从浙江舟山沈家门渔港往东,临近出海口有个小岛,在普陀山、朱家尖等岛屿包围下,显得极不惹眼。临近一看,却又非比寻常:岛屿浅滩里、长堤上矗立着306尊花岗岩罗汉雕塑,或盘石而立,或把盏向天,或奋力挣扎,或庄或谐,亦喜或悲,而他们又有一个共同特点——全部面东而向,东面便是四大佛教名山之一普陀山。涨潮时,海水里的罗汉只剩下头、手置于水面,神灵活现;退潮时,身态尽显,个中滋味横生。
岛上两座山坡连体而立,山门面东而开,远观如观音入海,岛上一日两度潮,浪花吮吸礁岸、盐花浸渍卵石。该岛又名“莲花岛”,岛主朱仁民被称为“中国第一位岛主”,现任杭州潘天寿环境艺术设计研究院院长。
落魄“岛主”梦
命运总喜欢和人开玩笑。要说朱仁民的海岛情结,就不得不提到他多舛的命运。朱仁民出身于画坛大师之家,外公是赫赫有名的国画大师潘天寿,舅舅是现中央美院院长 潘公凯,然而朱仁民七岁时却因“出身问题”,随父母迁到舟山岛沈家门,开始了30余年的海岛“放逐生活”。
生活将他抛至天涯海角。他在岛上当过渔民、铁匠、救生员、教师……从张网、出渔、刷漆、打铁、教书到游泳池救生员、舞台设计、美术干部,35年中,他的行踪遍布这片东海之滨。
从小的耳濡目染,使朱仁民对绘画有着浓厚的兴趣,在打鱼的闲暇,他也会潜心学习素描。他的身体里流淌着家族传承下来的艺术天赋——他自学的绘画,不仅获得国画大师陆俨少“将门虎子、潘老遗风”的称誉,还获得1979年全国美展的铜奖,与丁绍光、罗中立等人一起被誉为画坛新星。
如果不是此后再一次遭遇“命运的玩笑”,或许他早已在艺术界功成名就。1981年,他正在创作一幅300米×3米的中国画巨作《大道·海天篇》时,竟然从高架上摔下来,造成腰椎损伤,医生当时断言:“你再也站不起来了。”当上世纪80年代轰轰烈烈的全国水墨运动展开时,他只能躺在普陀山上破败的隐修庵中静养——他每天靠母亲的两个学生轮流送饭。 朱仁民躺在床上,每日所见,就是窗外靠近舟山沈家门的那个尚不知名的小岛。生活的苦楚,孤单的心境,让他悟透了很多人生道理。在摔伤4年多后,奇迹发生了,朱仁民又重新站了起来。他光着脚,眼中噙着泪,对着普陀山跪拜,又对着大海叩首。他记得那年是1984年,买岛之梦就此萌生。他决定有生之年在这座曾日日所见的悬水岛上实施自己的艺术构想:将自己对艺术、自然的崇尚合二为一,打造一件大地艺术品,一个艺术之岛。
朱仁民离开普陀山后,四处云游,他先到新加坡,后漂泊至加拿大,又从加拿大到欧洲,坎坷铸就了他的坚毅。
1992年,朱仁民回国,在杭州创办了潘天寿环境艺术设计研究院,当时国内景观设计行业仍是空白,这为他带来了大量财富。1996年,朱仁民在舟山1399个岛屿里,选择了那个沈家门海港边的小岛。那年,他支付了9万元,获得了荒岛的40年的使用权,并把小岛取名为“莲花岛”,自号“莲花洋人”。
下次记得说 从哪出发---------------------------------
经过 金庭镇政府 (原来的西山镇)的线路: 58路 69路 691路 693路 694路 695路 696路
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苏州58路
郊区线路 吴中汽车站 05:30-21:00 石公山风景区 05:20-20:00 10-20分钟 53公里 月票通用 普通车5元,4元,3元,2元,1元翻牌 苏州市吴中区公交公司
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苏州69路
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苏州691路
郊区线路 灵岩山首末站 06:30-18:30 石公山风景区 05:20-17:30 15-20分钟 38公里 月票通用 普通车3元,2元,1元翻牌 苏州市吴中区公交公司
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莲花岛 是在阳澄湖里的一个岛。
先到附近的阳澄农庄 公交站,然后坐船过去。
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经过 阳澄农庄 的线路: 126路 129路 109路
苏州126路
郊区线路 东南环首末站 05:50~17:00 重元寺北 07:10~18:20 间隔20~28分 里程:34公里 上车2元翻牌/月票通用.可以使用IC卡 苏州市公共交通有限公司
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苏州129路
郊区线路 国际博览中心 06:30~20:15 胜浦公交首末站 06:00~19:30 间隔15~25分 里程32.3公里 月票通用 空调车3元,2元翻牌 苏州工业园区公交公司
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苏州109路
郊区线路 欧尚超市 05:45-17:30 重元寺首末站 06:45-18:30 15-20分钟 24.6公里 月票通用 空调车3元,2元翻牌 苏州巴士公共交通有限公司
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