射阳站，位于中华人民共和国江苏省盐城市射阳县，是青盐铁路上的火车站，于2018年12月26日启用，由中国铁路上海局集团有限公司管辖。
射阳站是在建连盐铁路沿线的一个县级车站，位于江苏省射阳县境内。射阳站建成后将结束射阳县无铁路的历史。
射阳火车站由中铁十局房建三标负责建设，设计年限50年，设防烈度7度，车站建筑面积6000平方米，所处位置为青盐线399km672m，2站台4股道。
射阳火车站站房综合楼平面呈长方形，根据抗震缝分为三个区，左右两侧为设备办公用房，中部为单层候车大厅，结构形式为钢筋砼框架结构，基础为钻孔水下灌注桩，候车大厅屋面为钢网架结构。
扩展资料：
历史沿革
2016年，射阳站站房初步设计通过国家铁路总公司的专家评审；同年，射阳站站房开工建设。
2017年4月17日，射阳站主体工程封顶。
2018年5月，射阳站站房综合楼主体结构全部完成，办公区及四电用房装修完成，公共区域候车厅、旅客服务及出站厅正进入墙面地面石材安装阶段，外墙装修龙骨进入铝板石材及玻璃幕墙安装阶段。站台雨棚涂料完成两遍涂刷，站台石材铺贴完成。
附属房屋内装完成，进入外墙涂料施工阶段；12月26日，射阳站随青盐铁路的开通而投入运营。
2019年11月20日，射阳站开通电子客票业务 。
参考资料：百度百科-射阳站
G268211:33 - 17:18
全程约: 6小时30分钟
射阳海河三星火车站
45分钟
从三星村至建湖站
5小时45分钟
乘坐G2682次列车 , 在西安北站下车
西安
是的。据铁道部消息：连盐铁路（连云港-盐城）于2008年12月获得国家发改委批准立项，2010年7月25日，国家发改委召开主任会议，批复同意连云港至盐城铁路可行性研究报告，正线全长232.2公里，全线设12个车站，总投资259.84亿元，2010年底开工铺轨，建设工期为3年半。
该线路北起连云港市赣榆的石桥，南接新长铁路盐城北站，途经连云港市的赣榆县、连云港市区、东海、灌云、灌南县，盐城市的响水、滨海、阜宁、射阳、建湖县、盐城市区，新建正线长度233.974km（双线），相关线长度91.316km（单线）。其中连云港市境内正线129.092km，相关线83.499km。连盐正线设11个站：除董集为越行站，其余车站均为办理客、货业务的中间站。其中连云港、盐城北为既有改造车站，其他9个站新设。
至此，射阳终于即将有自己的火车站，该线路为沿海铁路建设项目一部分，沿海铁路主要连接东部各省主要沿海城市，是“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”，连接山东、江苏、上海、浙江、福建、广东六省市。
