没有直达高铁，需要在长沙转车,一共需要二等座314.5 0+103 =417.5元
一等座530+155.5=685,5元
06祁东11:5611:582分钟
07衡阳东12:3112:354分钟
08长沙南13:1613:193分钟
13长沙南13:2813:335分钟
14韶山南13:5814:002分钟
15娄底南14:1714:192分钟
16溆浦南14:5514:572分钟
17怀化南15:1615:193分钟
18新晃西15:4315:452分钟
19铜仁南15:5415:562分钟
20凯里南16:3116:332分钟
21贵阳北17:1017:10----
，望采纳建议
就是贵阳站车次 K156 的详细信息如下：
详
细
情
况 车次 K156 运行时间 50小时12分 票
价
信
息 昆明-南京西(第3天到)
始发站 昆明 到达站 南京西 硬座 273 软座 0
发车时间 08:18 到站时间 10:30 硬卧上 461 硬卧中 477
类型 空调快速 全程 3094公里 硬卧下 494 软卧 725
最近更新 2008-7-1 全程票价参考
车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座价 软座价 硬卧价 软卧价
K156 1 昆明 始发站 08:18 0分 0 0 0 0 0
K156 2 曲靖 10:17 10:23 1小时59分 157 24 0 106 162
K156 3 宣威 12:03 12:16 3小时45分 258 41 0 106 162
K156 4 六盘水 14:36 14:42 6小时18分 389 55 0 106 162
K156 5 六枝 16:08 16:10 7小时50分 485 70 0 127 195
K156 6 安顺 17:01 17:05 8小时43分 541 76 0 139 215
K156 7 贵阳 18:26 18:38 10小时8分 638 87 0 157 245
K156 8 贵定 19:53 20:05 11小时35分 727 125 0 224 352
K156 9 都匀 21:33 21:41 13小时15分 797 106 0 191 298
K156 11 麻尾 01:03 01:12 16小时45分 944 125 0 224 352
K156 12 金城江 04:50 05:00 20小时32分 1097 140 0 248 390
K156 13 宜州 05:59 06:05 21小时41分 1169 150 0 265 417
K156 14 柳州 07:32 07:44 23小时14分 1258 158 0 281 442
K156 15 桂林北 10:21 10:29 26小时3分 1440 175 0 308 486
K156 17 永州 14:05 14:20 29小时47分 1660 194 0 341 539
K156 18 祁东 15:32 15:36 31小时14分 1743 203 0 357 568
K156 19 衡阳 16:29 16:39 32小时11分 1806 208 0 367 584
K156 20 株洲 18:03 18:11 33小时45分 1940 219 0 385 613
K156 21 萍乡 19:04 19:08 34小时46分 2021 231 0 405 642
K156 22 新余 20:25 20:30 36小时7分 2146 242 0 423 671
K156 24 鹰潭 23:03 23:11 38小时45分 2392 257 0 452 720
K156 25 景德镇 01:24 01:28 41小时6分 2550 271 0 475 754
K156 26 黄山 04:08 04:11 43小时50分 2717 288 0 502 799
K156 27 绩溪县 05:00 05:07 44小时42分 2767 293 0 510 813
K156 28 宣城 07:08 07:20 46小时50分 2899 296 0 518 825
K156 29 芜湖 08:10 08:17 47小时52分 2963 302 0 527 841
K156 30 马鞍山 08:57 08:59 48小时39分 3010 305 0 534 854
K156 31 南京 10:05 10:22 49小时47分 3088 316 0 550 874
K156 32 南京西 10:30 终点站 50小时12分 3094 316 0 550 874
2009年，全国铁路投产新线5557公里，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁近中期规划:五纵六横七连线
一、中国高铁近中期规划简介：
从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。
二、“五纵六横八连线”内容介绍：
1、五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横:
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
3、八连线:
①津唐线:天津-唐山。
②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线:金华-丽水-温州。
⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期规划:八纵
一、中国高铁远期规划简介：
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。
二、“八纵”内容介绍
①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)
中国第一条高速铁路：京津城际高铁
1、京津城际高铁简介
（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟
