马新高铁一旦建成将缩短马新两国的往来时间，从吉隆坡到新加坡只需90分钟，未来马新旅游业及经商情况将会出现脱胎换骨的转变。
马新高铁线路沿途将停驻在另外5个重点城镇──芙蓉、马六甲、麻坡、株巴辖和依斯干达。这项计划一旦落实，两地的路程时间将缩短至约90分钟，改变马来房产的未来潜力，成为马国建筑和旅游业发展的催化剂。
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因为咋中途的时候由于腐败门事件，导致了马来西亚前总统的下台，所以和我国的高铁项目产生了一些分歧，但是最后还是成功了，现在的高铁项目已经被砍了300多亿，为了维持原来的目的。
其实早在2016年的时候，马来西亚的前总统纳吉布的财务园公布了财政预算案时宣布，东海岸铁路造建造的费用保守估计可能会有个900多亿。随后，也就是在2017年8月，中国投资合作、全长逾600公里的马来西亚半岛东海岸铁路举行动土仪式，按照当时的计划，这个项目大概会在2024年完工。
但是在2018年的时候纳吉布因为贪污门而被迫下台了，就是这个时候，已经93岁的马哈蒂尔被重新调任上台，马哈蒂尔上台了以后首先就是重新审查了和中国合作的铁路项目。这个搁置了超过200亿美元的中国承建的基建项目，其中就包括由吉隆坡至新加坡的高铁以及东海岸铁路的建设。
在去年8月的时候马哈蒂尔对外宣称已经和中国取得了良好的交流，而且马哈蒂尔表示不反对中国取消了一些东铁的工程，并且还说可能会延期中国投资的东海岸铁路计划。2019年1月，马来西亚又表示，因成本问题暂停了该铁路项目，不过，马哈蒂尔再次表态称，马来西亚将同中国谈判，争取缩小东铁项目的规模，继续这项工程。经过了一系列的谈判，两国终于重新重视了这个项目，根据最新的报道，同意按照原计划进行这个工程项目。
