G2070/G2071次高铁列车时刻表经过的站点有郑州东站、新乡东站、安阳东站、邢台东站、高邑西站、石家庄站、辛集南站、衡水北站、德州东站、济南东站、淄博北站、临淄北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站、青岛北站。
G2070/G2071次高铁列车从郑州东站到青岛北站总共有16站，08:02发车，14:22到达，全程耗时约6小时20分钟。注意：G2070班次列车，从石家庄站到青岛北站，班次名会转变成“G2071”。
车次类别
1、D字头列车：和谐号CRH1型电力动车组全部是D字头列车级别，和谐号CRH2型电力动车组的A、B、E正常时速200（而CRH2C专门适应中国高铁线的时速），CRH6是城际动车组，时速200级别。
2、兼顾时速级别：CRH2G高寒型用于兰新二线（兰新高速铁路）时速200，用于哈大高速铁路（京哈高速铁路＋沈大高速铁路）时速250及以上；和谐号CRH3型电力动车组（CRH3A型）可根据不同运营线路的需求，分别以时速160公里、时速200公里、时速250公里三个速度等级运行。
d1663动车途经站点有有太原南站、石家庄站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、济南东站、淄博北站、青州市北站、潍坊北站、青岛机场站、青岛西站、日照西站、赣榆站、连云港站、响水县站、滨海港站、阜宁东站、盐城站、海安站、南通站。
动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力。
但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
动车概念定义
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。
中国的动车组列车分为三大级别:高速动车组（时速250及其以上，标号G，主要对应高速铁路），还没有上限时速，一般动车组或中速的（标号D，时速160和200公里，主要对应快速铁路)、低速动车组（南车青岛公司把技术能力下延而研究时速140公里的 ，以适应城市轻轨）。
1、济青高速铁路
济青高速铁路（Jinan-Qingdao High-speed Railway）是中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路，线路呈东西走向，为中国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端部分。济青高速铁路于2015年8月11日动工建设；于2017年12月30日全线完成铺轨；于2018年12月26日竣工运营。
截至2019年，济青高速铁路西起济南东站、东至红岛站，全长307.9千米，共有11座车站（青岛机场站和红岛站暂不开通）；设计速度350千米/小时，列车初期运营速度300千米/小时。
2、青盐铁路
青盐铁路分青连铁路和连盐铁路两段建设；连盐铁路于2010年12月26日开工建设；青连铁路于2014年12月28日开工建设；全线于2018年12月26日竣工运营。青盐铁路北起青岛北站、南至盐城北站，线路全长428千米，共设19座车站。
青盐铁路为国家一级双线电气化快速铁路，兼顾城际、港口等的客货运输，设计速度200千米/小时；搭配CTCS-2级的列车运行控制系统，采用GSM-R无线调度方案；全线实现4G网络信号覆盖。
扩展资料
山东省铁路
1、国家铁路主干道普通铁路
京沪铁路、京九铁路、胶济铁路、辛泰铁路、淄东铁路、新兖石铁路、石德铁路、德龙烟铁路（含德大铁路、龙烟铁路、大莱龙铁路）、蓝烟铁路、桃威铁路、枣临铁路、张东铁路、邯济铁路、磁莱铁路、胶新长铁路等。
2、客运专线
京沪高速铁路、胶济客运专线、济青高速铁路、青烟威荣城际铁路、郑济高速铁路、京九高速铁路、鲁南高速铁路、环渤海高速铁路、石济客运专线、济莱高速铁路、济滨城际铁路、潍莱高速铁路、青连铁路等。
参考资料来源：百度百科-济青高速铁路
参考资料来源：百度百科-青盐铁路
参考资料来源：百度百科-山东 （中华人民共和国省级行政区）
