐宋时期的宏伟古木建筑，像马哥这样喜欢 历史 和古迹的，待上一周都觉得时间太短。京都就是仿照长安和洛阳修建的，在京都，马哥仿佛看到了昔日古都长安和洛阳的繁华景象！

宇治是一个小城，半天时间就可以逛完，山青水秀，有世界文化遗产平等院和宇治上神社，是抹茶之乡，游客不算很多，离开京都仅半小时的火车车程，非常推荐。奈良也是古城，很多朋友喜欢用专门的饼干喂小鹿，150日元一小叠饼干，从奈良公园门口开始一路有卖，鹿也从门口的马路上开始就能见到了。奈良公园免费，里面的寺庙和神社都是收费的。从京都到奈良坐近铁比JR更加方便，离公园门口更近。坐近铁拐回去到另外一个方向，可以去著名的唐招提寺，鉴真法师历经磨难，第六次东渡日本成功后修建的寺庙，为中日佛学和文化交流作出了巨大贡献。

从京都或者大阪返回关西国际机场有铁路和机场大巴可以选择，机场大巴价格便宜一些。日本给马哥的整体印象是人际关系的和谐，你要找人帮忙的话，日本人都是乐于助人的。各个地方的服务全是一流，办事细致周到，人们之间的相互信任程度非常高，当然同时也有制度约束。极为重视对小学生和中学生的素质教育，在博物馆和古迹随处可见学生队伍，对学生处处有门票优惠。儒家所说的温良恭俭让在日本得到了极好的体现！

使用大阪周游券乘坐地铁，进站时把周游券从闸机红色箭头指示处插进去，跟着周游券会在紫色箭头指示处出来。出站操作也是一样，插券、取券。出站时周游券会被吐出来，拿回券继续使用即可。

大阪周游券是以景点为主，交通为辅的票券。购买时，会拿到大阪周游券（卡）使用手册（旅游指南）一本，和车票一张。可以自由乘坐部份私铁，和大阪市交通局经营的地铁、巴士等。

大阪周游券，是一种定值优惠票券，有一日两日两种。日券和二日券的有效区间不同，可看车票背面，会清楚记录各私铁可以使用的范围区间。搭乘地铁，将车票置入验票口即可，票会由另一侧吐出。

在规定期限内使用，和景点商品都有合作，使用该票券不仅可以免费无限次乘搭大阪市内公共交通，还可凭此券免费使用指定的游乐设施和免费游览指定景点，还有和做商店的优惠折扣，简直是游大阪的神器。

与此对应的交通卡还有icoca。icoca是一个交通储值卡，相当于我们国内的公交卡地铁卡，比如广州的羊城通，深圳的深圳通，icoca卡没有多大实际的优惠，主要是使用方便不用找零，一些商品和便利店都可以用这个卡来结付，icoca是关西地区的私铁集团发行的，除了关西地区以外，其使用范围已经在全日本基本通用。

可以根据自己的路线规划使用相应的套券。

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