g1506高铁途经站点

g1506高铁途经站点,第1张

G1506次经停站

1南宁东始发11:02--

2来宾北11:4511:472分43分

3柳州12:1312:163分1小时11分

4桂林北13:3113:343分2小时29分

5全州南14:1614:182分3小时14分

6永州14:5414:584分3小时52分

7祁阳15:1415:162分4小时12分

8祁东15:3015:322分4小时28分

9衡阳东16:0316:074分5小时1分

10株洲西16:3416:406分5小时32分

11长沙南16:5917:078分5小时57分

12宜春17:4717:492分6小时45分

13新余北18:0418:062分7小时2分

14高安18:2718:292分7小时25分

15南昌西18:4418:484分7小时42分

16抚州东19:1419:162分8小时12分

17上饶19:5119:532分8小时49分

18衢州20:2120:243分9小时19分

19金华20:4620:526分9小时44分

20义乌21:0821:102分10小时6分

21杭州东21:4321:507分10小时41分

22湖州22:1122:132分11小时9分

23宜兴22:3022:322分11小时28分

24溧阳22:4322:452分11小时41分

25南京南23:11终点-12小时9分

目前,铁路车票预售期已调整为15天。因此,2月17日(正月初六)火车票已于2月3日当天开售,2月26日(元宵节)火车票于2月12日(正月初一)开售。

旅客可在同一起售时间通过12306网站、铁路12306手机APP、铁路出行服务平台“掌上高铁”APP、电话订票、自动售票机、车站窗口和代售点方式购买车票。

购票方面,目前,开放购票时间提前到每日5:00至23:30,具体起售时间可通过12306网站(含客户端)查询。所有人工窗口全部支持现金购票。

退票方面,免收退票费的时间期限由原规定的开车前15天以上同比例调整为开车前8天(含当日)以上;7天及以内退票的,仍按48小时以上、48~24小时、24小时以内梯次退票收费规定执行。

改签方面,在开车当日24时之前其他列车尚有余票的情况下,旅客可通过12306网站(含手机APP和小程序)或任一车站售票处改签窗口办理当日车票改签业务。

其中,开车前48小时(不含)以上,可改签预售期内的其他列车;开车前48小时以内,可改签开车前的其他列车,也可改签开车后至票面乘车日期当日24:00之间的其他列车,不办理票面日期次日及以后的改签;开车后,可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车,不办理票面日期次日及以后的改签。

一张车票只能办理一次改签,改签变更的项目包括乘车日期、车次和席位,不包括发站和到站。旅客若使用现金购票,或已换取纸质车票(报销凭证),仍需到铁路售票窗口办理车票改签,若遗失纸质车票(报销凭证)则不能办理车票改签。

站序站名 到站时间 出发时间 停靠时间

01 石家庄 ---- 08:00 ----

02 邢台东 08:27 08:29 2分钟

03 邯郸东 08:45 08:47 2分钟

04 鹤壁东 09:14 09:16 2分钟

05 新乡东 09:32 09:34 2分钟

06 郑州东 09:55 09:58 3分钟

07 漯河西 10:33 10:35 2分钟

08 驻马店西 10:53 10:55 2分钟

09 信阳东 11:21 11:23 2分钟

10 武汉 12:06 12:18 12分钟

11 赤壁北 12:52 12:54 2分钟

12 汨罗东 13:30 13:32 2分钟

13 长沙南 13:51 13:54 3分钟

14 衡阳东 14:32 14:35 3分钟

15 祁东 15:04 15:06 2分钟

16 祁阳 15:20 15:22 2分钟

17 永州 15:43 15:47 4分钟

18 东安东 16:04 16:06 2分钟

19 全州南 16:29 16:31 2分钟

20 兴安北 16:52 16:54 2分钟

21 桂林 17:29 17:33 4分钟

22 柳州 18:36 18:40 4分钟

23 南宁 20:20 20:20 ----

G432高铁的途经站点:南宁东、来宾北、柳州、鹿寨北、永福南、桂林、兴安北、全州南、永州、祁阳、衡阳东、长沙南、武汉。

G432次是一列由南宁东到武汉的高铁列车,全程1249公里,运行时间7小时38分。

高铁

高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统,世界上第一条高速铁路系统是于1964年建成通车的日本东海道新干线。高速铁路在中国一般采用无砟轨道,是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车,车辆分CRH和CR系列车型。

中国高铁目仅限于国铁路线,尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h,超过任何国铁速度标准,但因没有国铁性质,既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网,所以不计入常规高速铁路的范畴。

在中国高速铁路网概念中,官方文件采用的是广义高铁而不是狭义高铁,只要设计速度达到250km/h以上的铁路就可根据实际情况的需要将它们统筹规划,共同纳入高速铁路网这一栏进行研讨。


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