杭州到阜阳高铁站列车有G1874、G2806、G7724、G7372、G3136、G3190、D3356等，以下是其出发时刻。
1、G1874，06：26
杭州东（起点）—〉德清—〉广德南—〉宣城—〉芜湖—〉巢湖东—〉合肥南—〉淮南—〉阜阳西（终点）。
2、G2806，07：14
杭州西（起点）—〉安吉—〉宣城—〉芜湖—〉合肥南—〉淮南—〉颍上北—〉阜阳西（终点）。
3、G7724，08：03
杭州东（起点）—〉湖州—〉广德南—〉郎溪南—〉湾沚南—〉芜湖—〉合肥南—〉淮南南—〉颍上北—〉阜阳西（终点）。
4、G7372，08：07
杭州东（起点）—〉海宁西—〉桐乡—〉嘉兴南—〉松江南—〉上海虹桥—〉苏州园区—〉苏州—〉无锡—〉常州—〉镇江—〉南京南—〉合肥—〉淮南南—〉阜阳西（终点）。
5、G3136，08：35
杭州东（起点）—〉宣城—〉芜湖—〉合肥南—〉淮南—〉寿县—〉颍上北—〉阜阳西（终点）。
6、G3190，09：42
杭州西（起点）—〉湖州—〉广德南—〉宣城—〉芜湖—〉芜湖北—〉合肥南—〉淮南南—〉阜阳西（终点）。
7、D3356，09：59
杭州西（起点）—〉德清—〉宣城—〉芜湖—〉巢湖东—〉合肥南—〉淮南南—〉阜阳西（终点）。
起点站线路方案
杭州机场高铁全长约85公里，海宁观潮站（含）以南段全长约70公里，其中桥梁段约55公里，隧道段约13公里，途经嘉兴海宁市，杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区，新建海宁观潮站、钱塘站及萧山机场站，接入绍兴北站。
本项目由正线、杭州南站至萧山机场连接线及同步实施工程组成。正线起自桐乡站，终至绍兴北站（不含），线路全长72.940km，其中新建长度71.219km，利用在建及规划线路长度1.722km；杭州南站至萧山机场连接线，线路全长13.668km，在杭州南站沪昆场到发线引入，在新建瓜沥线路所与正线衔接。
截止2019年9月1日，阜阳的高铁站还没有正式建成投入使用。正在建设的阜阳高铁站位阜阳西站，阜阳西站是商丘至合肥至杭州客运专线和郑州至周口至阜阳铁路的客运站之一，站场设计为10台22线。先期修建面向主城区的东广场、东侧站房及覆盖商杭场、郑阜场的高架站房，同时预留服务西湖片区的西广场、西侧站房及覆盖城际场的高架站房。
商合杭高铁将进一步完善区域快速客运网络，发挥长三角地区经济辐射和带动作用，推动中西部互联互补，实现区域协调发展，促进沿线资源进一步开发和城镇化进程，繁荣沿线城市的地方经济。
扩展资料：
高铁阜阳西站是商合杭铁路新建15个车站中规模最大的中间枢纽站，车站南北长度达2.95km。结合未来发展需要，高铁阜阳西站站场还将预留郑阜铁路、京九客专（南线）、淮北至阜阳城际铁路引入。目前基本确定是侧线式站房设计，站内设到发线10条，侧式站台1座，岛式站台4座，地基处理管庄124万延米（米）。
阜阳高铁站在阜阳市西关机场东侧700米，正对淮河路，机场路以北1000米处。淮河路一路向西延伸，止于车站东广场，在站前广场建设疏解立交、高架落客平台，航颍路下穿东广场。高铁站站房设计上，将采用商业开发和交通设施建设的综合开发模式。站房设计由先期8000平米线侧式站房改为近期40000平米线上站。
参考资料来源：人民网——剧透！记者带你探访建设中的阜阳西站
参考资料来源：百度百科——阜阳西站
本来规划的就是从商丘经阜阳合肥到杭州，商杭高速铁路（商丘-杭州）又名商杭客运专线，“十二五”国家快速铁路网重点项目是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，起自徐兰高速铁路商丘高铁站（商丘高铁客运枢纽站），经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、湖州，终至宁杭高铁杭州高铁站。
2013年10月10日，国家发改委以“发改基础【2013】1991号”文正式批复商丘至合肥至杭州铁路项目建议书。本项目为客运专线，起自河南商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正线长770公里，其中：新建线路长度587公里，利用既有或规划扩能铁路173公里。芜湖长江大桥采用公铁合建方案。项目估算投资842.5亿元[1] 。
