中国网7月24日讯 据悉，暑运20天来，全国铁路累计发送旅客16146.8万人，与去年同期相比增幅显著，达8.4%；日均发送旅客807.3万人，暑运单日客流屡创新高。
学生客流是今年暑运客流“主力”。由于今年全国大专院校放暑假的时间比去年稍晚，暑运伊始铁路客流增幅并不显著。随着7月中旬学校陆续放假，学生客流启动，带动了全国铁路客流逐渐走高。7月17日至20日，全国铁路客流连续4天在800万人以上。其中，7月18日，全国铁路发送旅客894.3万人，比7月13日的863.4万人增加了30.9万人，刷新了铁路暑运单日客流纪录。
暑运以来，全路动车组列车日均开行3256列，发送旅客351.3万人，占旅客发送量的43.5%。高铁和客运专线客流旺盛，京沪高铁日均发送旅客39.7万人，京广高铁日均发送旅客46.7万人，杭深高铁日均发送旅客47.6万人。特别是沪昆高铁新晃西至贵阳北段和合福、贵广、南广等高铁暑运新军受到了沿线旅客热捧， “首秀”成绩不俗。20天来，沪昆高铁日均发送旅客21.1万人，高峰日达22.8万人；合福高铁日均发送旅客9.1万人，高峰日达10.7万人；贵广高铁日均发送旅客6.2万人，高峰日达6.8万人；南广高铁日均发送旅客8.9万人，高峰日达10万人。
此外，铁路部门兼顾旅客不同乘车需求，加开旅游列车，满足旅客出行需求。北京、太原、郑州、武汉、西安、成都、上海、南昌等铁路局从数十个城市组织旅游专列开往新疆，进一步发挥了铁路安全、舒适、便捷优势，助力新疆旅游，成为今年暑运铁路运输一大亮点。
7月下旬仍处于学生客流出行高峰，旅游客流热度不减，铁路部门将继续根据客流情况和天气情况抓好客运组织，强化日常调度指挥，保持良好的运行秩序，不断提升服务质量，确保旅客安全、方便、温馨出行。
（焱飞 曼玥）
广高铁客流量那么大的原因是粤桂黔的经济联系密切和人员流动频繁。客流增量，究其原因，京广、广深港、贵广、南广和广珠城际5条高铁线在广州南站交会，使广州成为全国唯一的东西南北四个方向均有延伸出省高铁干线的城市。广州南站出现了全国罕见的高密度发车现象——每天600多趟始发动车组直通全国20多个省市区。
