阿城客运站，在金京大厦往北走，不到100米就能看到。马路对侧。延川北大街。首末班车不太清楚，估计晚5点前没问题。早晨8点肯定是有车了。
早些的可以选择火车。现在早晨6：30，7：30，有火车到哈尔滨。
客运站的公共汽车坐满人发车，一般很快，终点北秀，在松花江街。
阿城到双城的客车都有7：00、8：00、10：30、12：45、14：50、15：40六个班次。客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。
按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。从世界范围而言，轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术，都表现出相当成熟，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。中国客车业的设计能力和制造水平，在国际上占有重要的位置。
