在高铁1号和8号车厢内都设有观光区，8个宽大舒适红色坐椅与驾驶室通过一块电控雾化玻璃隔开，在观光区内，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，清楚看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车一样。由于设置在列车最前和最后，环境独立，空间更宽敞，因此被称为观光座，相当于飞机的头等舱。
特等座是CRH3型驾驶舱后座位，在1、8车厢。
商务座是CRH380AL 380BL的驾驶舱后座位（1、16车厢）以及3号车厢的所有座位。
观光座是CRH380A的驾驶舱后座位，在1、8车厢。
高铁g86次一等座有几个车厢高铁1等车厢一般都为1节，全车8节车厢，但CRH2C、CRH3C、CRH380A这三种车型可实现对头重联，就可以是16节车厢，所以1等座车厢也可以是2节。
高铁g33有几个车厢是一等座2个。。。
g555高铁几号车厢是一等座g555高铁2号车厢是一等座
动车一等座车厢一共有几个座位？这个要看具体车次，因为有些车型不一样。
高铁几车厢是一等座？我今天买的无座，一等座车厢不会挤！无座是不能去一等座车厢的，只能去二等座车厢的，动车上面站着不会太挤的，尽量往车厢两头或者中间分散开来站
动车D2217次一等座有电源插座吗？
看车型，380系列的无论一等二等，都有插座。
要是CRH1，2，3，5，座位上没有插座，得去车厢连线处放行李的地方。
高铁二等座车厢可以去一等座车厢吗有的是100个座位，有的是50个京沪新增加的上午车厢，只有24个座位类似餐车但是吧台的形状的，只有四个长条桌子，每个桌子能坐六个人上海虹桥开往北京南站的G2列车。该列车全车定员1043人，共16节车厢编组，其中有10节二等车厢，4节一等车厢，1节商务车厢，1节餐车，在前后两端的车头位置还有VIP观光坐席。与沪杭高铁相比，京沪高铁还增加了一节位于3号车厢的商务车厢。记者在商务车厢看到，车厢内共设定了24个红色的商务坐席。这些商务坐席，座与座之间的空间很大，有单座和双座，与飞机的头等舱很相似。这些座椅不仅宽大，且可以调节成坐卧、仰卧、平躺等多种模式。在座位左边的扶手内，藏着一个小型的液晶电视机，右边是一个可摺叠的餐桌椅和小台灯。车头和车尾是司机的驾驶室，在驾驶室外是观光坐席，有两个和商务坐席一样的红色座椅。乘客可以启动按钮调整观光区和驾驶室内的雾化玻璃，选择是否观看司机在驾驶室内的操作情况。京沪高铁的一等车厢每排4座，座椅为大红色的，扶手上还有一个耳机插孔。据工作人员介绍，旅客可以自带耳机收听音乐节目。与一等车厢相比，二等座位相对窄一些，每排有5个座位。记者发现，在每排座椅下面，都会有一个电源插座，三孔和两孔各一个，乘客分别可以给手提电脑和手机充电。
高铁1号车厢是二等座？那一等座呢？不同车型的一二等座所在的车厢位置不同。
武广高铁一等座车厢有哪几节武广高铁有多种型号的动车组执行，不同型号的动车组，一等座车厢的位置是不一样的。
采用CRH380A型动车组的，如武汉站开往广州南站的G1101次高铁，1号车厢为商务座和一等座混合车厢，8号车厢为商务座和二等座混合车厢。
采用CRH380AL型动车组的，如武汉站开往广州南站的G1107次高铁，1和16号车厢为商务座和一等座混合车厢，2、3号车厢为一等座车厢。
采用CRH3C型动车组的，如武汉站开往广州南站的G1103次高铁，1和8号车厢为特等座和二等座混合车厢，5号车厢为一等座车厢。
采用CRH380B型动车组的，如重庆北站开往深圳北站的G1314次高铁，1和9号车厢为商务座和一等座混合车厢，8和16号车厢为商务座和二等座混合车厢。
高铁一等座04车厢座位02F号靠窗吗？
高铁和动车组部分车厢座位等级都是座位排数后面的字母A和F号为靠窗座位。
目前动车组列车出厂时座位按照国际惯例采用字母A~F编号，即每排的A座和F座编号靠窗。
即如果喜欢靠窗的座位,预定动车组列车的时候看见座位号末码是A和F编号的座位就是靠窗。
如果喜欢中间过道的座位方便进出,预定支付前看见座位编号末码是C和D编号的座位就是靠中间过道的座位。
公共区域、高档办公楼、写字楼、大型显示橱窗、建筑外墙、酒店、别墅、高档住宅、商场、家居阳光房、办公室、客车遮阳、游艇遮阳、阳光房、高铁站、场馆、机场等等均可运用。在国内行业内，江苏晨光中禾科技的案例基本覆盖以上所有领域。
