梅州龙岩高铁是粤港澳大湾区综合交通网络的重要组成部分，于2020年2月20日正式动工建设。梅州龙岩高铁全线设计速度为350公里/小时，全长约220公里，全线设计时速为220公里/小时。梅州龙岩高铁贯穿梅州、潮州、清远三市，全线经过梅州、梅县、潮安、潮州、清远五个县（市），全线共设置10座车站，分别是梅州东、梅县东、梅县、潮安、潮州南、潮州、清远东、清远、清新南、龙岩。梅州龙岩高铁将极大地改善了梅州、潮州、清远三市的交通环境，加快了粤港澳大湾区的经济发展。
龙龙铁路梅州段于2023年1月15日还没有开工。龙铁路中间的武平至梅州段，于2023年1月15日正在开展可研等前期工作，预计于2023年开工。
武平至梅州段高铁龙岩至龙川铁路（简称“龙龙铁路”）是国家中长期铁路网规划和“十三五”规划建设项目，线路自福建龙岩经上杭、武平、广东蕉岭、梅县至河源龙川，全长约262公里。
双龙高铁预计于 2023 年年底通车。
龙龙高速铁路是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线。
龙龙高铁由龙岩站至龙川西站，线路全长 265.5 公里，拟设 11 个车站。福建段设计时速 250 公里；梅州至龙川段时速 350 公里。
双龙高铁的沿线车站：
龙龙高速铁路全线拟设 11 个车站，由北向南分别为：龙岩站、古田会址站、上杭北站、武平站、蕉岭站、雁洋西站、梅州西站、梅州站、兴宁南站、五华站和龙川西站。其中龙岩至古田会址段利用既有赣瑞龙铁路。
以上内容参考：百度百科-龙龙高速铁路
