K50 宜昌东 - 郑州 18:12 - 第二天 03:48 快速 9小时36分 537公里 硬座 99 硬卧下 183 软卧下 276 元
只有这两趟
宜昌到郑州每天有2次列车，详情如下：1514次 宜昌至郑州
硬座 硬卧下 硬卧中 硬卧上 软卧下 软卧上
78 156 150 145 238 229
列车站顺及编组信息
站车次 站顺 站名 到点 开点 里程
1514 01 宜昌 11:13 11:13 0
1514 02 当阳 12:21 12:24 68
1514 03 荆门 13:11 13:15 120
1514 04 宜城 14:12 14:14 193
1514 05 襄樊 14:52 15:01 244
1514 06 邓州 15:54 15:56 317
1514 07 南阳 16:44 16:47 373
1514 08 南召 17:34 17:36 431
1514 09 鲁山 18:07 18:09 475
1514 10 宝丰 18:29 18:44 495
1514 11 平顶山 19:10 19:18 524
1514 12 漯河 20:23 20:40 602
1514 13 许昌 21:18 21:21 656
1514 14 郑州 22:16 22:42 742
************************************************到了！
1514 15 开封 23:28 23:31 814
1514 16 兰考 00:06 00:08 857
1514 17 商丘 01:11 01:15 945
1514 18 砀山 01:58 02:01 1008
1514 19 黄口 02:25 02:28 1042
1511 20 徐州 03:10 03:20 1091
1511 21 宿州 04:14 04:16 1166
1511 22 固镇 04:46 04:48 1213
1511 23 蚌埠 05:24 05:32 1256
1511 24 滁州 07:17 07:21 1381
1511 25 南京 08:27 08:33 1437
1511 26 镇江 09:36 09:39 1502
1511 27 丹阳 10:01 10:03 1531
1511 28 常州 10:33 10:39 1575
1511 29 无锡 11:14 11:14 1614
车厢 车厢功能 席位特征
01 行李车 新型有空调
02 硬座车 新型有空调
03 硬座车 新型有空调
04 硬座车 新型有空调
05 硬座车 新型有空调
06 硬座车 新型有空调
07 硬座车 新型有空调
08 硬座车 新型有空调
09 硬座车 新型有空调
10 餐车 新型有空调
11 软卧车 新型有空调
12 硬卧车 新型有空调
13 硬卧车 新型有空调
14 硬卧车 新型有空调
15 硬卧车 新型有空调
16 硬卧车 新型有空调
17 空调发电车 新型有空调
K50次 宜昌至郑州
硬座 硬卧下 硬卧中 硬卧上 软卧下 软卧上
103 191 185 179 286 275
列车站顺及编组信息
站车次 站顺 站名 到点 开点 里程
K50 01 宜昌 18:43 18:43 0
K50 02 当阳 19:43 19:47 68
K50 03 荆门 20:29 20:31 120
K50 04 襄樊 22:06 22:16 244
K50 05 邓州 23:09 23:11 317
K50 06 南阳 23:59 00:02 373
K50 07 宝丰 01:33 01:39 495
K50 08 郑州 04:46 05:07 743
*************************************************到了！
K50 09 安阳 07:57 08:13 930
K50 10 邯郸 08:54 09:34 990
K50 11 邢台 10:07 10:09 1042
K50 12 石家庄 11:39 11:47 1155
K50 13 保定 13:07 13:11 1286
K50 14 北京西 14:49 14:49 1432
车厢 车厢功能 席位特征
01 空调发电车 新型有空调
02 硬卧车 新型有空调
03 硬卧车 新型有空调
04 硬卧车 新型有空调
05 硬卧车 新型有空调
06 硬卧车 新型有空调
07 硬卧车 新型有空调
08 硬卧车 新型有空调
09 软卧车 新型有空调
10 软卧车 新型有空调
11 餐车 新型有空调
12 硬座车 新型有空调
13 硬座车 新型有空调
14 硬座车 新型有空调
15 硬座车 新型有空调
16 硬座车 新型有空调
17 硬座车 新型有空调
18 行李车 新型有空调
---------------------------------------------------------客运调度
