问题二：江西省赣州市至上饶有高铁吗 经查询，江西省赣州市没有发往上饶的高铁，只有普通列车，请看截图：
问题三：赣州有几个高铁站 赣州高铁站在哪里 赣州的高铁目前还没有，但是已经在规划中了，相信不久的将来就会有了
问题四：赣州的高铁动车在哪 竣工时间
2019年
问题五：有南宁到赣州的动车 高铁吗 G2911
南宁东----------------------广州南
07:50------------------------11:28
T170
广州-------------------------赣州
14:55-----------------------19:52
问题六：赣州有几个高铁站 火车站有三个:赣州总站,赣州东站(在赣县),赣州南站(在南康,主要为货运)
汽车站就更多了:八一四大道赣州总站,东河大桥过去东河客运站,光彩大市场赣州客运东站,理工大学对面赣州西河客运站,开发区自来水厂对面赣州西站.
新的客运站将在沙石,将是全国一级客运站.
问题七：赣州高铁站是和赣州火车站在一起吗？如果不是，那是在赣州哪？ 5分 不在一起，现在仍在建设中，还没有启用。又叫赣州西站。
赣州西站 又名赣州西火车站 设于赣州市南康区凤岗镇靠近飞翔大道南侧，车站距赣州市中心约9公里。将是未来昌吉赣、厦昆、赣深、成厦等诸多高铁线的交汇点。同时，飞翔大道与厦蓉高速公路之间将建设动车存车场。
赣州高铁西站选址于凤岗镇北坑与狮孜口，距离赣州中心城区9Km，设计站台总规模8台16线，设2条正线，14条旅客到发线，车站南段有上犹江穿过，北端毗邻城市主干道飞翔大道，赣州西站按客专场和普速场一站两场布置，初期建设昌赣客专场按4台8线规模设计，设450M×12.0M×1.25M基本站台一座，设450M×12.0M×1.25M中间站台3座，站台之间设8M宽旅客隧道和8M宽旅客天桥1处，普速场和客专场暂时共用第4站台。车站南端预留赣深客专和设联络线链接渝长厦井冈山至赣州段客站场条件，为后期扩建，按4台8线布置（3座中间站台，1座基本站台），动车停车场（动车所）设于站对侧飞翔大道与厦蓉高速公路之间，动车出入段线自车站北端接入赣州西站，为节省土地资源，在站同左动车走行线与昌赣客专之间设综合维修工区，工区内设岔线5条。
问题八：赣州有开往上海的高铁吗？ 目前赣州到上海没有开通高铁车次，只有K字头和T字头列车。
问题九：有高铁经过江西赣州吗 暂时没有。
不过设计速度350公里每小时的昌吉赣高速铁路即将开工，赣深高铁正在筹备中，赣深全线预计于2020年建成，届时广州到深圳的直达高铁将缩短至2小时，赣州到南昌的高铁只需1个半小时。
问题十：南宁有高铁直达赣州吗 设有，广州转
昌吉赣高铁经过了几年的建设施工，2019年底将要正式通车了。赣州，包括吉安终于要结束了没有通往省会城市高铁的 历史 了。
不要孤立地看昌吉赣客运专线，它未来将联通赣深高铁（赣州-深圳）和合安九客运专线（合肥-安庆-九江），成为京九高铁的重要组成部分。那么，昌吉赣就不再是江西省内的一条城际交通线路了，而是一条沟通北京和香港的重要通道，其对赣州乃至江西经济 社会 发展的重要性将不亚于现有的京九铁路，也是江西通往经济发达区域珠三角的主要通道。
另外，渝长厦高铁（重庆-长沙=赣州-厦门）也流入了国家长期高铁网规划。其中；长赣高铁将于2019年开工，预计2025年建成通车；赣龙厦高铁也将尽快开工。一旦渝长厦高铁，赣州有有了一条通往经济发达区域的通道。
南北走向的 京九高铁 和东西走向的 渝长厦高铁 的交汇点就是赣州。一旦上述两条高铁通车，赣州将成为南方地区重要的交通枢纽，交通优势立马凸显，对于促进赣州经济、商业、物流发展有很大促进作用。在我国有很多城市都是依靠铁路而兴盛起来的，比如河北石家庄、安徽蚌埠。
在2012年出台的《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见 》中，将赣州的地位是：“ 重要的区域性综合交通枢纽。依托赣州区域性中心城市的区位优势，加快现代综合交通体系和快速通道建设，建成连接东南沿海与中西部地区的区域性综合交通枢纽和物流商贸中心。 ”
随着现代交通网络的快速建设，包括今年年底通车的昌吉赣客运专线，赣州的薄弱的交通基础设施将逐渐完善，对于赣州的物流、商贸、经济都很大的促进作用。
高速铁路作为一种可以显著改变区域可达性的交通设施，它的建成对区域的交通、工农业发展、物流、商贸等都会产生促进作用并带来深远影响。具体说来，昌吉赣高铁将为赣州经济的发展提速，将加大赣州对区域内其他城市的辐射作用，将提升赣州的经济、战略地位。
即将开通的昌吉赣高速，向北对接合安九客运专线，一路向北，可到达北京；向南延伸至深圳、香港；是中国继京九线之后南北纵线走向的又一条重要铁路，它开启了赣州北上快速到达政治、经济、文化中心首都，南下快速到达珠三角经济发达区域和香港的大门，对赣南经济的影响作用将是巨大而深远的。有了这条高铁，赣州工业上在招商引资将更富有竞争力，工业发展将面临更多的机遇；赣州农业也将因此受益，大量的赣南名特优产品将为更多国人所知道，并逐步走出赣南；对赣州商贸、物流业的促进作用也将十分明显；对赣州 旅游 的发展则有更直接的推动作用；此外，对于赣州人才的交流引进也会取到积极的影响作用。
未来几年，规划中赣州还将开通的高铁有赣韶广高速，东西横向的渝长厦高速，这些线路的交汇点都在赣州，赣州将成为中国中部的高铁杻纽城市，到时候，赣州既能承载广东、福建沿海经济发达地区经济圈的影响作用，又能快速融入长江三角洲经济带，赣州将会迎来高速、迅猛发展的新时代……
意义不大，长赣，赣广和赣梅汕（瑞梅）高铁对赣州经济发展最大！昌吉赣高铁越往北越穷，杭广高铁过赣州那很重要！
南昌对赣州经济没有什么互补性，赣州的经济自古以来就是跟广东有高度互补性，赣深高铁通车以后才是最大的优势体现，赣州几乎家家户户都有人在广东工作和开办企业，也有很多人在广东定居。
要致富先修路，无论在哪个时代都适用。昌吉赣铁路的建成，将为赣州的经济发展提供快捷的通道，也将结束赣州十几年没有高铁的 历史 ，为赣州的经济贸易往来腾飞加鞭
昌吉赣铁路通车将扩大赣州的经济圈，后期的赣深高铁，缩短赣州 至吉安南昌，厦门深圳的旅程。赣州的圈子越来越大，与以外就交流越来越频繁。经济需要人口去带动，高铁运行之后，来赣州越来越方便，促进经济往来，赣州的物流，贸易等。通车之后赣州2小时的经济圈，到省会南昌，深圳只要两小时。
有了高铁的赣州，思想观念也要改变
赣州太落后了需要努力发展经济
说你呢！赣州的人们
昌吉赣高铁通车后，江西经济就能有改观吗？我看不见得。关键你得把高铁上的人吸引下来，或者专程为你的特色景点而来。所谓弥补短板都是自欺欺人，直观效果是江西人往外发展走得更快更顺了，留不住自家人才更是短板；高铁贯通江西南北，外省的父老乡亲、兄弟姐妹只是在车上欣赏江西各地的沿途风景，对江西的发展又有多大作用呢？我以为也只能收取一些茶水钱过桥费而已。那么，问题就显而易见了，江西经济的发展在自身，特别是在昌吉赣高铁沿线，有特别好的项目开发，有特别好的风景让人欣赏，有地方特色的加工产品让人口碑相传……我想，这才是高铁的价值所在！
会的高铁通了，就能带动赣州市的经济体，以前坐火车去赣州自少5个小时高铁通了2个多小时，这样就有人想去赣州投资
因为江西省经济发展和资源分配长期是重北轻南，导致赣州人对南昌及赣北都不太喜欢，没啥亲近好感，故对赣州经济发展没有什么特别促进的作用。
没啥大作用
