截止2017年12月，青银高铁已纳入规划，开通时间在2030年以前，具体时间待定。
6月29日召开的国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》。会议决定，打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。据了解，青岛至银川高铁被列入其中一“横”。
根据国家“十三五”规划纲要显示的中长期高铁网示意图（到2030年）“八横”是指：北京到包头、青岛到银川、连云港到乌鲁木齐、上海到成都、上海到昆明、厦门到重庆、广州到昆明、牡丹江到齐齐哈尔等8条高速铁路通道。“八纵”是沿海高铁（大连到广州）、北京到福州、北京到九龙（经过南昌）、北京到广州、呼和浩特到海口、包头到海口、兰州到昆明、银川到福州等8条高速铁路通道。
据了解，青岛至银川高铁大通道途经青岛、济南、太原、银川。目前，青岛至济南、济南至太原间的高铁正在建设，太原至银川段则主要依靠太中银铁路既有线路改造实施。
你咨询的太具体了，估计很难有人能给你准确的答案。问题的关键在于高速铁路的开工，通车日期都不确定，以前有很多高速铁路都准备开工建设的，后来去年7.23温州动车事故之后，铁路部门高层动荡，严重影响了我国高速铁路的投资热情和可持续发展。
好在只是一次变动，中央政府对于我国高速铁路的发展仍然给予大力支持。高速铁路的发展减速只是战略上的调整，适当减速可以减少盲目建设，防止浪费，更有利于我国高速铁路中长期的规划和建设。
关于我国高速铁路通车里程网上有很多资料说，2011年底达到1.3万公里，这是错误信息，去年我国高铁大面积停工，多条高速铁路通车时间被延期。可以肯定的是2012年可以确保通车里程10000公里，。
至于你提到的每年会新建多少公里，这个真没准，你把盛光祖叫来他也不能告诉你答案，很多项目都还没有被批下来，具体什么时候审批文件下来不得而知。
2012年新建高铁项目：上海—南通高速铁路，
连云港—盐城城际铁路，郑州—徐州客运专线
未来3年会开工的高铁还有成都—雅安城际铁路，南昌—吉安—赣州客运专线，赣州—深圳客运专线，青岛—日照—连云港高速铁路，北京—张家口城际铁路，黔江—张家界—常德高速铁路
我知道的就这么多了，还有很多暂时想不起来。
2012通车的有：宁杭城际铁路，杭甬客运专线，汉宜高速铁路，京石客运专线，石武客运专线，厦深高速铁路，哈大客运专线，龙厦铁路。
2013年通车的有：向莆高速铁路，杭南长客运专线，津秦客运专线，南广高速铁路，贵广高速铁路，武黄城际铁路，宁安城际铁路，青荣烟城际铁路。等等
手工打字，累晕了。希望对你有用。
