临沂高铁规划图

临沂高速铁路（临沂高铁）

鲁南高铁客运专线

鲁南高铁客运专线规划和前期准备工作已经开始，不久的2015年，临沂高铁时代即将成型，拟建高铁客运站点位于沂蒙路北段与文泗公路交汇处（半程镇）。

从市地方铁路局了解到，目前我市正在加快推进日照—临沂—曲阜铁路客运专线项目，该项目的设计目标为时速300公里以上的高铁，这也意味着临沂高铁时代正在向我们走近，临沂人坐高速列车去北京、到上海很快将变成现实。

请采纳。

西安高铁新城，规划面积19.5平方公里，范围为：北至渭河、东至西铜高速、南至北三环、西至机场高速，其中核心区域3.2平方公里。

高铁新城是围绕西安北站打造的城市新区，是西安打造国际性综合交通枢纽和国际化中心城区的桥头堡。

一，高铁新城的前世今生

07年的高铁新城还是一片荒无人烟，村落丛生。

从图中能看到，那时候的北郊都还是大量荒地，包括市政府行政中心，城市运动公园。

经过经开区的不断努力，北郊已经发生了天翻地覆的变化，行政中心已经形成了熙地港汉神百货等商圈，下图是18年经开区正式接管高铁新城后的卫星图。

通过卫星图对比，可以看到变化巨大，现在的高铁新城已经初具雏形。

二，高铁新城现状

首先是亚洲最大交通枢纽，西安北站，位于中国陕西省西安市未央区，为特等站，隶属于中国铁路西安局集团有限公司，于2008年9月19日开工建设，2011年1月11日投入使用。西安北站分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里，是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。

截至2016年6月，西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主体建筑总高度43.6米，无站台柱雨棚9.4万平方米。西安北站主站房面积17.1万平方米，候车面积9万平方米，最多可容纳8万名旅客同时候车。西安北站由3个站场（郑西、西宝场，大西、西成场和西银、关中城际场）组成，设18站台（2个侧式站台+16个岛式站台）、34股道、34站台面。

随着今年徐兰客专，西成高铁的开通，西安的米字型高铁已经形成规模，将来还有西银高铁，西渝等高铁要通，北站的交通枢纽功能更加重要。

同时随着西安地铁四号线开通，明年机场线开通，21年14号线开通，西安北将成为第一个四线换乘的地铁站。

北站以后最让人期待的是北广场，这里将来会有地铁，公交枢纽，客运站，城际铁路等。

通过卫星图对比，可以看到变化巨大，现在的高铁新城已经初具雏形。

接下来我们来看看，西安北站现在周边的配套设施。

公园绿地

西安文景山公园

文景山公园位于北客站东北侧，南接文景路，北靠漕运明渠。

园内现共计栽植植物78种，乔木6836株，灌木424749株，水生植物1767平方米，竹子3334窝，草坪50010平方米，园内建有休息凉亭、生态水池、运动广场等娱乐、便民设施，已可以为周边市民和火车北客站来往旅客提供休闲娱乐场所。将来通过地铁四号线，在北客站北广场出站，向东北方向行走不远，就可以去文景山公园休闲娱乐。

紫薇湖

紫薇湖位于西安市渭河大堤南边，未央区草滩四路和尚宏路之间，是利用原来沿线的沙坑改造成的公园，总面积200亩。从西安未央区朱宏路向北走到河堤路，紫微湖就位于河堤路的南侧，距离未央区朱宏路立交大约5公里。湖边的小路很别致，有的路面是木板铺装而成，有的是用河卵石铺设，很有格调和心意，与紫薇湖的自然之美巧妙的融合在一起，既方便了游人，也没有打扰到紫薇湖的安静与自然。

从北客站去紫薇湖，骑行大概20分钟左右，很方便，城市的喧嚣与湖边的宁静，转换的非常巧妙！

西安国际高尔夫俱乐部

西安国际高尔夫俱乐部由著名高尔夫设计师CHRISTINA DIKSON结合其地形特征和自然风光精心设计，占地面积两千余亩，2000年开工建设，2002年9月正式营业。

球场位于陕西省西安市经济技术开发区尚稷路东段。东临未央湖、南接北客站(高铁、地铁始发站)、西邻东晋桃园（著名旅游度假村）、北与渭河畔相邻。地理位置优越，进出方便快捷。距市区30分钟、北客站3分钟、咸阳国际机场18分钟车程。距离绕城高速入口1.5公里，经绕城高速可与5条高速公路和5条国道连接。

教育配套

现在的高铁新城片区附近聚集了很多学校，幼儿园有经开一幼，经开三幼，初高中有经开一中，西安高级中学，小学有经开一小，三小，六小等，经开三小更是有高新系学校的发展潜力！

在高铁新城片区内，目前离核心区最近的学校就是经开三小和经开六小。

经开三小

学校简介：经开系的最新成员，2017年9月经开区开学，规模为36个教学班，可容纳学生约1620人。

学校地址：草滩佳苑附近，距离北客站北广场800米左右

校长及领导班子，来自工大系和高新系。从软硬件来看是值得上的好学校。

医疗配套

日前，西安红会医院，西安儿童医院公布新院选址位置，新址离高铁新城都不远。

西安红会医院

选址：文景山公园东侧（近西安北站）

西安市高铁新城区域内，秦汉大道南北段西侧，尚苑路北侧，文景山公园东侧。

即将新建的西安红会国际医院，设计床位3000张，规模远超目前位于南稍门的西安市红会医院1321张床位。

西安儿童医院

选址：草滩八路

经开区草滩八路东侧尚稷路北侧

从已经公示的信息来看，西安国际儿童医院2000张床位的规模，要超过目前西门里的西安儿童医院。

从目前的现状来看，高铁新城已经独具规模，将来红会医院建成后，人流量会更加多，可能需要更多的商业和住宅。目前周边高端住宅只有恒大国际城和中南紫云集，不过将来会有经发地产开发的白桦林溪，距离红会医院，文景山公园只有一街之隔。

三，高铁新城的未来

自西安市委决定将高铁新城整建制移交经开区管理以来，高铁新城各项工作总体顺利。当前，经开区各相关部门和单位正在认真分析现状，高标准、快节奏推进各项工作。按照相关工作计划，高铁新城将在创新和优化管理模式上下功夫，特别是加强应急响应等管理，在功能设计、基础设施、产业发展等方面加快形成具有独特竞争力的发展优势。

今后，经开区将加快职能覆盖，每月召开高铁新城工作例会，研究审议工作推进中的难点、痛点、堵点问题，进一步增强规划的前瞻性，高定位、高标准做好高铁新城42平方公里片区发展战略规划（产业发展规划、空间规划、综合交通规划）设计，实现“多规合一”和“无缝对接”。同时，对上述区域内道路等进行全域系统提升，系统研究片区EPC工程具体内容，合理布局国际社区、商业综合体等，严格项目准入，原则上不再新建工业类项目，推动现有工业项目“退二进三”，从而更好地打造高品质的交通枢纽和“幸福之城”。

(ps:经开区为了发展高铁新城，已经把经开管委会搬到凤城十二路。)

我在这里真心祝愿西安高铁新城能够快速发展，如果有一天，我们的高铁新城能够像杭州东站那样，我想现在即使再不方便，大家也都会愿意去等这样一个的美好的未来的，加油，经开区，加油，高铁新城！

重磅：2030年的高铁规划都出炉了! 湛江将迎来两条新高铁

2030年的高铁规划都出炉了!中国高铁八纵八横线路，其中，有两条经过湛江。除了已经开通的深湛线，以及即将动工的广湛线、合湛线、湛海线以及张海线，将迎来两条新高铁，那就是沿海通道、包（银）海通道。

“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。

“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

“ 八纵 ” 通道：

1、沿海通道。大连（丹东）——秦皇岛——天津——东营——潍坊——青岛（烟台）——连云港——盐城——南通——上海——宁波——福州——厦门——深圳——湛江——北海（防城港）高速铁路。

2、京沪通道。北京——天津——济南——南京——上海（杭州）高速铁路，包括南京——杭州、蚌埠——合肥——杭州高速铁路，同时通过北京——天津——东营——潍坊——临沂——淮安——扬州——南通——上海高速铁路。

3、京港（台）通道。北京——衡水——菏泽——商丘——阜阳——合肥（黄冈）——九江——南昌——赣州——深圳——香港（九龙）高速铁路；另一支线为合肥——福州——台北高速铁路，包括南昌——福州（莆田）铁路。

4、京哈——京港澳通道。哈尔滨——长春——沈阳——北京——石家庄——郑州——武汉——长沙——广州——深圳——香港高速铁路，包括广州——珠海——澳门高速铁路。

5、呼南通道。呼和浩特——大同——太原——郑州——襄阳——常德——益阳——邵阳——永州——桂林——南宁高速铁路。

6、京昆通道。北京——石家庄——太原——西安——成都（重庆）——昆明高速铁路，包括北京——张家口——大同——太原高速铁路。

7、包（银）海通道。包头——延安——西安——重庆——贵阳——南宁——湛江——海口（三亚）高速铁路，包括银川——西安以及海南环岛高速铁路。

8、兰（西）广通道。兰州（西宁）——成都（重庆）——贵阳——广州高速铁路。

“ 八横 ” 通道：

1、绥满通道。绥芬河——牡丹江——哈尔滨——齐齐哈尔——海拉尔——满洲里高速铁路。

2、京兰通道。北京——呼和浩特——银川——兰州高速铁路。

3、青银通道。青岛——济南——石家庄——太原——银川高速铁路（其中绥德至银川段利用太中银铁路）。

4、陆桥通道。连云港——徐州——郑州——西安——兰州——西宁——乌鲁木齐高速铁路。

5、沿江通道。上海——南京——合肥——武汉——重庆——成都高速铁路，包括南京——安庆——九江——武汉——宜昌——重庆、万州——达州——遂宁——成都高速铁路（其中成都至遂宁段利用达成铁路）。

6、沪昆通道。上海——杭州——南昌——长沙——贵阳——昆明高速铁路。

7、厦渝通道。厦门——龙岩——赣州——长沙——常德——张家界——黔江——重庆高速铁路（其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段利用黔张常铁路）。

8、广昆通道。广州——南宁——昆明高速铁路。

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