随着高铁时代的来临，许多之前的行驶低速列车的车站已经没法赶上我国铁路发展的需要，因而很多省市都已选用一个地理位置较好的位置重建一座高速列车通行车站。有些城市将高铁站、火车站区别出来，这主要是为了与之前的车站区别，车站一般都延用城市名+车站所在方位来为新的车站命名，有的地方还会用东西南北区分开火车站跟高铁站。然而现在的高铁站和火车站或许会在相同的地方，也可能没在同一个位置。
宜春火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，G4428、G1346、G1377、G1434、G1412等116个班次。除此之外，还有城际班次有3个班次，如C5269、C5275、C5276等；特快列车有4个班次，如T145、T171、T172、T147等；快速旅客列车有56个班次，如K511、K476、K782、K848、K1524等。查看更多班次《宜春站班次信息》。
宜春站，位于江西省宜春市袁州区宜浦路，点击导航。
宜春还有其它高铁火车站点：樟树东火车站、丰城南站、高安站、丰城站、樟树站、宜春站、丰城东站。
宜春站是高铁站也是火车站。
宜春站（YichunRailwayStation），原名宜春东站，位于中国江西省宜春市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的二等站，是集铁路、长途汽车、公交等多种交通方式为一体的综合性交通枢纽，途经线路为沪昆铁路、沪昆高速铁路。2011年12月26日，宜春东站开始建设，2014年9月16日，宜春东站投入使用，并更名为宜春站。截至2014年9月，宜春站站房总建筑面积9995平方米，站场规模为4台10线。
宜春高铁站和火车站在一起，位于中国江西省宜春市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的二等站，是集铁路、长途汽车、公交等多种交通方式为一体的综合性交通枢纽，途经线路为沪昆铁路、沪昆高速铁路。
宜春站主建筑物造型如“春”字，外观模拟现代交通工具的流线型外形，以流线型为主题进行外观设计，以高铁站屋为视觉主体，形成中间高，两侧低，中间稳重，两翼齐飞的总体态势。整个造型以金属和玻璃的水平线条为主要的立面元素，结合动态的夜景照明，突出建筑组群的连续感和流动感。
