而玉林的主要客流方向在广东,如前往广州则需要在根竹站调向,两次经过贵港站,而且根竹只是越行站,没有客运功能,费时费力,尚不如直接贵港中转。
想要开通跨省动车,还得修建往广州方向的联络线,或者等待玉林梧州高铁或南深高铁建成,那时候自然有跨省动车组。
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而玉林的主要客流方向在广东,如前往广州则需要在根竹站调向,两次经过贵港站,而且根竹只是越行站,没有客运功能,费时费力,尚不如直接贵港中转。
想要开通跨省动车,还得修建往广州方向的联络线,或者等待玉林梧州高铁或南深高铁建成,那时候自然有跨省动车组。
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