动车召回是怎么回事?

动车召回是怎么回事?,第1张

8月11日从中国北车获悉,公司当日下午做出决定,主动请求召回其在京沪高铁运营的CRH380BL型动车组,以对故障原因系统分析,全面整改,确保源头质量,确保安全运营。目前这一召回请求已经取得铁道部的同意。

中国北车(601299.SH)当日晚间也发布公告称,公司于11日向铁道部呈报了《关于召回CRH380BL型动车组的报告》,报请铁道部同意在已暂停长客股份公司生产的CRH380BL型动车组出厂的基础上,召回本公司所属子公司生产且已投入运营的 CRH380BL型动车组54大列,整改合格后再交回用户使用。

中国北车表示,上述召回不影响公司与客户签订的购货合同,召回车辆可能会发生部件更换等检测检修费用,因目前对车辆没有进入实质检修阶段,尚无法准确计算可能发生的费用。

公司预计上述召回发生的检测检修费用将对2011年度经营业绩产生一定影响。

据记者了解,此次召回的原因,主要是中国北车所属长客股份公司生产的CRH380BL型动车组连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障,这些故障大多因分供方配件不合格所致,在运营现场难以快速排查和有效整改。

有鉴于此,中国北车主动报请铁道部同意在已暂停长客股份公司生产的CRH380BL型动车组出厂的基础上,召回所属生产企业已投入运营的全部CRH380BL型动车组。

北车表示,CRH380BL型动车组在京沪高铁上线运营以来,由于贯彻了“故障导向安全”的设计理念,一直安全运营,但是偶发的减速或停车等故障,客观上影响了铁路的正点运行,给铁路行车组织带来不便。因此,中国北车决定通过此次召回,加快当前惯性质量问题,和分供方零部件质量问题的整改,为中国高铁提供质量过硬、性能可靠的移动装备。

北车集团相关人士对记者指出,召回将从12日陆续开始,主要是在京沪高铁线上运营的54组CRH380BL型动车组。目前,由于要落实国务院常务会议精神,京沪等高铁线路的行车速度和密度都将作出一定的调整,短时间内不会因为CRH380BL列车的召回而影响正常运营。公司将抓紧整改,在确保质量的前提下,争取尽快恢复该型动车的上线运营。

而据新华社报道,北车集团生产的CRH380BL型型号动车组召回后,将影响京沪高铁列车开行对数,铁路部门已采取车辆调剂措施,尽可能减少影响。调整后,京沪高铁列车开行数量将由目前的88对减少到66对。

4月10日晨7时,京沪高铁“复兴号”G6次列车准点从上海站发车前往北京南站。东方网记者从铁路上海站获悉,今天零时起,铁路实行新的列车运行图。新图实施后,上海站首次开行2对至北京南站的京沪高铁列车,由中国标准动车组“复兴号”担当,运行时速350Km/h,历时4小时38分。

“基本都是因为出差去北京,所以符合时间又快速最重要。”钱先生家住杨浦,原先到虹桥乘高铁至少需要45分钟,如今来上海站只需20分钟。在今晨的G6次列车采访时发现,许多旅客都觉得上海站有了“复兴号”方便不少。

4月10日)零时起,铁路实行新的列车运行图。新图实施后,上海至北京间的“复兴号”京沪高铁列车将从原来的7对增加到10对,其中2对为上海站始发,8对为上海虹桥站始发。其中,上海站首次开行2对至北京南站的京沪高铁列车,分别是7:00的G6次和12:00的G12次列车,由“复兴号”担当,运行时速350Km/h,历时4小时38分,抵达北京南站时刻为11:38和16:38。

另据了解,根据新的列车运行图,上海至景德镇也于今日(4月10日)正式跨入动车时代。原上海虹桥站开行至上饶站的D3323次列车,将延伸至景德镇北站终到始发,完成上海至景德镇铁路由K字头向D字头的跨越升级。调图前,上海至景德镇间铁路最短旅行时间是K1371次的7小时31分。调图后,D3323次列车19:09从上海虹桥站发车,抵达景德镇北为当晚23:30,历时4小时21分,缩短了将近一半的时间,大大拉近了上海与景德镇之间的时空距离。

上海铁路部门提醒旅客,根据新图,上海铁路部门还将对三大火车站其他少量列车的终到站、运行经由等进行微调,请广大旅客关注铁路12306官网以及站区公告了解详情。

单程仅需4小时18分。

同时,北京地区运行的复兴号再次扩容,其中京沪高铁新增7对复兴号列车,京津城际中复兴号列车的占比数量将达到八成。

据北京铁路局相关负责人介绍,作为2018年铁路第一阶段调整列车运行图,此次从北京铁路局始发终到的列车将达到627.5对,其中高铁和动车组列车占比超过六成,共计390对,再创北京铁路局始发终到列车历史新纪录。

扩展资料:

届时,北京南-上海虹桥间G17次、上海虹桥-北京南的G22次和北京南-杭州东G39次,运行时间仅为4小时18分;北京南-合肥南G29次运行时间全程仅为3小时35分。

以此为标志,浙江杭州、安徽合肥,也首次迎来高铁复兴新时代,成为继上海、天津、济南、南京、广州、武汉、太原、石家庄、沈阳、成都、郑州、西安、长沙之后,从首都北京始发复兴号列车扩容,新增的第14和15个省会级以上城市。

此外,新图实施后京津城际新增复兴号列车31对,调整2对,达到81.5对,约占该线图定高铁列车104.5对的80%。至此,京津城际也成为全国开行复习号列车最密集的高铁线路。

参考资料:中国网-4月10日起京沪高铁再提速 最快仅需4小时18分钟


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