河南省濮阳市-新乡辉县上八里镇-回龙（回龙挂壁公路）-锡崖沟（锡崖沟挂壁公路）-昆山挂壁公路-郭亮村（郭亮挂壁公路）-南寨镇-向阳洞-三郊口水库-陈家园水库-陈家园挂壁公路-六泉乡-老牛湾-杨寨河-树掌镇-紫团山-石河沐-仙居-暖泉-杏城镇-玉峡关-牛石窑-阱底挂壁公路-阱底村-猪叫石-高家台-王相岩-石板岩-丁家岩-芣兰岩-虹霓村（虹霓瀑布）-碑后村（虹梯关铭石碑）-虹梯关挂壁公路-虹梯关乡-太行天路-岳家寨-石城镇-红旗渠（青年洞），约345公里。
2 适合骑行的时间
一年四季，但冬季温度较低，注意保暖。雨天不建议骑行。
3 推荐车型
山地自行车。
4 简介
挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的奇险公路。交通专家称，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。
（1）回龙挂壁公路
回龙壁挂公路位于河南省新乡市辉县回龙村。回龙村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”，稍有疏忽就会摔下深渊。1997年，回龙村党支部书记张荣锁率村民在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路。隧洞在山腹里转了个“S”形，千多米长，爬到山另一面的岭脊上。
（2）锡崖沟挂壁公路
锡崖沟挂壁公路位于山西省晋城市陵川县古郊乡王莽岭景区南端，四周落差1000多米的深谷之中。王莽岭山陡沟深，地势险恶，峭壁环列，由于天险阻隔，沟中200户人家几乎与世隔绝，千百年来自己生活。1962年，沟里人两代人历时30年，两代人在村西绝壁上凿出一条长7.5公里的挂壁公路。
（3）昆山挂壁公路
昆山挂壁公路位于山西省陵川晋城市陵川县王莽岭景区内。在7条挂壁公路中，昆山挂壁公路是最“年轻”的。1992年，山西省实施“村村通”工程，为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难，在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业，在山顶固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了昆山挂壁公路。
（4）郭亮挂壁公路
郭亮挂壁公路位于河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村，又称为“郭亮洞”，全长仅1250米，却是7条挂壁公路中最出名的。始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民独立手工在20多公里长的红崖大峡谷中开凿出来，其中主要负责开凿的13位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。
郭亮洞被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。20世纪90年代初，郭亮村开发旅游项目，现已成为国家4A级景区河南省辉县万仙山的第一分景区。
（5）陈家园挂壁公路
陈家园挂壁公路位于山西陵川县陈家园水库附近，曾是7条壁挂中地质最复杂，施工最麻烦的路，现在是7条挂壁公路中是最繁忙的一条运输线，也是路况最好的一条挂壁公路，路平且宽，大货车很多，常堵车。
（6）阱底挂壁公路
阱底挂壁公路位于山西省长治市平顺县阱底村，全长1526米，共有35个窗口。在没有国家投资，没有设计蓝图，没有施工机械情况下，井底村全村800名多村民自己动手，抡起铁锤、钢钎，利用自制的火药，土法上马，开山放炮，在悬崖峭壁中一点一点地掘进，年复一年、不懈努力、凿山不止，从1996年到2006年，用最原始的办法打通了这条挂在悬崖峭壁上的隧道公路。
（7）虹梯关挂壁
虹梯关位于山西平顺县虹梯关乡东出河南的晋豫古商道上的古商道上，为山西“八大古关”之一。如果凭关据守，将是“一夫当关，万夫莫开”之势。穿越虹梯关沿途景色壮美，分布着许许多多飞瀑清泉和幽静的小村庄。虹梯关挂壁公路就在虹梯关乡的梯后村和虹梯关之间。
这里迄今还是砂石路，道路艰险，是7条挂壁公路中风光最具原生态的一条。2009年6月26日，长平高速公路开工。十二局集团组建两个项目部承建了单洞左线长13.122公里、右线长13.098公里的虹梯关隧道。
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晋东南的太行山是与河南、河北的界山，横亘着多条挂壁公路，是穿越暴走和车友骑行的好线路，沿途的太行风光旖旎，也是摄影家和画家的创作之地……，陵川王莽岭更有太行之巅之誉。中达咨询为喜欢旅游的您对锡崖沟挂壁公路的作了如下攻略。挂壁公路多是集中在陵川王莽岭的四周，归纳起来大概有下面几条：
锡崖沟挂壁公路（陵川县）7.5公里，30年。
郭亮挂壁公路（辉县郭亮村）1.3公里，5年
陈家园挂壁公路（ 陵川县六泉乡）
神龙湾挂壁公路（平顺县井底村），1.5公里，15年。
虹梯关挂壁公路 （平顺县井底村）
回龙挂壁公路（辉县） 8公里。
昆山挂壁公路县（陵川王莽岭）3公里。
之字形的锡崖沟挂壁公路。
挂壁公路其实就是隧道，只不过紧挨山崖开凿，且不等距地开凿有天窗，这是最大利用天然的地势减少工程量，凿下的土石方就地推到崖下，并且可以接纳采光。
锡崖沟挂壁公路的工程量最大，历时时间最长，也最为壮观。全程7、5公里，全村900人苦苦开凿了30年，是新时代愚公移山的典型代表。
锡崖沟挂壁公路呈之字型，从下到上联通山下的锡崖沟和山上王莽岭，进而通向陵川。据锡崖沟人说，当初的设想就是“想走出去”这么简单。
由于锡崖沟挂壁公路是连通山上山下的，所以自上而下徒步是最佳选择。当然，乘车的话无所谓了，可是沿途少有停车的地方，景区的车不可能随叫随停……。
王莽岭景区有从山下服务区通向山顶和锡崖沟的交通车，凭景区门票可以自由乘坐，但一定注意，景区的车到锡崖沟现在是走王莽岭隧道，不走挂壁公路，坐车直接下到锡崖沟没意义，只能抬头仰望山崖上的之字形公路，很不爽！
锡崖沟挂壁公路是否开通，一定提前问好。目前的最佳线路就是徒步下山，用脚丈量，爽。
从王莽岭山顶的服务区下行几百米，三岔口有路标，向右是下山，向左是锡崖沟。先是几公里下坡路，基本上绕着山梁走。等到了一个自然村后，下山的路旁一侧开始出现崖壁，继而出现洞口，公路一猛子扎进洞中……。
朝阳初照，挂壁公路的洞中有着特殊的光影……。拍锡崖沟挂壁一定在上午！
锡崖沟的田园风光也十分著名，再往下走就进入河南地界，能经过回龙挂壁公路，到河南的辉县、新乡。如果从郭亮上王莽岭，还能看见郭亮和昆山两条挂壁公路，再下到锡崖沟回程，是王莽岭穿行四条挂壁公路的最佳线路。
以上就是中达咨询对锡崖沟挂壁公路游玩的介绍。如果您想了解更多关于公路的知识，请关注中达咨询的建筑知识栏目。
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