武广高铁全部经过的都是发达地区，而贵广高铁经过地区相对落后一些，还有武广高铁经过地区以平原为主，地形平坦，速度快，价格高，而贵广高铁经过地区山地丘陵多，速度慢些，价格也肯定会低些，再有就是铁路局对两条高铁的价格标准不一样政府决定降就能降下去。降得越低乘坐的人越多，高铁总收入只会增加。也许政府是为了长途汽车和普通火车能保住客源研究后制定的高价啊。高铁票价为空调特快列车3.3倍，运营成本不可能高至空调特快列车3.3倍吧。高铁只存在回收投资年限长短问题，降价即使赢利减少，也只是回收投资年限长些罢了。京沪这么贵？你搞笑吧，京沪是全国所有高铁里面最便宜的，0.42/公里，按京沪线的里程只有3毛多，武广已经是五毛多一公里了，远贵过京沪，车还更差！
武广高铁实际长度：959公里，但按的是京沪线武广段得1069收费
