中国志愿军是怎样在水中架设隐蔽桥的？

1951年10月初的一天，工兵某团奉命抢修临津江支流上的一座公路桥。天正下着大雨，部队乘车冒雨开进。张团长坐在驾驶室里，紧皱着眉头思索着。

美军实施绞杀战后，快速修桥建桥成了战胜绞杀战的关键之一。部队的抢修速度并不慢，两三天就能建好一座简易桥。但是，美军一颗炸弹下来，耗费几十个小时建好的新桥几秒钟就被炸坏了。公路通车时间少，常常有车队被堵在桥边，一堵就是一两天。看来，只是修桥、建桥是不够的，还得把桥隐蔽起来。

汽车颠了一下，把张团长的思绪拉回到车厢里。

司机嘟囔着说：这美国鬼子真可恨！这路是咱们上个礼拜刚修好的，这才几天啊，就被炸成了'搓板'！

张团长说：路好走还要咱们工兵干什么。这天气正好赶路，美国鬼子的飞机不会来。

这时，车队停了下来。一个战士跑来报告说，前面的路被炸了个大坑，走不了了。

工兵还能让坑给挡住！张团长穿上雨衣就下了车，向前面走去。

雨越下越大，远处的山峰早已没了踪影。雨水打在脸上，几乎睁不开眼睛。透过雨帘，张团长发现，几个白影在晃动。上前一看，是几个朝鲜妇女和老人正在往坑里填土。

他们没有雨衣，任凭雨水把自己浇透了。雨水顺着裤管像小河一样往下流。妇女们头上顶着一个大罐子，来来回回地运土。老人们带着纱帽，胡子都湿成一绺一绺的，用锹把土摊平、拍实。

还有个小孩子抱着个瓦罐跑来跑去地运土，虽然每次运不了多少，但依然跑个不停。孩子被雨水浇的脸色煞白，一不留神摔倒在泥水里。

张团长连忙跑过去，把孩子扶起来，给他披上自己的雨衣。孩子说了句朝鲜话，张团长没听懂。一个朝鲜战士说：他说谢谢！

张团长说：应该说谢谢的是我们啊！这么大的雨，你们还出来修路。

一个须发洁白的朝鲜老人走过来，操着流利的汉语说：再有几个小时这坑就填平了。你们就能过去了。今天早上的时候，美国鬼子的飞机来轰炸，公路被炸了好几个大坑，我们已经填平了一些。但前面还有许多。唉！都是老人和妇女，干不动啊！

张团长鼻子有些酸，他想起家乡的老父亲冒着大雨下田。他拉过身边的孩子，掏出一包饼干递给他，问，这孩子的爹妈呢？

老人说：昨天被炸死了！大家都不让他来，可他偏要来，说要给爹妈报仇！

张团长听了，看着路面上坚定的妇女，又看了看眼前的老人和孩子，感动地说：朝鲜的路，是朝鲜妇女用头顶起来的！他回过头对通信员说：命令一连上来修路。让炊事班给朝鲜百姓做些姜汤。通信员跑着去传达命令。

朝鲜老人连忙说：不用你们动手，我们全村的人都在修路呢。你们攒足劲，好到前线打鬼子啊！

张团长说：大爷，我们是工兵，公路就是我们的前线。

一连长上来了。张团长指着弹坑说：看到没有，坑很大，一时半会填不平。后面的炮兵快上来了。限你们两个个小时把路修好。

朝鲜老人听了，惊讶得张大了嘴巴。一连长却说：没问题！

和美国空军斗了近一年，他们早就想出了对付弹坑的法子。战士们冲上来，他们先用用圆木在深坑内筑起两堆木桩，随后在木桩上架上拱梁，铺上桥板。没到两个小时，一段段便桥就在一个个弹坑上建好了。有的弹坑比较大，占了一半公路，战士们就架起单轨简易桥。将弹坑的一侧稍加修理，作为一半路面，同时在弹坑中架起一条可供汽车一只轮子通过的简易桥。

路修好了，朝鲜老人高兴的脸上的皱纹都开了花，说：志愿军真厉害，这仗一定能打赢！

车队穿过雨帘，一路向南，来到了被炸坏的公路桥边。

张团长召集连长们开会，他说：以往我们修桥，常常是今天修好，明天就被炸了，费了几天劲，通车却不到一天。问题的关键就是，怎么把桥给藏起来？只要桥藏起来了，美国鬼子就炸不着，这路就能长时间通车了。也省得咱们四处奔命似的跑。

一个连长说：团长，那个大个桥，怎么藏啊？这可不是你藏烟那么容易啊！

张团长是个老烟民，兜里总是揣着两包烟。他又是个大方的人，所以团里的人都朝他要烟抽。一来而去，张团长自己没烟抽了，所以，他不得不藏起一两根烟应急。

张团长笑了：发现了啊！你们谁要想出个好办法，我就把这包'大前门'给谁！说着，从挎包里掏出一包大前门香烟仍在桌上。

一连长说：那肯定是我的了。我早就想好了。建潜水桥！

潜水桥！怎么建？所有的人都看着他。

拿铁丝编个笼子，装上石头沉进河里，打成石头坝，上面再铺上卵石，把桥面搞平。桥面离水面半米左右，河水既淹不了汽车的排气管，又把潜水桥隐蔽得严严实实。这样，表面上被肢解成一截一截的公路，实际上连成了一线。

好办法！好主意！帐篷里一片赞叹声。

好！这包'大前门'就是你的了。张团长把香烟扔给一连长，省着点，就这一包了，我还得朝你要烟呢！主意是你出的，你们一连就修这个水下桥吧！

保证完成任务！一连长吐了个烟圈，乐呵呵地说。

一连立刻行动起来，有的编铁笼子，有的上山采石，有的勘察现场，有的准备工具。全连上下忙得不亦乐乎。

第二天，雨停了，潜水桥开始施工。一个个铁笼子装上了大石头，扑通扑通地扔进了水里，一车一车的鹅卵石哗啦哗啦地倒在了石坝上。一连的战士们光着脚在石坝上修平桥面。干了两三天，一座潜水桥修成了。

一连长还让战士在桥两侧拉起两道绳子，绳子上系上红旗。平时，绳子淹没在水下，有车通过时，绳子拉起来就成了路标。一连长望了望天空，抽着烟说：让美国鬼子找去吧！

一个战士蹲在他旁边，看着河面上两条若隐若现的细浪说：站这么近都看不到，就别说在天上了……连长，那座旧桥咱还修吗？

修它干啥！这是团长布下的迷魂阵，只要那破桥还在，美国鬼子就不会来炸。一连长说，明天派几个人上去，把废桥板和破钢轨扔到桥上，给美国鬼子演出好戏。

第二天，一连的几个战士按照连长的部署对大桥进行了伪装。几个战士刚下桥，美军飞机就来了。飞机在大桥上飞了几圈就飞走了。

一辆辆载着各种物资的汽车开了过去，张团长望着浩浩荡荡的车队，觉得这种简易潜水桥虽然管用，但很快就会不堪重负，不被美军飞机炸坏，也会被这么多的汽车压坏。于是，他主动向上级要求，在河上再建一座更结实的水面下桥。上级立即同意，并表彰了他们的主动精神和创造精神。

架设水面下桥，这在我军历史上还是头一次。张团长也只听说苏联红军在反法西斯卫国战争中曾经架过，但无资料可资借鉴。

张团长找来政委和和工程技术人员反复研究计算，由作战工程股股长画图，迅速拿出了一个宽5米，潜入水下10厘米、长215米的桥梁假设图案。

朝鲜的冬天来得早，10月下半月就飘起了雪花，水温已达零度。为架水面下桥，部队在没有防水衣等防寒装具的情况下施工。

二营营长脱下棉衣棉裤，振臂大喊一声：同志们，跟我来！率先跳进江里指挥作业。全营干部战士也都大声吆喝着跳了下去。尽管不少人冻得四肢麻木，上下牙床被冻僵，不能开口说话，但仍奋战不息。

这时，张团长担心战士们被冻坏了，就让后勤部拿出白酒，让所有战士下水前喝上一口暖暖身子。同时，张团长下令：任何人下水作业不许超过20分钟，否则关禁闭！干部要以身作则，谁冻坏了战士，我饶不了谁！

晚上，干部们在工地上来回地跑，对这个战士喊：你到时间了，马上上岸！对那个战士说：上来吧，再不上来你就成冰棍了！

但是，战士们一干起来就忘了时间，干部们只好一个一个地往上拽。

经过连续五昼夜的轮番突击，终于按计划高质量地架好了两座重型水面下桥。水面下桥建好后，前水桥实现了双桥共渡。重型车辆走水面下桥，步兵走浅水桥，极大地提高了通过效率。

现如今随着人们生活水平不断的提升，越来越多的人喜欢出门旅游，尤其是一些年轻人对于外面的精彩世界总是感到好奇，出门旅游不仅可以愉悦身心还可以丰富阅历，因此现在经常听到这样一句话“趁着年轻多出去走走”，那么在外出旅游的时候结伴而行是很有必要的，如果要选择一个伴侣出游的话，相信大多人更加愿意是自己心爱的另一半陪伴着一起。因此国内很多景区也以此为噱头，打造了很多适合情侣游玩打卡的景点，比如说情人岛。

情人岛的知名很多人都听说过，那么情人岛到底在哪里呢？情人岛是在我国哪个省份？因为情人岛知名度比较高，在国内以这个为名的小景点有很多，在国内就有三处情人岛，每个情人岛都有不同的特色，但是总体上都离不开爱情的元素，今天就为大家介绍这三处国内的情人岛。

第一处介绍的是位于海南三亚的情人岛，又名蜈支洲岛，坐落在三亚市北部的海棠湾内。岛上有两座静静相望的大石，据说是为了纪念一对因相恋而被恼怒的龙王变成石头的痴情恋人，有不少情侣前来打卡。岛上除了这两座大石，这里享有“中国第一潜水基地”美誉，海底五彩斑斓，有中国保护最完好的生态珊瑚礁，是潜水爱好者不错的选择。

第二处介绍的是位于浙江舟山的情人岛，原名为后门山，位于舟山市朱家尖岛中部东侧。该岛呈长形，长千余米，从高处俯瞰，犹如一个“人”字形半岛。情人岛为为海岸侵蚀地貌，有很多的崖、洞、穴的岬角和台地，还有千奇百怪的山石景观。如今情人岛和朱家尖之间架起了悬索桥，走在悬索桥上，桥下潮流滚滚，是另一番风景。

第三处介绍的是位于安徽安庆的情人岛，具体位置在安徽省安庆市花亭湖景区内，在凤凰山脚下，是一处集旅游、观光、娱乐为一体的休闲度假场所。因地形像一对依依惜别的情人，所以得名。该岛由伸向湖中的半岛和一个孤立的小岛组成，岛上有情人岛休闲山庄，与月亮湾、博士岛隔湖相望。

中国天然深水良港，从北到南，依次为海参崴（俄占）、大连、青岛、日照、连云、宁波、福宁湾（包括晴川湾）、宁德湾（包括三都澳与罗源湾）、莆田湾（包括兴化湾与湄洲湾）、金厦门（厦门湾）、高雄、东山湾、广州湾（湛江湾）、钦州湾（含防城港）、洋浦港、龙湾港，共十六个深水港。就总体来说，最优良的港湾是宁德湾～大三都澳，其次是莆田湾、广州湾，再次是东山湾、金厦湾、宁波湾、钦州湾。高雄与龙湾水深，但是风浪太大。香港被误解为深水良港，甚至被吹嘘为世界三大深水港，其实香港的九龙湾（殖民地名字为维多利亚湾）最为优良，但是最深处才-13米不到！实实在在是浅水港！天津、上海、广州都是浅水港，较大吨位的轮船都要人工疏通航道才能进入。正因为如此，我国才投放巨资在洋山建造风浪大的深水港区。我国的海港资源分布不佳，港口优良的位置不佳，位置很好的港口资源不优良。这是我国海港资源的现实！当然，随着科技进步，位置优好的浅水港，也可以开发成为人工深水港，只不过投资耗费大罢了。

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