邮轮一般什么时候甩舱

甩舱当然是在不能及时卖掉的时候啦！现在国内出发的邮轮，大多是旅行社包船或者多个旅行社切仓的形式，当出发日期临近，发现还有很多舱位以现价卖不掉了，那就降价出售，行情好了可能会提价，不好的话就接着降。甩舱是为了减少损失，或者是已经盈利了但是不卖掉也是空着浪费的出发点降价的，所以越是临近出发日期，理论上越可能甩舱。但是，不一定你想去的航次会出现甩舱，出现甩舱了你抢不抢得到也是个问题。

国外的话，很多老外喜欢这种休闲的度假方式，对于老外来说也不算贵。

国内的话票，邮轮游团队出行的老年人居多，旅行团的报价都不贵，这类的占了70%、80%，自由行的人占少数，这些人有的买的还是甩舱的折扣票，真正买船方原价票或高级房型的还是少数有钱人。

邮轮旅游属于休闲的慢旅游，国内的航线岸上主要是日本和东南亚，上岸基本也就一日或两三日（不同城市的岸上游），岸上旅游还要算上你上下船时间（船上游客多，下船是分批进行的，回来登船也有规定时间），还要算上港口到景点的时间，有的这个路程又要两三个小时，所以实际留给游客游玩的时间真心不多，走马观花，还得带你去购物点（非强制购物），陆上行程跟打仗似的赶时间，就不剩什么时间给你个人了，海上航行的时间比较多，整个旅程的大多数时间都是在船上，船上的吃喝玩乐还是挺丰富的，不会无聊，就算所有娱乐都不喜欢，在躺椅上晒太阳看海看蓝天放空自己也好。

邮轮游上大多数餐厅都是免费的，有部分收费的餐厅供自由选择，酒水大多都是另收费的，但基本都有酒水全航程不限量套餐。

玩的也是多数不要钱，但也有单独收费的

都是比较低档的邮轮，分析如下：

从排水量上来说海娜号5.8万吨，歌诗达维多利亚6.8万吨。维多利亚好。

从管理公司来说，海娜是丽星邮轮公司的管理团队，维多利亚是歌诗达邮轮公司的管理团队，所以差不多。

从航线上来说，海娜号直走纯日航线，维多利亚走单韩或者日韩连线，这点海娜号好。

最后是一个方面，价格上海娜号一直就比维多利亚要便宜，在中国邮轮中通常提前一个半月就卖完了，而维多利亚往往要卖到最后甩舱。。

所以综合评价，你自己判断。。

但是作为一个邮轮人，我不推荐乘坐这两艘中的任何一艘邮轮，因为他们都不是真正的好邮轮。。体验邮轮是体验的邮轮上的娱乐，休闲的慢生活，而不是看中邮轮去哪里，去哪个景区，当然这也是不可缺少的部分。

推荐可以尝试乘坐10万吨以上的邮轮，例如水手，赛琳娜，量子号等。或者服务质量特别好的邮轮公司，例如精致，精钻，伯曼等。。

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