一般是在三层和一层左右，广州南站进站口东边和西边都有。广州南站的进站口有两个地方,一个是一层、另一个是三层。一层的1-14检票口离东进站口较近,15-18检票口离西进站口较近。三层是高架候车层,是旅客安检、进站候车和休息购物的主要区
广州南站一二三楼分别是如下说明。
一楼东门外面为长途汽车站，西门外面是公交车站和出租车站。一楼里面东西向分三个区间，中间是到达区在此可接亲友。南北两区是城轨候车区C字头列车。南北两区间它们的正中间分别是南门和北门。
二楼是高铁和动车的轨道。
三楼是高铁和动车验票，安检和候车区。三楼东门外面是东广场高架平台，西门外面是西广场高架平台南北向没有门。
广州南站于2004年12月动工建设，2010年1月投入使用。截至2010年1月，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房面积48.6万平方米，设15站台、28站台面、28股道，自下至上分为B1层（捷运站、停车场）、1F层（进出站层、购票层）、2F层（高架站台层、东落客平台）和3F层（高架候车层、西落客平台）共四层。车站开通站内便捷换乘，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由便捷换乘通道向上返回三楼候车室并换乘接续列车。
