沿江高铁预计2030年前全线建成。
沿江高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，设计速度为350公里/小时，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。继武汉至宜昌段去年9月率先开工后，沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）湖北段目前正在加速推进，合肥至武汉段年内将开工建设，其他两段年内有望获可研批复。
合肥至武汉段：省内部分经麻城、红安至武汉，新建正线163.3km，设麻城北、红安、长江新区和武汉天河4座车站。目前，项目可研已审、待批，初步设计已完成、待审，力争6月批复可研，年内开工建设。
项目概括：
新建上海至南京至合肥高速铁路（安徽段）：苏皖省界至合肥南（不含），里程范围：DK427+948.09～合宁K460+579，线路长度130.88km，其中新建线路长度103.001km，利用既有线长度27.879km。其中桥梁工程长85.06km，隧道工程长6.47km，桥隧占比88.86%，利用既有线27.88km。
新建滁州、大墅两座站房，站房面积分别是滁州站39000平方米，大墅站5000平方米。
荆宜高铁荆荆宜城际高铁大动脉，大约在2025年通车，高铁通车后将极大地促进三城联合发展餐饮业、旅游业、房地产市场！
武荆宜高铁又称沿江高铁武荆宜段，全线位于湖北省中部，东起武汉市，向西经汉川、天门、京山、钟祥、荆门、当阳，最后到达终点宜昌市。
武荆宜高铁全线总长约314公里，规划运营时速350公里，预计项目总投资约523亿元。沿线共设汉口站、汉川东站、天门北站、京山南站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站和宜昌北站等8座车站。
