曼谷有两个机场：分别为廊曼国际机场（简称DMK），素万那普国际机场（简称BKK）\x0d\x0a \x0d\x0a廊曼国际机场(泰语：ท่าอากาศยานกรุงเทพ，又称为旧曼谷国际机场，IATA代码：DMK，ICAO代码：VTBD)是位于泰国曼谷的国际机场，于1914年3月27日启用(机场部份区域早于这个日期前启用)，是东南亚的主要国际机场之一。\x0d\x0a廊曼机场位置：位于曼谷北部，比曼谷北部汽车站mo chit汽车站，恰度恰周末市集的位置还要再北。\x0d\x0a \x0d\x0a 素万那普国际机场(泰语：ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，英语：Suvarnabhumi \x0d\x0aAirport，其原意为“黄金大地”)，又称为(新)曼谷国际机场。于2006年投入使用。具体位置为曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang \x0d\x0aPhli区，Bangna-Trad公路第15里程碑处，北纬13°41′33″ \x0d\x0a东经100°45′0″。素万那普国际机场是一座位于泰国曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang \x0d\x0aPhli区的国际机场，占地面积约32平方公里。素万那普国际机场是曼谷主要的民用机场，也是东南亚地区乃至亚洲重要的航空枢纽。该机场除了为泰国国际航空的枢纽机场外，国泰航空、中华航空、长荣航空等外籍航空公司也将之当作重点机场。\x0d\x0a机场由1960年6月开始建设，历时46年3个月，是世界上建设时间最长的机场，又称为眼镜蛇机场。廊曼国际机场（又称为旧曼谷国际机场，IATA代码：DMK， ICAO代码：VTBD）是位於泰国曼谷的国际机场，於1914年3 月27日启用（机场部份区域早於这个日期前启用），是东南亚的主要国际机场之一。也是泰国航空公司的主要机场。在苏凡纳布机场启用之前，该机场使用的国际航空运输协会机场代码是BKK，名称为“Don Muang”。在苏凡纳布机场投入商业运营之后，该机场的名称改为“Don Mueang”，机场代码也改为DMK，而它的国际民航组织机场代码仍然是VTBD。
这个机场的特别之处，是有一座夹在两条机场跑道中间的高尔夫球场，而球场中间被连接两条跑道的联络道阻隔，如果要横越跑道联络道的话必需要穿越该联络道，因此在联络道上设置有红绿灯，横越者通过时必须遵守该号志。该高尔夫球场可以在卫星图片上或是在行驶在跑道中的飞机上看见。曼谷机场并设有泰国空军基地。
廊曼国际机场
机场历史
廊曼国际机场是泰国的第二大机场，过去曾是 Sa Pathum赛马场的一部分。1914年3 月8日，廊曼机场迎来了第一架飞机的降落和泰国皇家空军的转机。泰国曾在1911年派三名军官前往法国接受飞行训练。训练结束后，飞行员被授权购买了四架布雷盖飞机和四架纽波特飞机，从而组建了最初的泰国皇家空军。
1924 年，随着荷兰皇家航空公司飞机的降落，廊曼机场开始了商业飞行服务。
由于第二次世界大战时期该机场被日本人控制，因此它曾多次被盟军空军轰炸。
在越南战争时期，廊曼泰国皇家空军基地成为了美国空军的主要司令部和后勤中心。
在新曼谷国际机场2006年落成之前，曼谷国际机场依然是泰国国内交通量最大的国际机场，据2004年的资料显示，该机场年有80家航空公司的飞机起降，超过3千万的旅客进出与过境。约有16万架次的飞机起降次数，以及 70万吨的货物起降。在世界机场忙碌排行榜上，曼谷国际机场在2004年排行第14名。是亚洲国际机场的第二名。（第一名是日本东京国际机场）。
2006年9月，廊曼机场因新机场的启用而被关闭。2007年2 月6日，泰国内阁会议决定重新启用廊曼国际机场。2007年3月25日，曼谷廊曼机场正式重新运作，成为泰国最大国内航班升降的机场。
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