D5558 台州 - 绍兴 08:30 - 10:25 动车组 1小时55分钟 260公里
D3102 台州 - 绍兴 10:01 - 11:50 动车组 1小时49分钟 260公里
D3116 台州 - 绍兴 10:55 - 12:40 动车组 1小时45分钟 260公里
D5586 台州 - 绍兴 12:55 - 15:11 动车组 2小时16分钟 260公里
D5572 台州 - 绍兴 13:38 - 15:28 动车组 1小时50分钟 260公里
D5554 台州 - 绍兴 14:20 - 16:06 动车组 1小时46分钟 260公里
D5588 台州 - 绍兴 17:22 - 19:35 动车组 2小时13分钟 260公里
D3106 台州 - 绍兴 18:28 - 20:23 动车组 1小时55分钟 260公里
D5552 台州 - 绍兴 18:42 - 20:32 动车组 1小时50分钟 260公里
如果不是自己开车的话 我强烈推荐动车组啊 安全 快捷 方便 自己开车的话 到三门走上三高速就行了 东关出口下 也可以继续开一段路到杭甬高速绍兴出口下 不过相对来说还是东关下 离市区比较近的
浙江省内的高铁线工程很密集，经过多年的高铁工程持续打造之后，也形成了较为完整的高铁线路体系，与很多城市资源发展对比不同的是，很多城市对高铁线的需求性其实很高，所以对这部分资源看来，它们对高铁线的布局意义也很重要，也成为一个区域表现下非常突出的重点工程，而且从这条高铁线从建设规划到布局上看来，也促使很多城市对其高速公路布局都有很大的关键价值，所以说其高速公路的带动也成为了当地城市很有潜力的交通资源，这一般来说都是属于当地城市非常关键的要素和资源组成部分。
杭绍台城际铁路。对于一条高铁线的发展布局下看，任何高铁线的打造都与其它资源和发展要素是不同的，一般来说，高铁线从发展布局到产生的价值上说，都会成为一个区域在发展下很突出的重点工程，因而对这条高铁线说，它的建设布局和意义也产生了很多值得关注的地方，因此小编对其介绍的必要性也就更高了，毕竟它是属于沿线城市很突出的重点工程，也让其城市的发展都会显得更具竞争力，所以说其高铁线的打造能力还是很重要，也是当地城市不可少的发展资源。
这条高铁线主要是连接杭州、绍兴和台州三地，在对这三大城市来说，它也成为当地城市很有突出性的价值，其线路的总长是有305公里，设计的最高时速是有350公里，在沿线会设站12个，像是杭州南站、绍兴北站和台州中心站等，这些高铁站点的修建都成为当地城市很关键的交通资源。
根据其修建的计划，这条高铁线在日后所扮演的角色意义很明确，它主要是以承担城际客流为主，同时承担中长途跨线客流运输的高铁线，而且它所运行全部是动车组列车，主要采用8辆编组的方式运营，这基本上可以满足其高铁线的实际运营需求了，所以说它是浙江人民很受期待的一条高铁大动脉了。
作为是浙江串联杭州都市区与温台沿海城市群的一条高铁线路，浙江对其高铁线的修建支持力度也很大，它的总工期是4年，计划是到2021年底完工投入使用，未来台州到杭州只需1个小时，所以在方便沿线市民出行的基础上，也让其高铁线的打造都会成为当地城市很关键的基础性工程。
台州到绍兴 有五趟火车，全是动车。票价硬座81，软座97。可能较难买到。车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座
D5558 动车组 温州南 台州 08:36绍兴 10:24 1小时49分 260 上海南
D3102 动车组 福州 台州 10:01绍兴 11:48 1小时48分 260 上海南
D3116 动车组 福州 台州 10:55绍兴 12:38 1小时44分 260 杭州
D5572 动车组 温州南 台州 13:40绍兴 15:28 1小时49分 260 杭州
D3106 动车组 福州 台州 18:23绍兴 20:15 1小时53分 260 上海南 81 97 - -
绍兴回台州 可以坐客车回去 不过夜 估计有点困难 因为 一天 这两个地方只是走马观花的看下 现在房间很便宜 只要 100一晚 还是玩的尽兴才好啊 至于 路线 那么 先去鲁迅故里 再沈园 就边上 很近 鲁迅故里 免费 要门票 可以凭身份证领取 沈园要门票的 30块 大概这些 你参考下 价格自己算啦 我就不算了
欢迎分享，转载请注明来源：聚客百科
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）