宜兴通凯里高铁是2013年7月1日开通宜兴历史首次开通客运列车，宜兴从没有客运火车的历史一步迈入高铁时代，起点相当高。同时，宁杭高铁与京沪、沪汉蓉、杭甬、沪杭铁路相连，四通八达。在这历史性的时刻，宜兴市民顶着烈日一大早就从四面八方赶到车站，见证宜兴铁路发展史的重要一刻。
是的。
宜兴客运站只有一个。即宜兴站。位于中国江苏省宜兴市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，是宁杭高速铁路的中间站。
截至2013年7月，宜兴站站场规模为2台6线，站台为双岛式站台，站线含正线2条，到发线4条；途径线路为宁杭高速铁路。
自助售票情况：
截至2017年9月，宜兴站设有自助购（取）票机，位于车站售票大厅内。
（注：上图取自2019年3月26日。）
扩展资料
宜兴的其它车站：
宜兴北站的历史沿革
1992年8月，经国务院批准新长铁路建设立项。
1997年9月，新长铁路各段通过了技术设计审查和初步设计审查。
2004年9月30日，新长全线基本建成通车。
2005年7月1日，新长铁路纳入全国铁路运输网，宜兴北站建成，时属江苏省地方铁路新长铁路公司管辖。海安至长兴段未开通客运业务，宜兴北站仅开办货运业务。
2008年5月28日，新长铁路公司撤销划入上海铁路局，成立新长车务段，宜兴北站属之，现为三等站。
注：宜兴北站不办理客运业务。
参考资料来源：百度百科——宜兴站
